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Tractoricou
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 Posté le: 23.10.2020, 13:50:39 Sujet du message: Nouveau NXT brushless RTR XTREM |
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Une petite surprise pour les amateurs de la marque 
Proposé à un tarif assez proche de la version RTR habituelle, il offre pas mal d'options souvent jugées indispensables
Sur cette version XTREM on retrouve donc en bonus :
• Nouvelles noix de cardans en acier traité renforcées d'origine
• Supports d'axes de triangle en aluminium
• Nouveau support d'amortisseur avant 5mm renforcé CNC
https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&product_id=3133
Dès que c'est possible j'en fais une présentation et un comparatif avec la versions standard
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guillaumecrx
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| Posté le: 26.10.2020, 16:24:11 Sujet du message: |
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| C'est donc pas avec les options actuelles mais de nouvelles comme le support avant qui est pas en carbones |
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Tractoricou
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| Posté le: 28.10.2020, 18:06:05 Sujet du message: |
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j'en récupère un demain chez Cyril et je vous fait les photos et vidéo 
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 07.11.2020, 14:38:16 Sujet du message: |
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https://www.modelisme34.fr/
Remerciements à Cyril de Modélisme34.fr qui nous aide sur toutes les présentations, montages, essais ... en nous fournissant les accessoires, kits, visseries, bidouilles diverses.
Cyril à toutes les pièces et options pour NXT en stock et utilise régulièrement les voitures de la marque pour son plaisir mais aussi pour des démonstrations
La boite de la voiture du nouveau NXT brushless RTR version Xtrem.
On retrouve dessus des vues de la voiture et les principales informations qui peuvent être utiles au potentiel acquéreur.
A signaler que le 6S est mise en avant mais après nos essais que nous déconseillons cette utilisation qui est déraisonnable avec un moteur aussi puissant ( usure rapide, casses, difficulté de pilotage ... ).
En 4s la voiture sera déjà très rapide, l'équivalent des voitures utilisées en compétition.
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Tractoricou
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| Posté le: 07.11.2020, 14:38:39 Sujet du message: |
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D'origine on retrouve un pignon 11 dents adapté à une utilisation 6s.
Si vous êtes raisonnable que vous souhaitez rouler en 4s, il faudra mettre un pignon avec plus de dents ( un 15 dents c'est une bonne base ).
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Tractoricou
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| Posté le: 07.11.2020, 17:58:05 Sujet du message: |
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Un autocollant est rajouté sur la boite avec les spécificités de cette version Xtrem qui pour 20€ de plus que le NXT standard en offre beaucoup.
On retrouve des noix de cardans renforcées, toutes les cales de triangulation en alu avec des inserts de réglages et un support d'amortisseurs avant de 5mm d'épaisseur.
En gros les principales options qui faut rajouter sur la version standard ( pour environs 150€ ).
Même si elles sont différentes des options jusqu'à présent disponibles cela reste une très bonne affaire.
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 08.11.2020, 14:08:22 Sujet du message: |
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Les caractéristiques sur la boite sont indiquées en français.
Buggy 1/8 4x4 radio commandé HobbyTech NXT EP 6S avec motorisation brushless Konect 2000KV et Variateur 150A Compatible 6S.
Version RTR pret à l'emploi (Batterie à Prévoir).
Nouvelle version 2.0
Marque concue et développée en France.
HobbyTech NXT EP 2.0- Présentation:
La Spirit NXT EP est une voiture légère, équilibrée et épurée, un seul boîtier de batterie pour une répartition des masses parfaite, la batterie peut être positionnée sur l’avant ou l’arrière.
Pour une maintenance simplifiée, le support moteur permet un changement facile du pignon et la platine radio possède elle aussi un démontage facile.
Le Spirit NXT EP est équipé d’amortisseurs Big Bore et d'une carrosserie Pitbull réalisé et développé par BITTYDESIGN.
HobbyTech NXT EP 2.0- Caractéristiques:
Livré entièrement monté
Radio Konect 2.4ghz
Moteur brushless Konect 4 poles 4274 2000Kv.
Variateur brushless Konect 150A waterproof.
Compatible lipo 4S/6S
Servo Konect Direction 17kg 0.14s.
Transmission 4x4 par cardans.
Cardans CVD avant.
Amortisseurs bigbore alu 16mm.
Entièrement monté sur biellettes à pas inversé et roulement à billes (24pcs).
Carrosserie peinte.
Couronne centrale en acier 46 dents.
Couple conique et pignons d’attaque en acier 13 / 43 dents.
Pneus racing “ROCKET” monté collé sur jantes à Bâtons.
