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rv74 Expert*
Inscrit le: 10/05/2022 Messages: 339
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Posté le: 01.05.2023, 16:14:12 Sujet du message: Equivalence Tour Moteur Brushed et moteur brushless |
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Salut
Est ce que vous savez combien de KV en brushless représente un moteur brushed 12 tours ?
Merci |
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Subaroues Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 4699 Localisation: Proche RC94
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Subaroues Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 4699 Localisation: Proche RC94
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Posté le: 01.05.2023, 20:17:03 Sujet du message: |
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Déjà parlé quelques fois sur le forum.
Alors attention de ne pas confondre les brushless et les charbons
BRUSHLESS a écrit: | (selon avec ou sans capteur on parle de tours ou de KV) :
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CHARBONS a écrit: | (où les RPM correspondent aux KV finalement) :
10t = 6526 rpm/volt
15t = 4317 rpm/volt
17t = 3753 rpm/volt
20t = 3216 rpm/volt
21t = 3082 rpm/volt
23t = 2790 rpm/volt
25t = 2588 rpm/volt
35t = 1565 rpm/volt
45t = 1210 rpm/volt
55t = 987 rpm/volt
65t = 837 rpm/volt |
_________________ Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues |
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rv74 Expert*
Inscrit le: 10/05/2022 Messages: 339
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Posté le: 02.05.2023, 06:53:29 Sujet du message: |
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Merci pour le tableau mais le nombre de tours sur ce tableau correspond à ceux d'un moteur brushless ou les tours d'un moteur à charbon sont les mêmes ?
Si je regarde le tableau avec les RPM ça voudrai dire qu'un 12T charbon correspond à plus de 4000KV ?
J'ai du mal comprendre parce que j'ai un charbon 12 tours sur un véhicule et aussi un brushless 4000KV sur une autre et la différence est énorme |
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Subaroues Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 4699 Localisation: Proche RC94
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Posté le: 02.05.2023, 10:32:32 Sujet du message: |
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KV et rpm/volt c'est la même chose.
Par contre, oui rien à voir entre les tours brushless et les tours charbons.
Le premier tableau coloré c'est que brushless.
La liste xxt = xxxxrpm/volt c'est que charbons.
Même voltage sur tes deux véhicules ?
Ton "12" charbons n'en est peut-être pas un sinon il donnerait dans les 5200
T'as calculé aussi les rapports de transmission pignon couronne etc ? Pour comparer il faut essayer les 2 moteurs sur le même véhicule ... _________________ Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues |
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rv74 Expert*
Inscrit le: 10/05/2022 Messages: 339
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Posté le: 02.05.2023, 13:16:33 Sujet du message: |
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Oui c'est écrit 12T sur mon moteur charbon
C'est pas possible qu'il fasse 5000KV
J'ai essayé une 1/10e piste avec un brushless 4600KV et j'avais du mal à le tenir
Par contre le variateur sur la voiture à charbon c'est un 20A et sur la brushless c'est un 60A
Sur la charbon j'ai une couronne de 65 et un pignon de 29 et sur la brushless couronne de 72 et pignon de 27 |
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alien_life_form Expert**
Inscrit le: 15/04/2011 Messages: 665
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Posté le: 02.05.2023, 17:57:01 Sujet du message: |
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j'ai du mal a voir ce qui est comparé : taille moteur, type de chassis, pneus, rapport complet du moteur à la roue, etc.
En tout cas, un variateur 20A est franchement juste pour un 12T taille 540
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rv74 Expert*
Inscrit le: 10/05/2022 Messages: 339
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Posté le: 02.05.2023, 19:42:31 Sujet du message: |
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Merci pour les tableaux
J'ai toujours du mal à comprendre un moteur 550 brushed 12T combien représente de KV en brushless
Oui 20A pour un 12T c'est pas assez
Est ce que mettre un variateur de 40 ou 60A va permettre de gagner en puissance ou seulement en chauffe et autonomie ?
Merci |
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gastontheroad Expert*
Inscrit le: 11/07/2022 Messages: 434
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Posté le: 02.05.2023, 20:02:30 Sujet du message: |
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Salut a tous , alors en electricité ya un truc vachement important , qui a l'air assez abstrait dans le monde de la rc car on en parle jamais et meme sur les sites de ventes ou sur les doc constructeur c'est compliqué pour avoir cette info ... c'est la puissance en Watts ! c'est bien elle qui determine si le moteur est puissant ou non . dans le monde de la rc on deduit la puissance du moteur par sa taille mais bon ... par exemple j'ai un moteur losi en 4068 en 1900kv ( qui a facile 10 ou 15 ans ) , il a une puissance de 1300W . si je prend un k8 elite ou rocket taurus en 4068 1900kv il fera 2400W soit quasi le double . c'est la meme difference qu'entre une clio dci et une clio rs de 200Cv |
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gnatrue Ligue
Inscrit le: 10/12/2022 Messages: 176
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Posté le: 02.05.2023, 21:48:47 Sujet du message: |
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gastontheroad a écrit: | Salut a tous , alors en electricité ya un truc vachement important , qui a l'air assez abstrait dans le monde de la rc car on en parle jamais et meme sur les sites de ventes ou sur les doc constructeur c'est compliqué pour avoir cette info ... c'est la puissance en Watts ! c'est bien elle qui determine si le moteur est puissant ou non . dans le monde de la rc on deduit la puissance du moteur par sa taille mais bon ... par exemple j'ai un moteur losi en 4068 en 1900kv ( qui a facile 10 ou 15 ans ) , il a une puissance de 1300W . si je prend un k8 elite ou rocket taurus en 4068 1900kv il fera 2400W soit quasi le double . c'est la meme difference qu'entre une clio dci et une clio rs de 200Cv |
+1 , les W |
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Subaroues Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 4699 Localisation: Proche RC94
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Posté le: 03.05.2023, 09:35:57 Sujet du message: |
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Le truc qui va vous mettre le ravioli en ébullition est le suivant :
(ex. type - valeurs et calculs à adapter selon)
Un moteur de 2000W prévu pour fonctionner à 22 volts max va consommer ... 90 ampères.
Alors, est-ce que ce même moteur en 4S va monter à 135 ampères (puisque P=UxI)
Et bah non vu que le régime maxi en 4S sera différent de celui en 22v. (un petit 6S quoi). Si on reprends les calculs à l'envers avec le kv dedans et d'autres trucs, la puissance en watt du moteur diminue si le voltage diminue aussi.
Si ça chauffe c'est pas à 100% la faute de l'ampérage qui grimperait ...
Oui ça répond pas à la question.
Disont qu'avant la puissance était surement donnée genre à fond en avant OU en arrière ; maintenant les nouveaux moteurs sont identiques niveau puissance MAIS c'est surement la puissance de quand tu arrives à fond en bout de ligne droite et que tu freines comme un mort !!!
Tu passes de +1300W à -1300W dans ton exemple. _________________ Modérateur gentil et sans pitié !
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