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4x2man
Ligue
Inscrit le: 26/02/2004
Messages: 214
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 Posté le: 18.09.2023, 15:44:02 Sujet du message: Produits pour le netoyage des voitures |
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Bonjour  j'utilisais jusqu'a présent du produit Opti Clean de chez 6mik plutot bien si pas trop sale
mais j'en consomme beaucoup et là suis a sec
une idée d'un équivalent plus économique et facile a trouver ?
ou le moyen de se faire le mélange soit meme ? |
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Cosmos_H
Ligue
Inscrit le: 09/12/2015
Messages: 287
Localisation: Ligue 15 - HRC
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| Posté le: 18.09.2023, 19:39:05 Sujet du message: |
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Salut,
Avec du lave glasse auto, super efficace 
Au litre ça reviens beaucoup moins chère et ça dégraisse et décolle la merde facilement.
Hervé |
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chewbacca-rs3
Présidents
Champion du monde
Inscrit le: 07/09/2005
Messages: 3141
Localisation: bordeaux/club teich
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 122949
Localisation: 93
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| Posté le: 18.09.2023, 23:24:19 Sujet du message: |
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le lave glace effectivement c'est pas mal, je l'utilise depuis quelques années et c'est tres économique
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
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et
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dracus
Découverte
Inscrit le: 14/04/2004
Messages: 97
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| Posté le: 21.09.2023, 06:40:36 Sujet du message: |
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Avec du dégraissant ménager c'est bien et cela sent bon  |
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Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6507
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| Posté le: 21.09.2023, 09:14:07 Sujet du message: |
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Bonjour,
Le produit Facom, je l'utilise depuis des années, cela se vend en bidons de 5 litres et s'utilise avec un pulvérisateur. C'est un produit qui marche aussi bien sur les pièces méca que les plastiques.
S'est sans rinçage et ne laisse pas de pellicule qui colle la poussière comme le WD40 ou les Much off et compagnie.
On le trouve dans les grandes enseignes de pièces auto ou les garages agricoles et les coopératives agricoles .
Cordialement. |
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toutalu
Elite
Inscrit le: 04/02/2008
Messages: 1130
Localisation: ydes
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| Posté le: 21.09.2023, 19:31:51 Sujet du message: |
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| Bonsoir, eau et produit vaisselle pour les plastiques ,pétrole pour le reste ensuite WD40 pour la finition.. |
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nic1965
Découverte
Inscrit le: 03/12/2022
Messages: 55
Localisation: MONT SAINT AIGNAN (76)
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| Posté le: 22.09.2023, 07:55:38 Sujet du message: |
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| Capitaine_Caverne a écrit: | Bonjour,
Le produit Facom, je l'utilise depuis des années, cela se vend en bidons de 5 litres et s'utilise avec un pulvérisateur. C'est un produit qui marche aussi bien sur les pièces méca que les plastiques.
S'est sans rinçage et ne laisse pas de pellicule qui colle la poussière comme le WD40 ou les Much off et compagnie.
On le trouve dans les grandes enseignes de pièces auto ou les garages agricoles et les coopératives agricoles .
Cordialement. |
FACOM Nettoyant Puissance 6 Formule Pro+, Industrie et Mécanique 800 ML, Rouge
http//************
Bonjour,
Merci de ne pas proposer de liens renvoyant vers des sites commerciaux non partenaires de RCmag (>Charte du Site<).
Bien à vous, Subaroues.
ce produit?
