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jarvice
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Messages: 184
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 Posté le: 05.08.2023, 17:06:25 Sujet du message: Tamiya TT02 drift |
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Bonjour a tous . Nouveau sujet et cette foi pas de nouveau kit , mais une conversion . Je m'intéresse depuis un petit moment a cette discipline , oui le drift rc et vraiment passionnent . Pour rappelle j'ais un TT02 D que j'ais déjà énormément optionné pour le rendre efficace . Alor oui actuellement il fonctionne bien , mais il ne drift pas , il dérape . Pour vraiment drifter il fau un 2 roue motrice en propulsion . Alor voila , je vais encore faire évoluer mon châssis et passer mon TT02 en RWD avec des pièces Yeah Racing . Pour le moment je vais uniquement travailler sur le train avant . Une dernière info . Si vous aussi vous vous intéressez au drift rc , ne faite pas ce que je suis en train de faire . Le budget pour une telle conversion et totalement fou pour un tt02 , diriger vous sur des châssis déjà spécifique au drift . Moi je suis bête et je ne collectionne que les tamiya voila pourquoi .
Voila actuellement ma tt02 drift .
Dernière édition par jarvice le 08.02.2025, 12:57:57; édité 2 fois |
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gastontheroad
Expert**
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| Posté le: 05.08.2023, 18:58:02 Sujet du message: |
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Aaah un peu de caisse de drift sur ce forum ça fait plaisir ! J'ai goûté aux joie du rwd , c'est vraiment le top  même si ça oblige à avoir un gyro c'est vraiment super plaisant à piloter et tellement plus réaliste |
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jarvice
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Inscrit le: 07/05/2023
Messages: 184
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| Posté le: 06.08.2023, 07:10:55 Sujet du message: |
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| Donc pour toi , il fau passer en RWD directement ? Un châssis Sakura coute presque le prix des pièces pour transformé le TT02 |
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jarvice
Ligue
Inscrit le: 07/05/2023
Messages: 184
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| Posté le: 10.08.2023, 08:15:34 Sujet du message: |
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Bon et bien début du montage de ce châssis . Pour commencé je reste en 4 roue motrice "AWD" je pence par la suite acheté un vrai châssis de drift en propulsion "RWD"
Le châssis Tamiya n'a rien de spécifique au drift sauf les pneus , voila donc les modif que j'ais apporté pour en faire une version plus intéressent .
Blogage du dif arrière et installation d'une roue libre a l'avant " le minimum a faire" pour moi . Maintenant j'aimerais avoir un CS faire tourné les roue arrière plus vite que les roues avant , ou ralentir l'avant , mais la je ne sais pas comment faire .
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 124252
Localisation: 93
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| Posté le: 10.08.2023, 08:24:52 Sujet du message: |
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 très intéressant
perso j'y connais rien dans cette catégorie mais j'ai pratique a ses débuts a l'occasion de salons du modélisme
Pas vraiment fan mais ou je me suis bizarrement le plus amusé, c'est avec une M-05
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meduz
Expert*
Inscrit le: 28/11/2006
Messages: 490
Localisation: 91
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| Posté le: 11.08.2023, 11:29:48 Sujet du message: |
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hello
pour rouler en awd et avoir testé du rwd (la catégorie "reine"):
rwd demande énormément de pratique, un gyro reglé tip top, un chassis reglé tip top.
jai un awd... stock de chez stock - gyro OMG reglé super light...
et ca drifte touuuuuuuuuuuut seul.
pour avoir un CS il me semble que c au niveau des couronne av/arr que ca se joue
faudrait je retrouve le setup de base de la mienne et je te dis çà.
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jarvice
Ligue
Inscrit le: 07/05/2023
Messages: 184
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| Posté le: 11.08.2023, 18:23:01 Sujet du message: |
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| meduz a écrit: | hello
pour rouler en awd et avoir testé du rwd (la catégorie "reine"):
rwd demande énormément de pratique, un gyro reglé tip top, un chassis reglé tip top.
jai un awd... stock de chez stock - gyro OMG reglé super light...
et ca drifte touuuuuuuuuuuut seul.
pour avoir un CS il me semble que c au niveau des couronne av/arr que ca se joue
faudrait je retrouve le setup de base de la mienne et je te dis çà.
