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phil12345678910 Découverte
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Posté le: 17.06.2024, 16:12:45 Sujet du message: Leopard Skyrc - calibration - LE cauchemard |
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Hello
en suivant les instructions pour calibrer lesc avec mon émetteur, je gallère a y arriver
les bips on les entends a peine et ça correspond vaguement au mode d'emploi (de loin, dans le noir et en étant bouré)
je finis par y arriver (alors que je pensais avoir raté la 50ième tentative)
- je suis le seul a galerer ?
- la les freins font une sorte de claquement quand je passe de forward a reverse
sinon wow le brushless envoie de la mega patate sur mon vinyle, presque envie de passer au drift
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Subaroues Modérateur Champion du monde
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Posté le: 17.06.2024, 16:25:40 Sujet du message: Re: Leopard Skyrc - calibration - LE cauchemard |
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phil12345678910 a écrit: | - la les freins font une sorte de claquement quand je passe de forward a reverse |
Là comme ça, peut-être l'entredent qui a bougé un poil (resserrer correctement le moteur sur le support et éventuellement aussi le pignon ainsi que vérifier les différentes noix des fois que). _________________ Modérateur gentil et sans pitié !
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phil12345678910 Découverte
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Posté le: 17.06.2024, 18:28:38 Sujet du message: Re: Leopard Skyrc - calibration - LE cauchemard |
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Subaroues a écrit: | phil12345678910 a écrit: | - la les freins font une sorte de claquement quand je passe de forward a reverse |
Là comme ça, peut-être l'entredent qui a bougé un poil (resserrer correctement le moteur sur le support et éventuellement aussi le pignon ainsi que vérifier les différentes noix des fois que). |
apparement les settings de l'ESC sont passé à "FWD to Brake and Reverse"
j'ai remis a "proportional"
on vera demain
je cherchais de l'aide surtout concernant cet esc, dont la notice ne colle pas vraiment a l'utilisation
mais merci quant meme ![Wink](modules/Forums/images/smiles/icon_wink.gif) |
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phil12345678910 Découverte
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Posté le: 05.08.2024, 21:15:44 Sujet du message: |
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j'ai beau essayer de mettre l'emmeteur en reverse forward, j'ai tout essayé
soit l'esc et naze, soit mon RC4GS n'est pas compatible
j'ai pourtant reussi a le faire fonctionner
les fois d'appres je n'avais que la marche avant
et aujourd'hui, de nouveau plus moyen de calibrer cette bouse infame |
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meduz Expert*
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Posté le: 07.08.2024, 11:16:25 Sujet du message: |
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Hello
Ya un truc que je piges pas...
C'est quoi exactement le Vario ? (Marque modèle)
Si c'est comme un xtronic que j'ai eu au début c galère à régler sans carte de prog
Radio c'est bon j'ai fais u n recherche Google je vois c quoi. ^^
En bl perso j'utilise plus que du hw 10bl120 (ya le mm en 60 pour moins puissant)
Boitier de prog ....3/4 réglages à faire et zou. _________________ SEM91 / team #NotFastButFurious©
Duo Kyosho MP10e - Tamiya Bullhead vintage - 3racing Sakura Drift awd
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Subaroues Modérateur Champion du monde
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Posté le: 07.08.2024, 13:54:23 Sujet du message: |
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@Meduz : Bah c'est un SKYRC modèle Léopard (surement en 60A vu qu'il n'ont que ça dans cette gamme)
sur un modèle en 1/10e (Kyosho Fazer MK2 de mémoire mais clairement pas d'origine c'est le BrainZ en BL chez ce fabricant).
Clair qu'il faut la carte de prog avec, indispensable dans ce cas.
@phil12345678910 : Moteur avec quels KV ? _________________ Modérateur gentil et sans pitié !
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meduz Expert*
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Posté le: 07.08.2024, 14:19:46 Sujet du message: |
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Un Machin Aliexpress ou autre ?
Perso j'ai testé...jen suis revenu.
https://youtu.be/k5JrjhaQDuw?si=n4FWCSdi3PH4aLOH
Qd j'ai testé le 1/10 indoor je suis parti sur un truc pas gros budget mais qui pour moi est sans emmerde.
Je conçois que ça reste tjrs un budget mais a changer au final pour un truc fiable ça reviendra tjrs plus cher.
Sinon pour le sujet de base :
Les trim radio sont bien a 0 sur le canal gaz?
Pas inversion de sens de la prise du Vario dans le récepteur ?
Remettre tt les paramètres de la carte de prog par défaut (et surtout forward revers with brake )
Je commencerai par cela _________________ SEM91 / team #NotFastButFurious©
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
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Posté le: 07.08.2024, 14:47:19 Sujet du message: |
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Bonjour,
C'est un combo qu'on rencontre beaucoup en loisir et qu'il est parfois difficile de faire fonctionner avec certaines radios. Il faut faire gaffe par exemple aux valeur d'EPA quand on en a et au Subtrim.
En dehors des réglages, il y a le calibrage pour le full gaz, le neutre et le frein à faire. J'en possède un et il a fallut refaire l'opération plusieurs fois. En dehors de ça, sur une Tamiya c'est largement suffisant ou sur une auto vintage. Ce qui est pratique c'est le sensor qui fonctionne vraiment sans avoir besoin d'acheter un Ezrun.
Il ne faut pas oublier qu'en promo c'est un ensemble à 50 euros avec le port. La majorité des gens qui fond de la RC ne roulent pas forcément en club ou en compétition et son très content avec du matos d'entrée de gamme. Mais des fois c'est un peu galère comme pour notre ami.
Cordialement. |
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phil12345678910 Découverte
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Posté le: 13.08.2024, 16:02:51 Sujet du message: |
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ok, j'ai enfin trouvé !! je crois
je confirme ce truc est une énorme bouze, et acheté dans ma crèmerie préférée (pas aliexpress)
pour programmer ce brol completement possédé:
- démarer l'ESC avec l'émetteur en FULL THROTTLE
- il bip 2 fois et s'attends a ce qu'on reste en full throttle
- pendant qu'il se fait dessus et qu'il est content, et joue sa musique débile, passer
en FULL BRAKE, pareil il va jouer sa musique
- là, lacher tout en neutre, il rejoue sa musique
- et donc là, éteindre l'ESC, brancher la carte de PROG et vérifier qu'il a pas complettement tout merdé les settings parce que ????
... par exemple, chez moi, cette c... est passé en mode "proportional w/o reverse" (non je l'ai jamais réglé comme ça)
ATTENTION !! pour que l'ESC fonctionne au démarage
- allumer l'ESC EN PREMIER !! (je savais pas que c'etait important)
- musique débile, puis 2 bips
- allumer l'émetteur APRES et attendre 4 plombes que l'ESC se réveile et joue sa petite musique débile
et voilà, j'ai FW/BRAKE/BW....
en tout cas pour l'instant
... sinon, kyosho c'est bien mais le chassis c'est un peu limité question upgrades.. comparé a HPI
j'ai du coller l'ESC par dessus parce que leur brol, une fois fermé.. y'a pas la place
enfin c'est comme ça qu'on apprend
Dernière édition par phil12345678910 le 13.08.2024, 16:21:51; édité 3 fois |
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meduz Expert*
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Posté le: 13.08.2024, 16:20:12 Sujet du message: |
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phil12345678910 a écrit: |
enfin c'est comme ça qu'on apprend |
Bienvenue dans le monde merveilleux de la RC
Je te rassure on en apprend encore a tout âge ^^ _________________ SEM91 / team #NotFastButFurious©
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