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Tractoricou
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 Posté le: 26.08.2022, 14:46:01 Sujet du message: Projet buggy 1/8 BX8 SL brushless Baja Cox |
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https://www.modelisme34.fr/
Remerciements à Cyril de Modélisme34.fr qui nous aide sur toutes les présentations, montages, essais ... en nous fournissant les accessoires, kits, visseries, bidouilles diverses.
Cyril à toutes les pièces et options pour le BX8 SL en stock et utilise régulièrement les voitures de la marque pour son plaisir mais aussi pour des démonstrations.
Sur ce sujet je vais vous proposer la préparation d'un buggy 1/8 Hobbytech BX8 SL version Runner que l'on va passer en brushless et l'adaptation d'une carrosserie Baja Cox C61 de chez modelisme34.fr.
On va en profiter pour améliorer la fiabilité et la facilité d'entretien en gardant un budget maitrisé, donc peu d'options seront utilisées. Mais on s'interdit pas par la suite de se lâcher un peu ....
Je voulais remercier encore une fois Cyril qui m'a passé la voiture et la carrosserie afin que je puisse vous faire cette présentation en images et vidéos.
Pour une fois on va commencer par la fin avec la voiture terminée juste avant son premier essai sur un parking de grande surface.
Ce qui explique qu'elle soit équipée de pneus rallye de chez Hobbytech.
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 25.09.2022, 14:12:42 Sujet du message: |
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Sur cette image on peut apercevoir la fixation avant modifiée de la carrosserie, celle pour la batterie, la modification au niveau de sauve servo et les pièces alu du BXR MT.
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Tractoricou
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| Posté le: 26.09.2022, 14:07:59 Sujet du message: |
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Coté gauche la principale modification c'est la suppression des sangles velcro et leur remplacement par une barrette en époxy.
C'est je trouve plus fiable et cela permet d'utiliser des batteries de toutes tailles.
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Tractoricou
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| Posté le: 27.09.2022, 19:06:04 Sujet du message: |
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J'ai rajouté une mousse de protection sous la batterie.
On peut voir l'emplacement des plots qui proviennent du kit Hobbytech STRG-100.
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 29.09.2022, 17:13:43 Sujet du message: |
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A l'arrière même chose que pour l'avant avec l'utilisation de pièces BXR MT.
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 07.10.2022, 15:15:41 Sujet du message: |
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La boite pour le récepteur est supprimée car avec sa position centrale sur la platine, le contrôleur 80amp ne passe plus.
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Tractoricou
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| Posté le: 08.10.2022, 14:22:21 Sujet du message: |
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Comme sur le reste de la voiture, j'ai presque tout passé en visserie inox. C'est aussi le cas pour la glissière du moteur qui sera plus fiable.
Le Konect 3660 3150kv de type SCT doit être bien adapté a ce type de voiture ( utilisation 2s et 3s ).
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Tractoricou
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| Posté le: 12.10.2022, 22:34:45 Sujet du message: |
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Le contrôleur Konect 80amp SCT a les prises moteurs intégrées ce qui facilite l'entretien.
Sur la photo il est fixé au double face mais depuis j'ai fiabilisé avec 2 vis ( c'est prévu sur le carter du contrôleur ).
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Tractoricou
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| Posté le: 14.10.2022, 14:54:45 Sujet du message: |
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Reste un emplacement libre qui est prévu pour accueillir la boite pour le récepteur qui sera réalisée avec une imprimante 3D ( va falloir s'y mettre .... ).
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Tractoricou
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| Posté le: 19.10.2022, 22:01:27 Sujet du message: |
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En attendant le récepteur est collé au double face sur le servo. Pas la solution idéal mais c'est provisoire. A noter que des voitures haut de gamme comme le XB8 brushless ne font pas mieux ....
J'ai utilisé un servo S20 car fiable, puissant, pas chère ... et un palonnier alu m401.
