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Tractoricou
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Localisation: 93
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 Posté le: 14.12.2020, 14:11:10 Sujet du message: Kit GT8 pour le BX8SL partie 01 - Une GT8 RTR à - de 200€ ! |
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https://youtu.be/8vQLx_uf6a0
Kit GT8 pour le BX8 SL partie 01 - Une GT8 RTR pour moins de 200€ ( hors carro ) c'est possible ?
La première vidéo ( les 2 autres suivent ) sur la transformation d'un BX8 SL TT 1/8 en version GT8/Rallye RTR à moins de 200€. Cyril de modélisme34.fr m'a demandé si je pouvais monter le kit GT8 prévu pour ce châssis et voir s'il y a beaucoup de modifications a faire et si surtout c'est compatible avec les carrosseries des kits GT8 actuels. Comme il y a quand même pas mal de travail et un peu d'adaptation, j'ai suggéré a Cyril de proposer sur sa boutique les voitures déjà transformées et à la carte ! Donc possibilité de l'adapter a vos besoins et à votre budget.
La voiture RTR de base est proposée sur ce lien : https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&product_id=3304
Mais si vous le souhaitez vous pouvez l'améliorer d'origine avec les options que l'on conseil comme par exemple le passage en lipo avec un chargeur plus performent.
Ou mettre des pneus typés rallye, ou des 6mik au choix ... Ou avoir une version sans électronique, sans pneus ...
Pour visionner cette vidéo en grand format je vous invite a visiter note chaine vidéos ( plus de 2600 en ligne ! ) 
https://www.youtube.com/user/nicolab28/videos
Pensez à régler en HD
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Cette vidéo vous est offerte par Donuts Racing, Modélisme34.fr, L'Atelier de Modélisme, GVP Racing
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s3power
Ligue
Inscrit le: 08/02/2005
Messages: 129
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| Posté le: 29.01.2021, 13:22:55 Sujet du message: |
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| On peut mettre du brushless ? |
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Subaroues
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 5075
Localisation: Proche RC94
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| Posté le: 29.01.2021, 13:29:25 Sujet du message: |
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Et pourquoi pas en restant sur un moteur raisonnable avec pas trop de kv histoire surtout de gagner en autonomie.
Mais c'est plus cher 
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axl
Elite
Inscrit le: 28/10/2005
Messages: 1892
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| Posté le: 29.01.2021, 13:52:01 Sujet du message: |
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| s3power a écrit: | | On peut mettre du brushless ? |
Oui oui, on peut, à conditions de rester en 2s, et peut être en montant quelques option au niveau de la transmission (pignons de diff, et sorties).
Il y a de bon "petits" moteurs Bls , comme ceux pour les SCT (qui ne sont pas plus costauds) qui devraient trouver largement leur place sur ce châssis. |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 122606
Localisation: 93
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| Posté le: 30.01.2021, 12:33:02 Sujet du message: |
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faut rester soft en effet
suis sur autre version avec brushless, amorto alu court, barre antis roulis
mais en 2s toujours
en 3s c'est bien sure possible mais on prend des risques
de toute façon j'ai presque fini la mienne ( sur base charbon ) et je vais mettre "gros" dessus pour voir ce que l'on peut mettre au maxi sans ruiner la caisse
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Hurocle
Découverte
Inscrit le: 12/05/2020
Messages: 9
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| Posté le: 23.11.2021, 11:01:11 Sujet du message: |
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Salut Eric
Est ce que tu as fini la tienne de gt8 sur la base du bx8sl ?
J'ai regardé les vidéos sur YouTube, et je ne l'a trouve pas, comme le kit est de nouveau disponible, je vais franchir le pas.
Merci pour tes videos, c'est toujours un plaisir de les regarder.
La série sur le NXT evo 4S était très intéressante.
