iModel 
Faire un don à l'Asso. RCmag


Retrouvez-nous sur Facebook


Menu Principal



- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum


Les forums de vos Ligues
Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse


Magazine
· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces


Les sites de nos membres
et de nos clubs partenaires
Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura


Partenaire


RCmag :: Voir le sujet - Dépoussiérage MP5
FAQ
FAQ
Rechercher
Rechercher
Liste des Membres
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
Groupes d'utilisateurs
Profil
Profil
Connexion
Connexion
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Se connecter pour vérifier ses messages privés
RCmag Index du Forum » TT 1/8 Kyosho

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
Dépoussiérage MP5
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
coxforce
Découverte
Découverte


Inscrit le: 23/01/2022
Messages: 17

MessagePosté le: 23.01.2022, 23:47:17    Sujet du message: Dépoussiérage MP5 Répondre en citant

20 ans qu'il n'a pas tourné.
C'est un Kyosho MP5 que j'ai acheté en Allemagne à l'époque (en deutsche mark) car c'était moins cher de passer la frontière.
Je m'y remets doucement, en essayant de trouver quelques options sympas, car à l'époque je ne pouvais pas me les payer, et adapter des pièces de modèles modernes (mp7.5, MP9, MP10) dans le but de le faire gentiment évoluer.

J'ai trouvé un châssis neuf que j'ai allégé.



Un Thorsen central neuf, à l'époque tout le monde en voulait.
Very Happy
Disques et ferodo de MP9 à la place des plastiques d'origine.


Support amortisseur carbone neuf et fixations métalliques des amortisseurs adaptés du MP9. Barre de liaison de direction option anodisée (on la voit pas bien).


Servo chinois 25kg (le Hitec que j'avais à l'époque faisait des droites-gauches quand j'accélérais), palonnier alu, renfort MP7.5 adapté.



Jantes/pneus Medial Pro de l'époque. Adaptateurs 17mm que j'avais adapté y'a déjà longtemps


Support arrière carbone et fixation haute acier des amortisseurs. Entretoise d'aileron option alu anodisé (on les voit pas su la photo)


Chape MP10. Ça frottait l'intérieur des jantes je devais limiter le débattement du servo. Kit biellettes inversées complet que j'avais mis à l'époque.


Châssis tout neuf et kit visserie alu que j'avais installé à l'époque


Le voici à gauche, filtre à air de MP9. Moteur OS 21RZ-B. A droite, toujours un MP5, que je convertis en brushless pour mes enfants.
[/img]
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Subaroues
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 5034
Localisation: Proche RC94

MessagePosté le: 24.01.2022, 11:01:27    Sujet du message: Répondre en citant

Belle présentation.
Ca va plaire aux fans de Vintage ; et y'en a sur le forum OK!
_________________
Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 122428
Localisation: 93

MessagePosté le: 26.01.2022, 12:26:35    Sujet du message: Répondre en citant

beau kyosho OK!
j'en ai plusieurs mais un peu en ruine
j'ai récupéré pas mal de pièces chez Cyril donc y'a plus qu'a ....
ils sont nombreux ceux qui ont fini leur carrière en 4x2 avec les modifications qui vont avec.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
coxforce
Découverte
Découverte


Inscrit le: 23/01/2022
Messages: 17

MessagePosté le: 26.01.2022, 16:52:00    Sujet du message: Répondre en citant

Je recherche un cardan central arrière d'origine? As tu ça dans ton stock de pièces? Il fait 96.6mm. Ou un modèle homocinétique soyons fou!
C'est pour le second converti en brushless
Ainsi qu'un autre de 88-89mm?
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Capitaine_Caverne
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6470

MessagePosté le: 26.01.2022, 19:55:46    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

Le cardans centrale du MP 7.5 monté en remplacement de celui du MP5.

C'est ce que j'ai fait sur le mien.