_________________
Nicolas Poret |
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Asromin
Ligue
Inscrit le: 20/02/2012
Messages: 145
Localisation: Montpellier
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| Posté le: 22.09.2023, 08:27:16 Sujet du message: |
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WD40 pour le finition  surtout pas mais surtout pas !!!! mauvaise habitude !!!! pour le finition rien ne vaut me mucoff mo94
_________________
Xray xb8e / Ultimande MZ8 / Servo Sanwa PGS-XBII / Sanwa MT44 |
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cobra85
Elite
Inscrit le: 28/09/2006
Messages: 1920
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| Posté le: 22.09.2023, 08:37:34 Sujet du message: |
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| bin l'Opticlean de chez 6mik fonctionne très bien à un prix raisonnable, surtout en bidon de 5L. |
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toutalu
Elite
Inscrit le: 04/02/2008
Messages: 1130
Localisation: ydes
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| Posté le: 22.09.2023, 09:32:24 Sujet du message: |
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| Asromin a écrit: | | WD40 pour le finition surtout pas mais surtout pas !!!! mauvaise habitude !!!! pour le finition rien ne vaut me mucoff mo94 |
si,si ça va trés bien ! à chacun ça méthode! |
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Desert
Découverte
Inscrit le: 21/05/2023
Messages: 98
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| Posté le: 22.10.2023, 01:10:12 Sujet du message: |
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| je pense que le meilleur truc (même si je ne roule jamais dans ce qui peut dégeulasser ma carrosserie) pour nettoyer les carrosserie en lexan ce sont les nettoyant optique je pense mais sa coute chère et il en faut beaucoup !!!!! |
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Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6507
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| Posté le: 23.10.2023, 07:56:02 Sujet du message: |
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| Desert a écrit: | | je pense que le meilleur truc (même si je ne roule jamais dans ce qui peut dégeulasser ma carrosserie) pour nettoyer les carrosserie en lexan ce sont les nettoyant optique je pense mais sa coute chère et il en faut beaucoup !!!!! |
Bonjour,
Pour la Carro, il n' ya rien de mieux que l'eau et du savon. 
Cordialement. |
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Asromin
Ligue
Inscrit le: 20/02/2012
Messages: 145
Localisation: Montpellier
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| Posté le: 23.10.2023, 08:39:48 Sujet du message: |
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| toutalu a écrit: | | Asromin a écrit: | | WD40 pour le finition surtout pas mais surtout pas !!!! mauvaise habitude !!!! pour le finition rien ne vaut me mucoff mo94 |
si,si ça va trés bien ! à chacun ça méthode! |
le wd40 c'esr hyper gras et plein d'eau il y a eut beacoup de sujet sur cela rien de mieux pour flinguer les roulement et la voiture vraiment la chose a éviter ....
_________________
Xray xb8e / Ultimande MZ8 / Servo Sanwa PGS-XBII / Sanwa MT44 |
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Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6507
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| Posté le: 23.10.2023, 09:38:02 Sujet du message: |
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| Asromin a écrit: | | toutalu a écrit: | | Asromin a écrit: | | WD40 pour le finition surtout pas mais surtout pas !!!! mauvaise habitude !!!! pour le finition rien ne vaut me mucoff mo94 |
si,si ça va trés bien ! à chacun ça méthode! |
le wd40 c'esr hyper gras et plein d'eau il y a eut beacoup de sujet sur cela rien de mieux pour flinguer les roulement et la voiture vraiment la chose a éviter .... |
Oui, sauf si vous utilisez l'huile de cette marque, le WD40 est un dégrippant, donc, pour bouffer la corrosion et dégripper, il y un peu d'acide. donc, ça délave la graisse et l'huile des roulements. Sur le coup ça va bien c'est tout libre, mais un fois évaporé au bout de quelques heures, le roulement est complètement sec et quand il est un peu vieux le WD laisse une espèce de dépôts collant.
Franchement à part pour ce pour quoi il est prévu, le WD 40 j'évite absolument.
Cordialement. |
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JFL
Expert*
Inscrit le: 24/01/2010
Messages: 432
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| Posté le: 23.10.2023, 17:37:47 Sujet du message: |
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| Capitaine_Caverne a écrit: | | Asromin a écrit: | | toutalu a écrit: | | Asromin a écrit: | | WD40 pour le finition surtout pas mais surtout pas !!!! mauvaise habitude !!!! pour le finition rien ne vaut me mucoff mo94 |
si,si ça va trés bien ! à chacun ça méthode! |
le wd40 c'esr hyper gras et plein d'eau il y a eut beacoup de sujet sur cela rien de mieux pour flinguer les roulement et la voiture vraiment la chose a éviter .... |
Oui, sauf si vous utilisez l'huile de cette marque, le WD40 est un dégrippant, donc, pour bouffer la corrosion et dégripper, il y un peu d'acide. donc, ça délave la graisse et l'huile des roulements. Sur le coup ça va bien c'est tout libre, mais un fois évaporé au bout de quelques heures, le roulement est complètement sec et quand il est un peu vieux le WD laisse une espèce de dépôts collant.