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Tractoricou
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| Posté le: 24.10.2022, 18:27:53 Sujet du message: |
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Sur le train arrière visserie inox, support et amortisseurs édition limited du BXR MT, double supports carrosserie ajustables.
Sur la photo un ressort est déboité, depuis je l'ai sécurisé avec un collier.
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Rom1
Découverte
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| Posté le: 01.11.2022, 12:30:00 Sujet du message: |
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Jolie ! 
Une question concernant les roues, ça va bien ces pneus Rally Cross ? En comparaison au Maxi Cross  |
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Loran73
Elite
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Localisation: Isère (38)
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| Posté le: 01.11.2022, 15:39:26 Sujet du message: |
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Salut,
Alors j’ai monté les 2 à un moment sur mon XT-S brushless : autant les maxi cross ont un grip phénoménal, autant les rallye cross sont très moyens, je les utilisais principalement sur bitume où ils ont une durée de vie acceptable et permettent d’avoir un mix marrant entre grip et drift pour une utilisation loisirs. |
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Rom1
Découverte
Inscrit le: 22/10/2022
Messages: 45
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| Posté le: 01.11.2022, 17:51:26 Sujet du message: |
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| Loran73 a écrit: | Salut,
Alors j’ai monté les 2 à un moment sur mon XT-S brushless : autant les maxi cross ont un grip phénoménal, autant les rallye cross sont très moyens, je les utilisais principalement sur bitume où ils ont une durée de vie acceptable et permettent d’avoir un mix marrant entre grip et drift pour une utilisation loisirs. |
ok merci, justement ça sera pour un XTS |
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RVB42
Expert**
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| Posté le: 01.11.2022, 18:32:56 Sujet du message: |
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| En effet maxi cross super grip. Je les utilise sur mon STX Funtex, très bonne motricité et directivité |
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RVB42
Expert**
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| Posté le: 02.11.2022, 11:59:40 Sujet du message: Re: Projet buggy 1/8 BX8 SL brushless Baja Cox |
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| Tractoricou a écrit: |
https://www.modelisme34.fr/
Remerciements à Cyril de Modélisme34.fr qui nous aide sur toutes les présentations, montages, essais ... en nous fournissant les accessoires, kits, visseries, bidouilles diverses.
Cyril à toutes les pièces et options pour le BX8 SL en stock et utilise régulièrement les voitures de la marque pour son plaisir mais aussi pour des démonstrations.
Sur ce sujet je vais vous proposer la préparation d'un buggy 1/8 Hobbytech BX8 SL version Runner que l'on va passer en brushless et l'adaptation d'une carrosserie Baja Cox C61 de chez modelisme34.fr.
Ce BX8SL est magnifique belles préparations comme toujours
On va en profiter pour améliorer la fiabilité et la facilité d'entretien en gardant un budget maitrisé, donc peu d'options seront utilisées. Mais on s'interdit pas par la suite de se lâcher un peu ....
Je voulais remercier encore une fois Cyril qui m'a passé la voiture et la carrosserie afin que je puisse vous faire cette présentation en images et vidéos.
Pour une fois on va commencer par la fin avec la voiture terminée juste avant son premier essai sur un parking de grande surface.
Ce qui explique qu'elle soit équipée de pneus rallye de chez Hobbytech.
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RVB42
Expert**
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| Posté le: 02.11.2022, 12:01:40 Sujet du message: Re: Projet buggy 1/8 BX8 SL brushless Baja Cox |
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| RVB42 a écrit: | | Tractoricou a écrit: |
https://www.modelisme34.fr/
Remerciements à Cyril de Modélisme34.fr qui nous aide sur toutes les présentations, montages, essais ... en nous fournissant les accessoires, kits, visseries, bidouilles diverses.
Cyril à toutes les pièces et options pour le BX8 SL en stock et utilise régulièrement les voitures de la marque pour son plaisir mais aussi pour des démonstrations.
