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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Kyosho

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Conversion MP5 brushless
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Auteur Message
coxforce
Découverte
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Inscrit le: 23/01/2022
Messages: 17

MessagePosté le: 24.01.2022, 00:11:51    Sujet du message: Conversion MP5 brushless Répondre en citant

Un peu de vintage...
Conversion d'un MP5 acheté sur internet à réparer car j'avais des pièces d'avance, et conversion électrique.

Dans les grandes lignes.
MP5 presque entièrement d'origine, c'est celui de droite évidemment.
Barre de direction option, servo 25kg chinois avec support MP10 recoupé, adaptateur de roues 17mm chinois, support de batterie plastique chinois, variateur Rocket 150A (de mémoire) et moteur 4068 2050KV.


Châssis repercé pour fixer le différentiel central et le support de batterie


Roues chinoises et adaptateurs 17mm


Il faut encore que je trouve 2 cardans, fabriquer la bride supérieure du différentiel central, acheter une nouvelle carrosserie et ce sera terminé
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Subaroues
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Messages: 5034
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MessagePosté le: 24.01.2022, 11:06:06    Sujet du message: Répondre en citant

Belle conversion.
C'est propre et bien organisé !

J'ai fait un peu la même sur un vieux Pirate M1 Hobao (que j'avais déjà passé en moteur charbon quand je l'ai eu) mais sans rien repercer.
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Tractoricou
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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 122428
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MessagePosté le: 26.01.2022, 12:19:31    Sujet du message: Répondre en citant

effectivement c'est propre OK!

cela me fait penser que je dois remonter mes MP5 et MP6 ... Sad
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coxforce
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Inscrit le: 23/01/2022
Messages: 17

MessagePosté le: 08.02.2022, 16:07:51    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai un problème pour l'avant. J'ai besoin d'un cardan de 82mm. J'en ai un de 84 en stock, mais il est au fond et n'a aucun jeu. Pas bon...

Apparemment un cardan de MP10 de 82mm ne monte pas car le diamètre d'emboitement n'est pas pareil.
Si ce n'est que ça j'ai de quoi repercer c'est pas un souci. Mais il faudrait que quelqu'un en ait un sous la main. Je n'ai plus aucun magasin de modélisme dans ma région. Merci!
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Capitaine_Caverne
Modérateur

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Messages: 6470

MessagePosté le: 08.02.2022, 18:52:15    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

Il faut passer de 6 à 8 en diamètre mais la trempe chez Kyosho est bien raide.

Il faut une mèche carbure au minimum .

Cordialement.
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coxforce
Découverte
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Inscrit le: 23/01/2022
Messages: 17

MessagePosté le: 10.02.2022, 12:28:00    Sujet du message: Répondre en citant

Ok. A priori j'ai trouvé sur leboncoin un cardan origine inconnue. On verra à réception...
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coxforce
Découverte
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Inscrit le: 23/01/2022
Messages: 17

MessagePosté le: 17.02.2022, 12:36:35    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Quelque mises à jour.

Achat d'un lot de pièces, et le vendeur sympa m'a trouvé un cardan qui monte à l'avant.
Réception des protège amortisseurs, et montage du renfort avant recoupé d'un MP7.5.


Dessin et impression 3d du support central. Il sera redéssiné pour avoir un peu plus de matière sur les cotés.


Et pareil pour boucher le trou du volant moteur et sabots avant / arrière. Les côtes ne sont pas les mêmes que MP9/10 et il a fallu tout redessiner.
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coxforce
Découverte
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Inscrit le: 23/01/2022
Messages: 17

MessagePosté le: 24.03.2022, 11:07:14    Sujet du message: Répondre en citant

Modification du support de différentiel central pour le rabaisser au maximum.


Fraisage du support


Modification du sauve servo en mixant celui d'origine et un modèle de MP10, pour régler la dureté de celui-ci. Montage sur roulement au passage.




Impression 3D du support de puce de comptage


Rotule en 6.8mm hard, et articulation de MP9 pour empêcher que ça frotte dans la jante


Ecrou plein pour éviter les mauvaises surprises au desserrage
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coxforce
Découverte
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Inscrit le: 23/01/2022
Messages: 17

MessagePosté le: 08.04.2022, 08:46:04    Sujet du message: Répondre en citant

Pas inversé à la direction de MP10.



Axe amortisseurs et porte fusée de MP9 (ça évite les petites vis sans tête), triangle de MP9, porte fusées de MP777 afin d'avoir plus de possibilités de réglages.
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