ADAPTATEUR BATTERIE Dean surSWINGER

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RVB42 · Expert** Inscrit le: 24/04/2022 Messages: 550 Localisation: Loire 42

Bonjour à tous
Afin d'utiliser le Swinger avec de Li Ion prise DEAN--micro Tamiya il existe des adaptateurs pas toujours facile à trouver.
J'en ai trouvé sur le site YUNIQUE ITALIA ( on a la prise Mâle Dean/Micro Tamiya femelle et Femelle Dean/micro Tamiya Mâle-->pratique pour mon chargeur qui n'avait pas ce type de connectique).
Pour ceux qui n'ont pas envie de souder..

balou · Ligue Inscrit le: 03/06/2004 Messages: 264

Ce serait pasplus simple et fiable de souder direct la bonne prise ?

rg192 · Découverte Inscrit le: 04/05/2022 Messages: 74

fiable oui, a condition que l'on soude ça correctement.

Simple non, car tu n'à plus qu'une connectique possible alors qu'avec l'adaptateur tu peut switcher d'un connecteur à l'autre si tu utilise cet accus sur d'autre véhicules.

RVB42 · Posté le: 20.05.2022, 12:26:29 Sujet du message:

Il me semble que l'avantage de ces deux prises c'est qu'on peut garder l'accu Li Ion-micro Tamiya d'origine et qu'on peut switcher avec les Lithion prise Dean. celle par ex de mon STX.
Avec la prise N°2 on peut utiliser un chargeur pour charger la Li ION microtamiya sans avoir a acheter un câble spécifique (dans le mien par Ex je n'avais que 3 connectiques Dean/Tamiya/ECA)
Par ailleurs j'ai trouvés ces adaptateurs à 5.99 sur C discount avec 2,99 de port en plus.
Merci à tous

Renelours · Posté le: 21.05.2022, 22:10:19 Sujet du message:

Juste pour info, dès l.achat du swinger j.ai viré les prises tamya (que je trouve pas terrible) par du dean (l.objectif étant de réutiliser des lipo 2s en dean et de pas m.embêter avec mon chargeur).
Donc la liion en dean n.a posé aucun problème !
Et les lipo 2s passent sans problème également !
Certains m.ont dit de ne pas le faire (taux de décharge etc...) sauf qu.après m.être bien rencardé, j.en ai déduit que les lipo sont "identiques" aux liion (hormis la forme). De plus le taux de décharge sera réclamé par le moteur donc aucune crainte !
Dans tout les cas, j.ai passé X packs sur le swinger quasi tous en lipo 2s 2200 30c (autonomie de dingue) et à ce jour aucun problème !

RVB42 · Posté le: 21.05.2022, 22:47:32 Sujet du message:

Pour des Lipo 2200 et 30 c pas de soucis le variateur pourra encaisser : décharge max 66A .
Par contre j’ai des 5200 40c pour le CRX je m’amuserai pas d’essayer car en cas de grosses sollicitations on passe à une intensité jusqu’à 200A
Par ailleurs Je pense que le vario doit couper à 3v du fait qu’il est équipé d’origine en Lithion ion qui comme les Lipo ne doivent pas se décharger en dessous de 3v .plus exact2.9 pour les lithiums ion et 3v pour les lipo car le risque pour nos batteries de ce type c’est la sous tension et leur destruction.
Par contre je pense que je prendrai de Lipo comme tu as car on a plus d’autonomie et surtout plus de pêche
Merci pour les retours en tout cas/ j’ai prévu de mon côté d’essayer d’installer un servo plus balaise j’en ai un de 20 kg qui traîne dans ma caisse (je le mettrai sur l’avant )et les extensions en 20 ou 15 j’hésite

Renelours · Posté le: 22.05.2022, 06:36:53 Sujet du message:

Pour ma part (mais non spécialiste), le moteur ne peut pas demander plus qu.il n.est capable de consommer à la base. Donc je suis certain que l.on pourrait mettre une 50c sans craindre d.endommager l.électronique du swinger. Le seul "désavantage" des C étant le coût des lipo et leur poids.
Il faudrait que je test mes batteries lipo du pirate xts (avec bcp plus de C) pour en être sûre.
Pour les extensions, au début j.envisageais 12mm. Mais les axes fournits sont souvent trop petit pour aller se prendre sur la tige fileté (sortie fusée).
Après plusieurs vidéo, j.ai constaté qu ils montaient des 20mm.
Donc en cherchant bien et en croisant les mesures j.ai trouvé du 20 mm avec l.attache fileté normalement assez longue pour aller se visser sur assez de mm sur l.axe de roue. A voir lors de la réception. (Sinon il me fallait acheter un 15 ou 20mm + un 25mm pour bénéficier de l.attache plus longue (mais pas donné leurs extensions...).

RVB42 · Posté le: 22.05.2022, 07:13:09 Sujet du message:

Oui tu as raison avec des moteurs comme sur le Swinger pas de soucis au niveau risque de surtension. De toute façon si j'ai bien compris les C c'est la capacité de décharge d'une batterie. Pour la batterie plus ce C est important plus elle est protégée en cas de forte sollicitation mais au détriment du circuit augmentation de l'intensité.
Je reconnais que mes cours de physiques sont un peu loin.
En même si on pouvait mettre des grosses lipo ça augmenterait le poids de l'engin et mais comme le centre de gravité des batteries est haut pas sur que ça aide pour éviter les retournements et en plus la mécanique forcera plus.Mais on essayera...