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Si tu peu me trouvé ca , top . Tu me conseille quand même de monté un gyro ? |
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meduz
Expert*
Inscrit le: 28/11/2006
Messages: 490
Localisation: 91
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| Posté le: 12.08.2023, 09:29:28 Sujet du message: |
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[quote="jarvice"] | meduz a écrit: | hello
pour rouler en awd et avoir testé du rwd (la catégorie "reine"):
rwd demande énormément de pratique, un gyro reglé tip top, un chassis reglé tip top.
jai un awd... stock de chez stock - gyro OMG reglé super light...
et ca drifte touuuuuuuuuuuut seul.
pour avoir un CS il me semble que c au niveau des couronne av/arr que ca se joue
faudrait je retrouve le setup de base de la mienne et je te dis çà.
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Hello
Ah oui pour le gyro c le jour et la nuit.
Par contre sur un awd comme le Tamiya faut pas en mettre beaucoup 15/20%
Je regarde pour le setup en rentrant cet aprem
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gastontheroad
Expert**
Inscrit le: 11/07/2022
Messages: 699
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| Posté le: 12.08.2023, 21:04:10 Sujet du message: |
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Oui le Sakura d5 est vraiiiiment pas cher , j'hesite encore a m'en prendre un 
Pour le passage en rwd , si tu as accès à une imprimante 3d tu peux te faire ton propre kit 🤟🏻 il me semble que des japonnais ont fait un kit en plastique accessible |
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jarvice
Ligue
Inscrit le: 07/05/2023
Messages: 184
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| Posté le: 14.08.2023, 11:25:19 Sujet du message: |
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Bon , ca ce précise mais il reste encore des problème mécanique , le principale les cardant avant qui force trop direction braqué , la faute au noix de cardant du one way qui sont plus long je pense pouvoir régler le problème avec des cardans homocinétique . Pour le gyro je vais testé un gyro d'hélico , un GY 401 Futaba , on verra bien . Pour la suite la carrosserie est fini elle est un peu haute sur patte mais plus bas les roues frotte . Au passage j'ai testé la fixation par aiment , il fau un peut bricolé mais franchement ces le top . Il me reste les rétros et un aileron a installé ainsi qu'un kit led tout simple .
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meduz
Expert*
Inscrit le: 28/11/2006
Messages: 490
Localisation: 91
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| Posté le: 14.08.2023, 11:31:44 Sujet du message: |
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yop
MP moi pour ton mail que je tenvoie le setup.
je peux pas upload au taff ^^
edit
concernant les pneus (un pote a acheté aussi un TT02D mais les pneus sont clairement pas adapté)
je te conseille pour pas te ruiner >>>
DS-F2 Street - Pneus Asphalte/béton (4pcs) - DS Racing
apres si veux rouler sur une surface plus lisse >>>
Finix LF-2 Pneus Asphalte et Sol polis/glissant (4pcs) - DS Racing
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jarvice
Ligue
Inscrit le: 07/05/2023
Messages: 184
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| Posté le: 14.08.2023, 17:10:46 Sujet du message: |
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| Merci mais je n'est pas de MP . |
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jarvice
Ligue
Inscrit le: 07/05/2023
Messages: 184
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| Posté le: 21.08.2023, 10:12:21 Sujet du message: |
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Bonjour a tous . Je suis toujours sur le châssis TT02 drift . Les premier teste on était plutôt convainquant , même si ca reste délicat . Le blocage du diff arrière et la roue libre a l'avant transforme vraiment la voiture . On passe du dérapage au drift . Mais le vrai plus et le gyro , régler très Legé entre 15 et 20% "actuellement a 20%" Ca drift tout seul . Je vais continué a faire évolué ce châssis " plus esthétique , que réellement utile " . Mais honnêtement , avant de testé une RWD , je vais me faire la main avec ce petit châssis Tamiya AWD qui fonctionne très très bien .
