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CrocodileMax
Découverte
Inscrit le: 20/09/2022
Messages: 7
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 Posté le: 20.09.2022, 20:27:14 Sujet du message: Pirates Xts problème en cascade |
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Hello la compagnie, voilà je viens d'acquérir un xts brushless est franchement ces catastrophe a la première utilisation
Pour commencer 🤦
Toute les biellette de direction sont déréglée
La transmission fait un bruit horrible je me tâte à graissé tout ça pck j'ai l'impression que les roulements ne sont pas sollicité.
Les truqué qui tienne les cardans au moteur se sont barré ( niveau moteur les deux )
Est maintenant plus de marche arrière.
Tout sa en 20 min 😁😤.... J'ai sûrement eu la pire de toute la production |
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poulpe
Ligue
Inscrit le: 01/08/2007
Messages: 129
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| Posté le: 20.09.2022, 21:10:11 Sujet du message: |
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Salut
Oublies pas de passer par la case présentation
C'est pas de bol car c'est une voiture fiable. La marche arrière tu as sûrement touché au trim donc le neutre n'est plus bon
Tu as fait quoi comme type d'utilisation pour un premier roulage ? |
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CrocodileMax
Découverte
Inscrit le: 20/09/2022
Messages: 7
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| Posté le: 20.09.2022, 21:15:31 Sujet du message: |
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Désolé je vais y passer maintenant 🤦 . Première utilisation avec un Lipo 2s . Sur terrain Herbe (sec )
Je ne sais pas comment remettre le trim à zéro mais je vais essayer de trouver j'ai un ne led rouge allumé en continue sur le variateur... Enfin oui je pense queb un j'ai vraiment pas de bol |
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Loran73
Elite
Inscrit le: 01/01/2021
Messages: 1001
Localisation: Isère (38)
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| Posté le: 20.09.2022, 22:33:56 Sujet du message: |
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Salut et bienvenue.
Désolé pour toi, étant possesseur de la même voiture je n’ai pas connu tous ces problèmes à part les biellettes de direction qui avaient aussi dues être réglées avec les pieds.
Pour la radio, je suis d’accord elle est pas sympa à régler. Il faut juste que tu garde en tête qu’au neutre il y a un bruit différent. Finalement des potards c’est beaucoup plus simple.
Pour ta transmission, normalement les différentiels sont très fiables. Le bruit plus les cardans centraux partis me font penser que tu as peut-être plié le châssis puis un ou des cardans. Tu as fait des sauts ? |
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Subaroues
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 5075
Localisation: Proche RC94
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| Posté le: 21.09.2022, 06:52:05 Sujet du message: |
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Salut.
Comme l'a dit @Poulpe, n’hésitez pas à feuilleter la >Charte de RCmag<,
et vous présenter dans la >section prévue à cette effet<.
Vu les problèmes, vous n'avez honnêtement pas uniquement roulé sur l'herbe ?
Même si de boite les RTR d'aujourd'hui peuvent présenter des défauts (direction mal réglée, serrages de vis, huiles ou graisses nécessaires absentes, etc.), faut y aller pour en arriver là.
Comme le dit @Tractoricou dans les vidéos en général et aussi pour ce XT-S, il y a des points à vérifier / améliorer dès la sortie du carton.
Une mauvaise série n'est pas à exclure, mais pas de retour identiques jusque maintenant.
Au fait : neuf ou 'occaz l'acquisition ?
_________________
Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues |
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CrocodileMax
Découverte
Inscrit le: 20/09/2022
Messages: 7
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| Posté le: 21.09.2022, 23:50:35 Sujet du message: |
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| Comme je l'es dit dans la description, j'ai roulé dans l'herbe est a peine sur la dalle de la terrasse 🤷 est à peine sortie de la boîte je me suis retrouvé en deux roues motrices . Au début je me demandais pourquoi elle fesais des weeling sans forcer 😂 est là je me suis aperçu qu'il y avait seulement le cardans arrière qui tournait 🤷. Pas de chute rien est pas de saut j'ai eu le temps de rouler en vraie 🤦... J'ai pas envie de l'envoyer en garantie pck je vais pas le revoir de ci tôt alors je vais me réparée tout ça. Même si l'expérience dans le modélisme est minime elle commence mal 😂... |
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Subaroues
Modérateur
Champion du monde
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Messages: 5075
Localisation: Proche RC94
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| Posté le: 22.09.2022, 06:44:16 Sujet du message: |
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Je me répond à moi même : neuve (vu plus tard sur la chaine Sontube).