HobbyTech NXT EP 2.0 - Dimensions :
Hauteur 220mm
Empattement 328mm
Largeur 306mm
Garde au sol 64mm
Poids 3210gr
HobbyTech NXT EP 2.0 - Nécessaire non inclus :
x2 Accu Lipo 2S à 3S prise Deans.
Chargeur Lipo.
Piles R6 pour la radio
Caractéristiques techniques
Connecteur Batterie Dean
Transmission 4x4
Motorisation Moteur Brushless
Splashproof Oui
Echelle 1/8
Kit à Monter Non
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 09.11.2020, 16:04:46 Sujet du message: |
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Suite à plus d'un an de roulage avec le NXT brushless on avait proposé à Modélisme34.fr d'offrir 2 options à ses clients.
Ces palonniers haut alu vérouillables parfaitement adaptés au NXT et bien plus solide que celui en plastique d'origine ( ref m418 pour les rouges, m419 pour les noirs ).
Lors de la commande d'un NXT vous pouvez mettre dans les commentaires votre choix de couleur.
https://modelisme34.fr/index.php?route=product/category&path=69_252
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Tractoricou
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| Posté le: 10.11.2020, 18:15:11 Sujet du message: |
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La seconde option offerte c'est ces écrous borgnes pour la fixation des roues.
Très utiles pour ne pas abimer les moyeux de roues ce qui peut rendre la roue indémontable.
( ref m741 pour les bleus, m740 pour les rouges, m742 pour les dorés ).
Lors de la commande d'un NXT vous pouvez mettre dans les commentaires votre choix de couleur.
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Tractoricou
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| Posté le: 11.11.2020, 18:39:09 Sujet du message: |
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Visuellement la voiture ne change pas. Il faut connaitre en détails la version précédente pour déceler les changements qui sont assez nombreux.
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Tractoricou
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| Posté le: 12.11.2020, 18:45:51 Sujet du message: |
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Le nouveau support renforcé qui est plus épais et toujours fraisé, une belle pièce.
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Tractoricou
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| Posté le: 13.11.2020, 17:50:35 Sujet du message: |
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Il reprend la même finition que sur la version précédente qui avait l'inconvénient d'être trop fine.
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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HyperRC
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| Posté le: 20.11.2020, 07:02:07 Sujet du message: |
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| pour un rtr il est top . |
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 25.11.2020, 14:25:58 Sujet du message: |
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Autre évolution très attendue, toutes les cales de suspension sont maintenant en alu avec inserts de réglages.
Gros plus en fiabilité mais aussi beaucoup plus de possibilités de réglages.
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Hurocle
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| Posté le: 25.11.2020, 14:57:08 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | 
Le voici monté sur un NXT version RR. |
Bonjour
Suis en train de regarder ces supports avant/arrière en carbone avec les renforts alu en orange, faut-il une visserie particulière pour que je l'adapte sur ma futur NXT ?
Merci |
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Tractoricou
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| Posté le: 26.11.2020, 19:29:52 Sujet du message: |
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pas spécialement
comme indiqué sur les vidéos sur le montage du nxt RR j'ai juste mis de la visserie inoxydable un peu plus longue
j'ai dis les refs sur le montage
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Hurocle
Découverte
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| Posté le: 27.11.2020, 17:22:56 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | pas spécialement
comme indiqué sur les vidéos sur le montage du nxt RR j'ai juste mis de la visserie inoxydable un peu plus longue
j'ai dis les refs sur le montage |
Merci.
Existe t il un kit complet de visserie différente des originales ?
Suis un peu chiant peut être !
J'attends un NXT que j'ai acheté sur le bon coin, je vais l'optionner, je me renseigne donc ! |
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 03.12.2020, 09:22:39 Sujet du message: |
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La cale avant de la version précédente qui posait problème ....
De plus les axes étaient justes maintenus par des circilps et le réglage était fixe.
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Tractoricou
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| Posté le: 05.12.2020, 16:36:52 Sujet du message: |
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Et cette cale cassait assez facilement car trop fine et avec un manque de matière au niveau du fraisage.
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Purple53
Découverte
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| Posté le: 06.12.2020, 15:33:09 Sujet du message: |
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Y a t'il des possesseurs de NXT (toutes versions confondues) qui peuvent témoigner de leur expérience avec Hobbytech?
Je pose la question car j'avais mis ce modèle de coté après ne pas avoir entendu parler en bien de cette marque...
Vos avis perf, conception, fiabilité, prix et dispo des pièces, etc sont les bienvenues  |
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Tractoricou
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