Franchement à part pour ce pour quoi il est prévu, le WD 40 j'évite absolument.
Cordialement. |
Je pense qu'il faut ne pas être si catégorique ... personnellement j'utilise le WD40 pour lubrifier l'ensemble de mes roulements sur mon Mugen depuis des années (après un nettoyage des roulements à l'essence F après chaque course) : résultats je tourne avec le même jeux de roulement sur mon mugen depuis 3 ans sans aucun problème |
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Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
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| Posté le: 23.10.2023, 18:06:18 Sujet du message: |
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Demandez à n'importe quel mécano, un dégrippant n'est pas un lubrifiant. Ce n'est juste pas fait pour ça et en mécanique agricole, on utilise les dégrippant pour dégripper.
Quand on ne peut pas chauffer, avec un peu de patience, le dégrippant mange le scelle roulement et le frein filet, permet de débloquer des montages rouillés, alors les gens, vous faites comme vous voulez, mais moi je préfère utiliser du lubrifiant quand j'ai besoin de lubrifier.
Cordialement. |
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toutalu
Elite
Inscrit le: 04/02/2008
Messages: 1130
Localisation: ydes
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| Posté le: 23.10.2023, 20:49:01 Sujet du message: |
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| Bonsoir, oui pareil ,j'utilise le WD40 depuis des années sur roulements et plastiques(triangles,etc...),jamais eu de probléme,aprés je reste dans la limite du raisonnable dans la quantité. |
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MAX95
Expert*
Inscrit le: 24/02/2012
Messages: 348
Localisation: 95-60
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| Posté le: 24.10.2023, 07:31:37 Sujet du message: |
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Perso j'utilise du pétrole désaromatisé que tu peux trouver dans toutes les grandes surfaces dans le rayon de l'alcool à brûlée dans une bouteille blanche.
C'est très économique et très efficace sur toutes les pièces.
_________________
Avec AGAMA çà roule pour moi depuis 2011 !
David alias Biloute
Abeille Club RC Buggy
Piste à Mesnil en Thelle
139 rue de la libération
Ligue Ile de France
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Subaroues
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 5183
Localisation: Proche RC94
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| Posté le: 24.10.2023, 07:33:20 Sujet du message: |
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| MAX95 a écrit: | | Perso j'utilise du pétrole désaromatisé que tu peux trouver dans toutes les grandes surfaces dans le rayon de l'alcool à brûlée dans une bouteille blanche. |
Du moment que tu sèches pas au briquet 
_________________
Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
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Messages: 26384
Localisation: Orléans
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| Posté le: 24.10.2023, 07:59:04 Sujet du message: |
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Hello, dans ma vie d'avant, celle qui parait-il était mieux , comme mécano avion, technicien aéronautique comme on dit maintenant, le WD40 était d'usage courant, comme produit "mouillant", pulvérisé au pistolet car fourni en bidon de 5 l, ou passé au pinceau pour protéger des charnières, des rotules, ou des matériaux sensibles à la corrosion en atmosphère saline. En domestique, comme dégripant ou nétoyant sur des pièces en métal. Il peut aussi être utilisé pour rendre brillant des pièces en plastique, juste pour faire joli, et ouai
Pour le nétoyage rapide des roulements ou autres, le nétoyant frein ou embrayage est pas mal
Pour les carosseries et plastiques, comme avant peinture, liquide vaisselle ou équivalent
_________________
Papy boomer
Stadium truck RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout. |
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Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
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Messages: 6507
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| Posté le: 24.10.2023, 08:54:23 Sujet du message: |
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| Papymini a écrit: | Hello, dans ma vie d'avant, celle qui parait-il était mieux , comme mécano avion, technicien aéronautique comme on dit maintenant, le WD40 était d'usage courant, comme produit "mouillant", pulvérisé au pistolet car fourni en bidon de 5 l, ou passé au pinceau pour protéger des charnières, des rotules, ou des matériaux sensibles à la corrosion en atmosphère saline. En domestique, comme dégripant ou nétoyant sur des pièces en métal. Il peut aussi être utilisé pour rendre brillant des pièces en plastique, juste pour faire joli, et ouai
Pour le nétoyage rapide des roulements ou autres, le nétoyant frein ou embrayage est pas mal
Pour les carosseries et plastiques, comme avant peinture, liquide vaisselle ou équivalent |
Bonjour,
Dans mon Job d'aujourd'hui aussi l'utilisation en est courante et même si les conséquences sont loin d'être les mêmes, on ne l'utilise pas non plus pour lubrifier.