Cordialement.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
coxforce
Découverte
Découverte


Inscrit le: 23/01/2022
Messages: 17

MessagePosté le: 26.01.2022, 22:24:56    Sujet du message: Répondre en citant

Je pensais aussi. J'ai acheté un cardan central arrière homocinétique IFW45, et il est trop long.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Capitaine_Caverne
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6470

MessagePosté le: 27.01.2022, 02:58:50    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Ifw45 c'est le cardans Homocinétique ça, moi j'ai pris des cardans de la première version, ce sont des cardans à boule goupillé qui sont plus courts.

Le cardans que vous évoquez, j'en ai monté un sur le châssis d'un MP5 modifié avec la cellule reculée afin d'avoir le même empattement que le MP6 international, châssis couleur champagne si je ne me trompe pas.

Cordialement.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
coxforce
Découverte
Découverte


Inscrit le: 23/01/2022
Messages: 17

MessagePosté le: 27.01.2022, 11:03:03    Sujet du message: Répondre en citant

C'est ça mais je voulais garder l'empattement d'origine et limiter les modifs à ce niveau là.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Capitaine_Caverne
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6470

MessagePosté le: 27.01.2022, 15:47:22    Sujet du message: Répondre en citant

coxforce a écrit:
C'est ça mais je voulais garder l'empattement d'origine et limiter les modifs à ce niveau là.


Bonjour,

En fait cette modif sur mon auto est faite depuis la sortie du MP6 International. J'ai juste changé le cardan car le mien était mort. On faisait cette modif pour améliorer le comportement dans les trous et avoir une auto plus stable. En fait on recule la cellule arrière de l'épaisseur de la cale de pincement en amenant la cellule au bord du châssis. Les anciens perçages sont bouchés à l'Aramétal et un petit sabot en tôle fine permet de protéger ces anciens perçages.

Cordialement.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
coxforce
Découverte
Découverte


Inscrit le: 23/01/2022
Messages: 17

MessagePosté le: 24.03.2022, 11:17:04    Sujet du message: Répondre en citant

Pas grand chose de neuf.
Allègement de la platine radio, plots alu chinois violets modifiés pour les raccourcir (j'arrive pas à trouver l'option d'époque) et installation du support de puce "moderne"


Installation des protection de cellule sous châssis et 2-3 modifs à venir dans les prochains temps.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
coxforce
Découverte
Découverte


Inscrit le: 23/01/2022
Messages: 17

MessagePosté le: 08.04.2022, 08:56:13    Sujet du message: Répondre en citant

Réglage direction pas inversé de MP10


Impression de la protection de projections de carburant en PETG avec mon imprimante 3D.
Installation d'un filtre à essence gros volume (kanai edition de MP7.5), recyclage de l'ancien petit filtre à essence sur la pressurisation afin d'avoir moins d'huile dans le réservoir, ça c'est théorique on verra si c'est vraiment efficace.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
dracus
Découverte
Découverte


Inscrit le: 14/04/2004
Messages: 92

MessagePosté le: 28.05.2022, 18:46:37    Sujet du message: Répondre en citant

Cool OK! pour trouver des pièces c'est pas trop galère
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
coxforce
Découverte
Découverte


Inscrit le: 23/01/2022
Messages: 17

MessagePosté le: 15.06.2022, 10:28:28    Sujet du message: Répondre en citant

dracus a écrit:
Cool OK! pour trouver des pièces c'est pas trop galère

ça dépend quoi.
Beaucoup de pièces leboncoin ou ebay, neuves ou pas.
Et je ne suis pas puriste origine, donc si une pièce d'un modèle plus récent avec un avantage technique se monte avec un peu d'adaptation je le fais.
Comme je ne fais que du loisir pour l'instant ça ne me gêne pas.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
estragos
Découverte
Découverte


Inscrit le: 05/06/2022
Messages: 55

MessagePosté le: 15.06.2022, 14:50:12    Sujet du message: Répondre en citant

Superbes photos!! OK!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Haut de page » Accueil » RCmag Index du Forum » TT 1/8 Kyosho Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Page 1 sur 1

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum