Posté le: 15.05.2015, 12:41:47 Sujet du message: question sur fonctionement huile de dif
Bonjour,
alors voila je me suis renseigner autour de moi sur la piste et aussi sur internet,
voici ce que j ai retenu:
dans un setup d huile de dif par exemple 5000-5000-3000
la puissance pars la ou le dif est le plus mou.
c est a dire dans cette config a l'arrière.
ca veut dire que c est l'ar qui va envoyer le plus de puissance au sol avec un comportement typé propulsion?
donc si par exemple je mettais 5000-5000-5000,
est ce que la puissance sera équitablement distribué sur l av et l ar avec du coup un comportement plus neutre ?
Ce n'est pas tout à fait dans ce sens qu'il faut raisonner.
Par défaut, le couple va se diriger à travers le diff ou la roue qui aura le moins de résistance (adhérence).
Dans ton exemple, c'est le diff central qui répartit le couple en l'avant et l'arrière. Quand tu accélères, l'avant se déleste donc plus le diff central et mou, plus le couple par sur les roues avant. Tu remarqueras sur les photos de buggy en accélération que les pneus avant sont très souvent beaucoup plus gonflé que les arrières.
Des diff dures vont donner plus de motricité mais le buggy sera plus délicat à piloter. ( Ex: accélérations en sortie de virage )
Il est difficiles de conseiller des réglages de diff, la façon de piloter et le comportement que le pilote veux de sont buggy est personnel.
Je roule avec des diff plus dur mais il faut que tu fasses des essais pour obtenir le comportement de ton buggy avec lequel tu soit à l'aise.
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