Romain |
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HyperRC
Elite
Inscrit le: 30/10/2007
Messages: 1921
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| Posté le: 24.11.2021, 06:15:23 Sujet du message: |
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| on veut la suite |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 122606
Localisation: 93
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| Posté le: 26.11.2021, 13:00:50 Sujet du message: |
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j'avais pas fini car pendant un long moment il n'y avait plus de kit, donc j'ai dépanné du monde avec mes pieces
là j'en ai repris un .... sauf que je n'ai plus de bx8 sl 
Des que c'est possible, j'en reprend un pour finaliser le test
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Fred0057
Découverte
Inscrit le: 14/01/2021
Messages: 6
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| Posté le: 28.12.2021, 18:00:11 Sujet du message: BX8SL GT8 |
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Bonjour,
Débutant, je vous envoie les photos de mon BX8SL avec la transformation GT8.
Toutes les vis n'étaient pas présentes dans le kit, mais le montage est super simple grâce aux vidéos.
J'en ai profité pour changer le combo : Brushless 3660 2600kv Surpasshobby et variateur 120A en 2s.
Première carrosserie également pour moi, bittydesign mais il faudrait des élargisseurs de voie pour coller à la carrosserie.
Reste plus qu'a essayer sur piste!
Dites-moi svp si d'autres se lancent dans le projet et qu'elles modifications vous faites...
Salutations,
Frédéric
Dernière édition par Fred0057 le 29.12.2021, 10:17:09; édité 1 fois |
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Loran73
Elite
Inscrit le: 01/01/2021
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Localisation: Isère (38)
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| Posté le: 28.12.2021, 21:24:18 Sujet du message: |
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| Dommage la photo ne marche pas. |
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Subaroues
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 5075
Localisation: Proche RC94
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Fred0057
Découverte
Inscrit le: 14/01/2021
Messages: 6
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| Posté le: 29.12.2021, 10:18:55 Sujet du message: Re: BX8SL GT8 |
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| Fred0057 a écrit: | Bonjour,
Débutant, je vous envoie les photos de mon BX8SL avec la transformation GT8.
Toutes les vis n'étaient pas présentes dans le kit, mais le montage est super simple grâce aux vidéos.
J'en ai profité pour changer le combo : Brushless 3660 2600kv Surpasshobby et variateur 120A en 2s.
Première carrosserie également pour moi, bittydesign mais il faudrait des élargisseurs de voie pour coller à la carrosserie.
Reste plus qu'a essayer sur piste!
Dites-moi svp si d'autres se lancent dans le projet et qu'elles modifications vous faites...
Salutations,
Frédéric
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Rebonjour,
Merci pour vos messages et mon manque de politesse. Je me suis présenté, c'est plu sympa 
Pour les photos, j'espère qu'elles fonctionnent :
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 122606
Localisation: 93
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| Posté le: 29.12.2021, 13:05:11 Sujet du message: |
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cool avec le moteur brushless pas de casse ? car c'est une voiture qui aime pas trop etre trop sollicité
faut que je relance mon projet 
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Fred0057
Découverte
Inscrit le: 14/01/2021
Messages: 6
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| Posté le: 30.12.2021, 22:10:51 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | cool avec le moteur brushless pas de casse ? car c'est une voiture qui aime pas trop etre trop sollicité
faut que je relance mon projet |
Bonjour,
Alors en ce qui concerne le moteur j'ai très peu de recul ... J'avais commencé par monter un 3650 / 3900 kv et pignon de 13 ... c'était trop violent donc je suis passé sur le 3660 2600kv et pignon de 15, toujours en 2s. J'ai fait des pack sur la piste TT et c'est bien passé.
Par contre, avec le brushed j'ai eu pas mal de casses ... C'est l'apprentissage aussi je pense et heureusement que les pièces de rechange se trouvent assez facilement et ne sont pas trop chères...
D'ou l'idée de l'utiliser sur piste / route / loisirs avec des conditions d'utilisations plus softs.
Alors, j'ai roulé pour le première fois en version GT8 avec aujourd'hui.
Amortisseurs : AV 45wt AR 40 wt
Différentiels : AV 7000 C 7000 AR 3000
Moteur 2600kv en 2s pignon de 15 dents
Pneus : GRP REVO T01 S4 (soft-medium)
La piste était humide et la voiture glissait beaucoup, presque du Drift en jouant avec le gaz... Je me demande si les pneus sont adaptés.