le WD 40 est également efficace pour les traces de peinture et de colle, mais surtout pas sur les joints silicones ou caoutchoucs qui gonflent.
En revanche, ça marche très bien pour assouplir des pneus qui ont durcis. A une époque on l'utilisait même en 1/12 pour traiter les pneus avant de passer sur d'autres produits encore plus mauvais pour la santé.
Il y a même dans les dégrippant des produits bien plus efficaces quand tout est bloqué par la crasse et la corrosion et qu'on ne peut pas utiliser le chalumeau.
Moi j'aime bien quand je peux utiliser le chalumeau, c'est plus marrant.
Cordialement.
Dernière édition par Capitaine_Caverne
Modérateur le 25.10.2023, 13:40:37; édité 1 fois |
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amandine
Ligue
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Messages: 105
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| Posté le: 25.10.2023, 10:21:02 Sujet du message: |
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| Capitaine_Caverne a écrit: | Demandez à n'importe quel mécano, un dégrippant n'est pas un lubrifiant.
Cordialement. |
MERCI MERCI ET REMERCI!!!
alors je suis mecano cycles.... je vais donner mon avis sur les produits velo utiliser dans le cycles.... AUCUN N'EST UN LUBRIFIANT!!! A part votre lubrifiant a chaine!
Mucoff MO94 : c'est un anti humidité! il enleve l'humidité (il sent bon  )
Mucoff nettoyant : c'ets un nettoyant a base d'eau... (oueh oueh!!!) si vous l'utiliser pour vos RC, il faudras utiliser aussi MO97
chez Muc off pour le nettoyage (et apres avoir tester!) je conseille le Mucoff Drivetrain (legerement lubrifiant mais pas suffisant en soit. parfait pour les pieces metal (diff, cardans, roulement....)
pour des oxyder : HC-B1 (gaffe ca pu l'histoire!) si vous avez une piece gripper a cause de l'oxidation (c'ets possible?)
pour la lubrification des roulement j'utilise perso, de l'huile de vaseline (un lubrifiant donc) tres fluide. chez muc off ca va etre le All Weather
voilou.... dans l'ensemble vous trouverez la meme chose ailleur bien moins cher, et suffisant pour les RC (parce que franchement les produit Muc off sont tellement cher!!! (pour rien....))
_________________
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Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6507
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| Posté le: 25.10.2023, 13:47:32 Sujet du message: |
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| amandine a écrit: | | Capitaine_Caverne a écrit: | Demandez à n'importe quel mécano, un dégrippant n'est pas un lubrifiant.
Cordialement. |
MERCI MERCI ET REMERCI!!!
alors je suis mecano cycles.... je vais donner mon avis sur les produits velo utiliser dans le cycles.... AUCUN N'EST UN LUBRIFIANT!!! A part votre lubrifiant a chaine!