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RVB42
Expert**
Inscrit le: 24/04/2022
Messages: 576
Localisation: Loire 42
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| Posté le: 22.08.2023, 11:10:30 Sujet du message: |
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| merci pour les retours/belle carrosserie |
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PimmS
Découverte
Inscrit le: 25/08/2023
Messages: 25
Localisation: Suisse (VD)
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| Posté le: 26.08.2023, 10:59:37 Sujet du message: |
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| Sympa ton projet, je comprends pas ce que tu dis dans le premier message, tu dis avoir pris les pièces au détail pour faire un TT02-D mais tu montres bien la boite du chassis complet, désolé si j'ai mal compris. |
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jarvice
Ligue
Inscrit le: 07/05/2023
Messages: 184
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| Posté le: 26.08.2023, 12:01:23 Sujet du message: |
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| PimmS a écrit: | | Sympa ton projet, je comprends pas ce que tu dis dans le premier message, tu dis avoir pris les pièces au détail pour faire un TT02-D mais tu montres bien la boite du chassis complet, désolé si j'ai mal compris. |
Pas de problème . En faite , prendre un châssis au détailles implique de prendre un châssis sens rien " pas de variateur " il faut également prendre une carrosserie en plus . Honnêtement il est préférable de prendre un kit avec on va dire complet , avec la carro déjà dans la boite . cette TT02 commence a couté cher mais ca reste un choie , je collectionne les Tamiya . Dépenser trop sur un TT02 est franchement inutile . Le kit roulement , amortisseur hydraulique et puis terminé , ce châssis roule très bien comme ca . Maintement j'ai lu que ton vendeur te proposé un kit complet pour 800 euros , fuit a ce prix tu a bien mieux qu'un TT02 . |
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PimmS
Découverte
Inscrit le: 25/08/2023
Messages: 25
Localisation: Suisse (VD)
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| Posté le: 26.08.2023, 12:25:58 Sujet du message: |
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| jarvice a écrit: |
Pas de problème . En faite , prendre un châssis au détailles implique de prendre un châssis sens rien " pas de variateur " il faut également prendre une carrosserie en plus . Honnêtement il est préférable de prendre un kit avec on va dire complet , avec la carro déjà dans la boite . cette TT02 commence a couté cher mais ca reste un choie , je collectionne les Tamiya . Dépenser trop sur un TT02 est franchement inutile . Le kit roulement , amortisseur hydraulique et puis terminé , ce châssis roule très bien comme ca . Maintement j'ai lu que ton vendeur te proposé un kit complet pour 800 euros , fuit a ce prix tu a bien mieux qu'un TT02 . |
Le chassis ou kit oui je sais ce que c'est juste la base sans rien du tout, ensuite le kit à 800 est en fait le chassis TT02-SRX avec tout ce qu'il faut, pour rouler donc avec une tx, rx, esc, moteur, lipos, chargeur.
On m'a déconseillé de prendre une version RTR car tu ne peux pas choisir justement ton esc, moteur etc. Désolé je m'étais mal exprimé. |
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meduz
Expert*
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Localisation: 91
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| Posté le: 28.08.2023, 11:46:10 Sujet du message: |
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par contre comme je tai dis plus haut, les pneus adaptés font encore mieux le job
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jarvice
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Inscrit le: 07/05/2023
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| Posté le: 31.08.2023, 08:01:36 Sujet du message: |
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Bonjour a tous . Dernière modif en date et franchement elle n'était pas prévu , mais quand j'ais vu cette carrosserie , impossible de résisté . Donc carrosserie Killerboby déjà peinte , les finitions et les détailles sont juste magnifique . En plus elle se pose avec les même emplacement que la carro de la Silvia .
