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Tofdart
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 Posté le: 23.04.2024, 12:28:56 Sujet du message: Alimentaton 7,4v sur servos 6v |
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Bonjour à tous ,
Possédant une Sanwa Mt4-S avec récepteur en 7,4v j'ai quelques questions sur cette ensemble .
Je souhaiterai effectuer le déplâtrage de la Nxt avec des servos initialement tournant sous 6v , ces derniers peuvent ils fonctionner quelques litres le temps d'avoir un premier retour du châssis ?
Sur ma radio ou via le récepteur y a t'il possibilité de modifier le voltage sortie récepteur , genre baisser justement la tension à 6v pour l'ajuster aux servos ou voir même descendre jusqu'à 1,5v pour vous l'aurez deviner alimenter la bougie lors de la phase de préchauffage
Cordialement . |
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Subaroues
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| Posté le: 23.04.2024, 14:02:33 Sujet du message: Re: Alimentaton 7,4v sur servos 6v |
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| Tofdart a écrit: | | ... ces derniers peuvent ils fonctionner quelques litres le temps d'avoir un premier retour du châssis ? |
Tu roules thermique ou brushless ? Un truc m'échappe ...
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Tofdart
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| Posté le: 23.04.2024, 14:35:59 Sujet du message: |
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| Je suis en thermique pour cette année histoire de finir le moteur que j'ai là... |
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Subaroues
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Tofdart
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| Posté le: 23.04.2024, 15:39:53 Sujet du message: |
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| Affirmatif , accus de réception en 7, 4v , Lipo 2S |
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Subaroues
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| Posté le: 23.04.2024, 16:06:47 Sujet du message: |
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Ok. Je comprends mieux.
Et bien ... c'est TON pack d'accus réception qui va décider du voltage fourni et "renvoyé" par le récepteur aux servos.
Si tu veux absolument du 6v pour alimenter tes servo, il faut un pack réception de 6v.
Après à vérifier la "fiche" du fabricant de servo ; certains disent 6v mais 7,2v ça peut passer mais attention 7,2v c'est un pack nimh 5 éléments chargé !
Ton pack de 7,4v lipo sera à 8,4v une fois chargé. Là, ça fera certainement trop.
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Alfaccc
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| Posté le: 23.04.2024, 21:38:06 Sujet du message: |
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| Sinon deux diodes en série(attention au sens) sur le cable + qui alimente le servo et c'est bon. |
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Tofdart
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| Posté le: 23.04.2024, 23:33:32 Sujet du message: |
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| Oui j'ai vu quelques dispositifs pouvant amener à ce résultat mais je voulais savoir le facteur de risque pour les micromoteurs à ce voltage ... |
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Subaroues
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| Posté le: 24.04.2024, 06:47:10 Sujet du message: |
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| Tofdart a écrit: | | Oui j'ai vu quelques dispositifs pouvant amener à ce résultat mais je voulais savoir le facteur de risque pour les micromoteurs à ce voltage ... |
Le risque est de griller le servo.
C'est plus simple d'une certaine manière en brushless, le contrôleur délivrant réellement les 6v ou 7,4v en continu (et sans quasi aucune variation).
C'est quoi les réf. de tes servos pour voir ?
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Tofdart
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| Posté le: 24.04.2024, 12:23:33 Sujet du message: |
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| Ce sont les s20 de chez modélisme 34 il fonctionne encore nickel et du coup sur le nxt je voulais les remettre en service sous 7,4. V. Le temps de faire un choix plus affiné . |
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Subaroues
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| Posté le: 24.04.2024, 15:38:06 Sujet du message: |
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| Tofdart a écrit: | | Ce sont les s20 de chez modélisme 34 il fonctionne encore nickel et du coup sur le nxt je voulais les remettre en service sous 7,4. V. Le temps de faire un choix plus affiné . |
Possible qu'il tiennent la tension délivrée par la lipo. Mais je ne pourrais pas être totalement affirmatif à ce sujet.
Si tu comptes les changer plus tard et que tu n'as pas peur du risque, tu peux toujours essayer avec juste celui sur la direction en posant le véhicule à l'arrêt avec un peu de poids dessus.
Le plus important sur un servo c'est le réglage des fins de courses pour ne pas forcer sur le moteur de celui-ci (qui devrait admettre plus "facilement" une tension un peu plus élevée).
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Tofdart
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| Posté le: 24.04.2024, 15:45:27 Sujet du message: |
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Effectivement , je te rejoins sur le fait que prenant note qu'ils devront tenir une légère surtension par rapport à leur cahier des charges je me doit d'être le plus clean possible dans leur étalonnage .
Merci ! |
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miniman
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| Posté le: 24.04.2024, 22:45:41 Sujet du message: |
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slt
on a connu ce probleme des l'aparition des accus lipo alors que peu de servos acceptaient cette tension
on utilisait alors des accus NI - CD ou NI-MH
la solution que l'on utilisait etait d'intercaler un devolteur 7.2/6v dans la boite radio
car en plus des servos les recepteurs n'acceptaient que le 6v
ca marchait parfaitement bien , les devolteurs n'etaient pas plus gros que une piece de 1€ et extra plat
ce systheme a ete abandonné au fur et a mesure que les servos et recepteurs ont accepté le 7.4v
donc ma solution pour ton essai : trouve un devolteur
contacte moi en mp ....il doit m'en rester un en etat
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Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
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