Mucoff MO94 : c'est un anti humidité! il enleve l'humidité (il sent bon )
Mucoff nettoyant : c'ets un nettoyant a base d'eau... (oueh oueh!!!) si vous l'utiliser pour vos RC, il faudras utiliser aussi MO97
chez Muc off pour le nettoyage (et apres avoir tester!) je conseille le Mucoff Drivetrain (legerement lubrifiant mais pas suffisant en soit. parfait pour les pieces metal (diff, cardans, roulement....)
pour des oxyder : HC-B1 (gaffe ca pu l'histoire!) si vous avez une piece gripper a cause de l'oxidation (c'ets possible?)
pour la lubrification des roulement j'utilise perso, de l'huile de vaseline (un lubrifiant donc) tres fluide. chez muc off ca va etre le All Weather
voilou.... dans l'ensemble vous trouverez la meme chose ailleur bien moins cher, et suffisant pour les RC (parce que franchement les produit Muc off sont tellement cher!!! (pour rien....)) |
Bonjour,
Quand je faisais de la piste j'utilisais aussi de l'huile de vaseline, il n'y a pas mieux pour les roulements et les Pro de la RC nous la vende une fortune en appelant cela des lubrifiant spéciaux. C'est pareil pour le graisse molykote, la graisse graphité, ou la graisse au lithium que l'on trouve en RC dans des pots microscopiques alors que dans les mag de bricolage , de pieces auto ou dans les garages agricoles, on la trouve en pots de 500 gr à 1 kilo pour le même prix. De même l'huile de filtre à air se trouve au litre dans les mag de pieces moto au même pris que les petites fiole pour nos filtres de thermique 
Alors je ne dis pas qu'il ne faut pas aller dans les mag de RC mais pour certains produits, il est simple de faire des économies ce qui permet de s'offrir quelques trains de pneus en plus ou une deux lipos en plus sur l'année.
Pour le TT 1/8 et les grosses échelles mes roulement sont graissés à la graisse à roulement, La roue libre est moins bonne à froid, mais au bout de deux à trois tour de piste la graisse est chaude et c'est aussi libre qu'avec de l'huile.
Cordialement. |
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fredo31
Expert**
Inscrit le: 17/04/2004
Messages: 711
Localisation: Fronton
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| Posté le: 25.10.2023, 16:47:08 Sujet du message: |
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Tout dépend les conditions, en course je préfère juste passer pinceau et soufflette car l'ajout d'un produit nettoyant va plutôt avoir tendance à gripper tous les endroits difficiles d'accès tel que rotules, axes, etc...
A la maison c'est démontage en pièces, liquide vaisselle pour les plastiques et essence F pour les pièces en acier qui le nécessitent, un coup de spray silicone léger pour faire briller les plastiques et les roulements c'est trempette dans l'essence F (déflasqués) , et puis trempette dans de l'huile téflon cycles.
En général je tourne sur deux jeux de roulements, ça me fait gagner du temps. |
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Rati63
Expert*
Inscrit le: 27/10/2012
Messages: 443
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| Posté le: 25.10.2023, 21:04:17 Sujet du message: |
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| fredo31 a écrit: | Tout dépend les conditions, en course je préfère juste passer pinceau et soufflette car l'ajout d'un produit nettoyant va plutôt avoir tendance à gripper tous les endroits difficiles d'accès tel que rotules, axes, etc...
A la maison c'est démontage en pièces, liquide vaisselle pour les plastiques et essence F pour les pièces en acier qui le nécessitent, un coup de spray silicone léger pour faire briller les plastiques et les roulements c'est trempette dans l'essence F (déflasqués) , et puis trempette dans de l'huile téflon cycles.
En général je tourne sur deux jeux de roulements, ça me fait gagner du temps. |
La tu as tout dis mon Fredo. Clair que graisser pendant une course entre deux manches c'est bof..
Par contre maintenant au boulot les gars, au final c'est l'huile de coude qu'il manque le plus souvent 😉... Et celle là, personne en vend. |
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Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6507
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| Posté le: 26.10.2023, 08:40:30 Sujet du message: |
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| Rati63 a écrit: | | fredo31 a écrit: | Tout dépend les conditions, en course je préfère juste passer pinceau et soufflette car l'ajout d'un produit nettoyant va plutôt avoir tendance à gripper tous les endroits difficiles d'accès tel que rotules, axes, etc...
A la maison c'est démontage en pièces, liquide vaisselle pour les plastiques et essence F pour les pièces en acier qui le nécessitent, un coup de spray silicone léger pour faire briller les plastiques et les roulements c'est trempette dans l'essence F (déflasqués) , et puis trempette dans de l'huile téflon cycles.