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jarvice
Ligue
Inscrit le: 07/05/2023
Messages: 184
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| Posté le: 08.02.2025, 12:50:25 Sujet du message: |
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gastontheroad
Expert**
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| Posté le: 09.02.2025, 17:42:24 Sujet du message: |
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| J'adore |
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jarvice
Ligue
Inscrit le: 07/05/2023
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| Posté le: 13.02.2025, 21:50:34 Sujet du message: |
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Bonjour a tous . Je viens de recevoir toute les pieces pour la modification de mon TT02 drift . Au passage voici le lien de Mosso Racing , il ne drift qu'avec des Tamiya et sont une très bonne source d'information . https://www.youtube.com/@mossoracingchannel8715
Donc les jantes a déport réglable .
Et les pièces pour modifié le train avant .
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gastontheroad
Expert**
Inscrit le: 11/07/2022
Messages: 699
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| Posté le: 14.02.2025, 18:51:15 Sujet du message: |
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Ooooh génial ça  t'as payé combien le train avant ? |
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jarvice
Ligue
Inscrit le: 07/05/2023
Messages: 184
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| Posté le: 14.02.2025, 20:03:05 Sujet du message: |
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| gastontheroad a écrit: | | Ooooh génial ça t'as payé combien le train avant ? |
Ces la le problème . Le train avant seul , sens les amortisseurs environ 110 Euros , ca commence a piqué pour un TT02 . Les kit MRC sont un peu moins chère , mais dispo uniquement au Japon , avec les FDP ca reviens presque au même .
Honnêtement , il faut vraiment vouloir faire du drift avec un châssis Tamiya , sinon , il est préférable de prendre directement un châssis drift , ca risque de couté moins chère , mais je n'en suis pas vraiment sur . |
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jarvice
Ligue
Inscrit le: 07/05/2023
Messages: 184
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| Posté le: 14.02.2025, 20:13:39 Sujet du message: |
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Petit démarrage timide .
La premier modif consiste a passer le tt02 de AWD en RWD . Rien de plus simple on supprime ce cardant central . Au passage , j'ais installer la sortie de cardan d'origine , pas besoin d'avoir celle en alu .
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jarvice
Ligue
Inscrit le: 07/05/2023
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| Posté le: 15.02.2025, 16:13:56 Sujet du message: |
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Bon les chose sérieuse commence .
démontage de la transmission avant . La roue libre va finir sur mon TT02 S .
Démontage de la direction .
Pour évité que trop de saleté rentre dans le carter , j'ais installé 2 morceaux de mousse .
Installation des bras inferieure .
Installation des triangle supérieur .
Mise en place des portes fusé .
Et on fini par la pose de la nouvelle direction " grand angle " .
Petit comparatif .
Avant .
Apprêt .
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gastontheroad
Expert**
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| Posté le: 15.02.2025, 21:39:24 Sujet du message: |
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| Je pense que tu as fait une erreur , la barre qui fait le liens entre les deux bras de direction se monte sur les trou entre les biellette et l'axe de pivot . Je sais pas si je suis bien clair car avec ton montage ta roue de gauche braque plus que la droite alors que ça doit être l'inverse. |
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jarvice
Ligue
Inscrit le: 07/05/2023
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| Posté le: 15.02.2025, 21:53:41 Sujet du message: |
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| gastontheroad a écrit: | | Je pense que tu as fait une erreur , la barre qui fait le liens entre les deux bras de direction se monte sur les trou entre les biellette et l'axe de pivot . Je sais pas si je suis bien clair car avec ton montage ta roue de gauche braque plus que la droite alors que ça doit être l'inverse. |
Franchement , non , tu n'est pas bien clair , ou plutôt ces moi qui ne comprend pas . J'ais repris toutes les notices , et je n'est fait aucune erreur , je trouve même que l'akermam est vraiment bon . Tu m'intrigue !!! |
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gastontheroad
Expert**
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| Posté le: 15.02.2025, 23:15:31 Sujet du message: |
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Autant pour moi tu la correctement monté en fait maiiiis les premier proto de ces bras yeah racing avaient la barre devant . Sur le trou où il y a écrit "tatt"
Pour moi l'ackerman est pas bon , regarde les direction des MST yokomo reved , je vais te trouver une image |
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gastontheroad
Expert**
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| Posté le: 15.02.2025, 23:18:59 Sujet du message: |
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