Sur ce sujet je vais vous proposer la préparation d'un buggy 1/8 Hobbytech BX8 SL version Runner que l'on va passer en brushless et l'adaptation d'une carrosserie Baja Cox C61 de chez modelisme34.fr.
On va en profiter pour améliorer la fiabilité et la facilité d'entretien en gardant un budget maitrisé, donc peu d'options seront utilisées. Mais on s'interdit pas par la suite de se lâcher un peu ....
Je voulais remercier encore une fois Cyril qui m'a passé la voiture et la carrosserie afin que je puisse vous faire cette présentation en images et vidéos.
Pour une fois on va commencer par la fin avec la voiture terminée juste avant son premier essai sur un parking de grande surface.
Ce qui explique qu'elle soit équipée de pneus rallye de chez Hobbytech.
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RVB42
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| Posté le: 02.11.2022, 12:02:09 Sujet du message: |
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| Belles préparations comme toujours il est magnifique |
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Tractoricou
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| Posté le: 02.11.2022, 13:31:53 Sujet du message: |
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suis nul en déco, pas doué et pas le temps
mais sur le circuit il va super bien ( vidéo a suivre ) et niveau casse RAS pour l'instant malgré une utilisation pas trop adaptée. C'est justement le but de cette "modification", voir jusqu'où on peut aller avec cette base économique
De plus avec la sortie du nouveau DB8 charbons, cela ouvre de nouvelles possibilités de préparations ( barres anti roulis, support amortisseurs renforcées .... ).
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RVB42
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| Posté le: 02.11.2022, 18:15:43 Sujet du message: |
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Perso je trouve tes carrosseries simples mais efficaces et bien peintes.
Il suffit de se lancer dans les carrosseries pour comprendre que peindre, préparer, avoir le bon geste, ne pas charger, passer les couleurs dans le bon ordre...p que ce n’est pas facile. |
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Tractoricou
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| Posté le: 21.11.2022, 00:50:38 Sujet du message: |
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pas eu le temps de trop alimenter le sujet mais j'ai beaucoup roulé depuis.
quelques photos action de la journée du 19/11/22 au domaine Bois de Rose
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barrywhite
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| Posté le: 01.12.2022, 19:19:20 Sujet du message: |
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MErci pour ce sujet, tes vidéos m'ont convaincu de me lancer! ca va etre mon 1er 1/8 
Ayant un budget limité, j'ai commencé par me trouver un BX8SL d'occasion (j'attend la réception)! Je vais le démonter complètement et faire la commande de pièce après! en tout cas merci pour ce projet!  |
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Tractoricou
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| Posté le: 04.12.2022, 12:03:10 Sujet du message: |
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si tu roules raisonnable tu vas prendre du plaisir avec cette voiture peu taquiner les voitures bien plus onéreuses.
et pour l'instant toujours rien kc
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Tractoricou
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barrywhite
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| Posté le: 06.12.2022, 18:09:18 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | si tu roules raisonnable tu vas prendre du plaisir avec cette voiture peu taquiner les voitures bien plus onéreuses.
et pour l'instant toujours rien kc |
J'ai hâte! ça y est j'ai reçu mon BX8 d'occaz. Voiture en bon état globalement. Les diff fuyaient un peu quasi vide. Le diff central avais pas mal de graisse collante a l'intérieur. Je vais les nettoyer ce week end comme conseillé avec liquide de frein. Le diff central a bien les 4 satellites, je vais passer les deux autres aussi en 4 ayant déjà les axes avec encoche. Pense tu que les amortisseurs d'origine soient compatible pour la transformation? Les avants sont beaucoup plus petit que les arrières.
En revanche, j'ai buté sur la dernière vis du support moteur. J'ai bien enlevé les deux 1er vis sans pb. Par contre la 3eme la tête de la vis était déjà abîmé et donc impossible de dévisser, trop dure. Comment puis-je faire pour dévisser cette dernière???
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