Rassures nous : il y a quand même un cadran vers le train avant ?
Vu comme ça c'est peut-être juste les noix de cardan qui sont mal serrées sur le différentiel central.
Sinon, pour le problème de marche arrière, ça ne peut venir que du variateur. C'est un bouton glissant on/off pour l'allumer ou un bouton à presser ?
Si à presser, rester trop longtemps dessus à l'allumage met le variateur en mode programmation.
Quelqu'il soit, refait le neutre / gaz / frein du variateur (ça doit être expliqué dans la notice sans oublier de remettre le trim des gaz à zéro) et voit pour le repasser en mode marche avant + frein + marche arrière 
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Tractoricou
Administrateur
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| Posté le: 22.09.2022, 11:50:16 Sujet du message: |
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sur la notice c'est bien expliqué pour les trims
pour le 2 roues motrices si les cardans sont tous là, y'a des chances pour que ce soit le noix centrale avant. la version brushless poussent fort donc cela peut arriver.
on le voit si on bloque les roues arriere et qu'on essaye de tourner les 2 roues avant en meme temps. si le cardan central tourne sans entrainer, c'est que c'est desserré
j'ai jamais pu finir la page photos du XTS suite a la perte du stock d'images quand le pc a rendu l'âme ! vais le refaire, c'est plus facile pour donner des explications
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CrocodileMax
Découverte
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Messages: 7
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| Posté le: 22.09.2022, 13:20:54 Sujet du message: |
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Bonjour à tous, alors après quelques heures passé dessus est la la vue du serrage de toute les vis j'ai pris la décision de tout démonté est tout resserrer au frein filet.
J'ai suivie la notice est j'ai récupéré la marche arrière. Les noix de cardan centrale ( les deux ) n'arrêtait pas de se barrer alors j'ai changé les petits BTR je vous en donnerais des nouvelles au prochain essaie... Est oui sa pousse vachement fort |
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Tractoricou
Administrateur
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CrocodileMax
Découverte
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Messages: 7
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| Posté le: 22.09.2022, 16:51:11 Sujet du message: |
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Merci de toute façon je vais devoir commandé de la pièce est je pense aussi une nouvelle transmission parceque les noix de cardan ne tienne pas j'ai perdue le cardans pour les roue motrice avant. Donc quand je me suis aperçu que je fesais des weeling a chaque accélération j'ai levé la carrosserie est j'ai perdue le cadran. Donc résultats 😂😂 depuis l'achat que des merde est sa continue, je suis pas tomber sur la bonne.
Ps j'aimerais bien savoir la vitesse de pointe en deux roues motrices pck sérieux sa arache le sol.
. Maintenant j'ai une question, si je le laisse en deux roues motrices, es qu'il y as des risque ? Casse moteur ou autre ?
Merci d'être autant actif, très bonne communauté.
Est j'écoute les conseils alors vais voir pour tout renforcer, au vue de la puissance je pense pas que sa dérange même s'il prend un peu de poids 😂 |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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CrocodileMax
Découverte
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Messages: 7
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| Posté le: 22.09.2022, 18:19:12 Sujet du message: |
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| Merci du conseil, tu sais s'il existe une transmission renforcer ? |
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Loran73
Elite
Inscrit le: 01/01/2021
Messages: 1001
Localisation: Isère (38)
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| Posté le: 22.09.2022, 22:31:24 Sujet du message: |
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Salut,
Pas la peine de chercher une transmission renforcée, celle d'origine tient très longtemps. |
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modelisme34
Sponsors
Elite
Inscrit le: 28/11/2018
Messages: 1864
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| Posté le: 24.09.2022, 16:50:17 Sujet du message: |
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super solide les couples conique de pont ! sur le brushless c'est déjà l'option
sur le miens qui est passé en brushless avec tractoricou c'est encore ceux de la version de base et c'est toujours bon apres 3 ans d'utilisation
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A bientôt sur le site web: https://modelisme34.fr
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