J'avais aussi quelques soucis avec la carrosserie (voi photo), la voiture donne l'impression de se relever beaucoup à l'accélération et plonger en freinant... c'est peut être les amortisseurs (huiles)?
Par ailleurs, la voiture prend beaucoup de roulis en virage et la carrosserie "frotte au sol" pourtant la garde au sol est supérieur à 1,5cm.
La vitesse max est atteinte en milieu de ligne droite, peut-être devrais-je augmenter le pignon?
Voila, je vais faire plusieurs essaies encore, histoire de prendre en main la bête avant de faire des modifications ... c'est peut être le pilote aussi qui doit prendre ses marques.
J'espère que cela vous intéressera et n'hésitez pas à me partager vos remarques / commentaires / suggestions.
Salutations, |
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Subaroues
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 5075
Localisation: Proche RC94
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| Posté le: 30.12.2021, 22:17:38 Sujet du message: |
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| Fred0057 a écrit: | Par ailleurs, la voiture prend beaucoup de roulis en virage et la carrosserie "frotte au sol" pourtant la garde au sol est supérieur à 1,5cm.
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Salut.
Si possible, l'ajout de barre anti roulis diminuera sans doute ce problème dans un premier temps.
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axl
Elite
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Messages: 1892
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| Posté le: 30.12.2021, 22:23:46 Sujet du message: |
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| Je permet de demander, tu n'as pas monté l'aileron sur ta carro ? ou c'est juste pour les photos ? parce que sans l'aileron, normal que le comportement soit pas top... |
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Fred0057
Découverte
Inscrit le: 14/01/2021
Messages: 6
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| Posté le: 30.12.2021, 22:58:54 Sujet du message: |
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| axl a écrit: | | Je permet de demander, tu n'as pas monté l'aileron sur ta carro ? ou c'est juste pour les photos ? parce que sans l'aileron, normal que le comportement soit pas top... |
En effet, je n'ai pas monté l'aileron... Je me disais que les vitesses n'étant pas importantes cela aura peu d'incidence. Je vais faire l'essaye dès la prochaine sortie. Merci !
Pour la barre anti-roulis, j'y ai pensé car elles existent pour le bxr ou un autre modele avec lequel il partage pas mal de pièces. Prochain upgrade |
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axl
Elite
Inscrit le: 28/10/2005
Messages: 1892
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| Posté le: 30.12.2021, 23:20:13 Sujet du message: |
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| Fred0057 a écrit: | | axl a écrit: | | Je permet de demander, tu n'as pas monté l'aileron sur ta carro ? ou c'est juste pour les photos ? parce que sans l'aileron, normal que le comportement soit pas top... |
En effet, je n'ai pas monté l'aileron... Je me disais que les vitesses n'étant pas importantes cela aura peu d'incidence. Je vais faire l'essaye dès la prochaine sortie. Merci !
Pour la barre anti-roulis, j'y ai pensé car elles existent pour le bxr ou un autre modele avec lequel il partage pas mal de pièces. Prochain upgrade |
Aujourd'hui, toutes les carro sont conçu pour fonctionner avec leur aileron, sans ça, le grip ce résume à 0, ça glissera aux gaz, ça partira en sucette aux freinages,.... bref, avec tu verra, ça ira deja mieux |
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Fred0057
Découverte
Inscrit le: 14/01/2021
Messages: 6
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| Posté le: 31.12.2021, 16:35:42 Sujet du message: |
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Test avec l'aileron monté. C'est plus la même voiture... encore un peu de roulis mais beaucoup plus stable et amusante à piloter!
Merci  |
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axl
Elite
Inscrit le: 28/10/2005
Messages: 1892
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| Posté le: 31.12.2021, 17:30:34 Sujet du message: |
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| Fred0057 a écrit: | Test avec l'aileron monté. C'est plus la même voiture... encore un peu de roulis mais beaucoup plus stable et amusante à piloter!
Merci |
Pas de quoi |
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