En général je tourne sur deux jeux de roulements, ça me fait gagner du temps. |
La tu as tout dis mon Fredo. Clair que graisser pendant une course entre deux manches c'est bof..
Par contre maintenant au boulot les gars, au final c'est l'huile de coude qu'il manque le plus souvent 😉... Et celle là, personne en vend. |
Bonjour,
Je ne sais pas vous mais je n'ai jamais eu besoin de refaire les roulements entre les manches. Certes je ne suis pas très expérimenté en matière de RC car je pratique depuis peu, mais avec des roulements de qualité et préparés comme il faut, la poussière ne rentre pas et la flotte non plus. Il suffit de ne pas souffler la merde dans les roulements.
Après heureusement chacun fait comme il veut, je donne mon point de vue afin de permettre de pratiquer en gardant sont matos sans changer tous les 4 matins comme je l'ai beaucoup vu chez certains. Ici même, certain membres ont expliqués que les roulements ou les couples coniques, tout ça, tout ça c'est du consommable.
Ben non, ça ne l'est pas, si on en prend soin, qu'on fait ce qu'il faut, même un weekend de course sous la flotte ne signifie pas que tout est à jeter après.
Cordialement. |
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gastontheroad
Expert**
Inscrit le: 11/07/2022
Messages: 506
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| Posté le: 26.10.2023, 09:14:57 Sujet du message: |
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| Moi j'utilise le Dégraissant ménager de chez Lidl il est parfait |
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toutalu
Elite
Inscrit le: 04/02/2008
Messages: 1130
Localisation: ydes
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| Posté le: 26.10.2023, 17:26:54 Sujet du message: |
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| Bonsoir, nettoyage des roulements lorsque le besoin s'en fait sentir, excès de poussière et milieu humide voir très humide.je jette très peu(ça peu servir!) et chacun sa petite recette en partant d'une bonne base,comme en cuisine , il y a diffèrente façon de faire le gratin dauphinois. bon je vais mettre une buche dans la cheminée. |
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fredo31
Expert**
Inscrit le: 17/04/2004
Messages: 711
Localisation: Fronton
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| Posté le: 27.10.2023, 06:43:42 Sujet du message: |
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| Capitaine_Caverne a écrit: | | Rati63 a écrit: | | fredo31 a écrit: | Tout dépend les conditions, en course je préfère juste passer pinceau et soufflette car l'ajout d'un produit nettoyant va plutôt avoir tendance à gripper tous les endroits difficiles d'accès tel que rotules, axes, etc...
A la maison c'est démontage en pièces, liquide vaisselle pour les plastiques et essence F pour les pièces en acier qui le nécessitent, un coup de spray silicone léger pour faire briller les plastiques et les roulements c'est trempette dans l'essence F (déflasqués) , et puis trempette dans de l'huile téflon cycles.
En général je tourne sur deux jeux de roulements, ça me fait gagner du temps. |
La tu as tout dis mon Fredo. Clair que graisser pendant une course entre deux manches c'est bof..
Par contre maintenant au boulot les gars, au final c'est l'huile de coude qu'il manque le plus souvent 😉... Et celle là, personne en vend. |
Bonjour,
Je ne sais pas vous mais je n'ai jamais eu besoin de refaire les roulements entre les manches. Certes je ne suis pas très expérimenté en matière de RC car je pratique depuis peu, mais avec des roulements de qualité et préparés comme il faut, la poussière ne rentre pas et la flotte non plus. Il suffit de ne pas souffler la merde dans les roulements.
Après heureusement chacun fait comme il veut, je donne mon point de vue afin de permettre de pratiquer en gardant sont matos sans changer tous les 4 matins comme je l'ai beaucoup vu chez certains. Ici même, certain membres ont expliqués que les roulements ou les couples coniques, tout ça, tout ça c'est du consommable.
Ben non, ça ne l'est pas, si on en prend soin, qu'on fait ce qu'il faut, même un weekend de course sous la flotte ne signifie pas que tout est à jeter après.
Cordialement. |
Tu as mal lu, j'ai dit que je nettoyais les roulements chez moi |
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