probleme moteur neuf

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alex05 · Découverte Inscrit le: 19/04/2010 Messages: 41

bonjour a tous Very Happy

j'ai petit probleme avec mon nouveau moteur novarossi plus 21-4C team
neuf je n arrive pas le faire demarrer Evil or Very Mad

il bloque au point mort haut je le debloque avec un tournevis plat en tournant le volant moteur je le met sur le banc avec chauffe bougie et rien a faire il se boque toujour ca commence a me rendre fou y a rien a faire Question

je me demande si il n y a pas une astuce ou quelque chose a faire de particulier peut etre au niveau des reglages mais je pense pas que ca change grand chose.si quelqu'un a la solution ca m'aiderai beaucoup Question

christophe49 · Elite Inscrit le: 21/04/2007 Messages: 1259

c'est ça le rodage.
une petite astuce tu fait chauffer ton moteur avec un décapeur thermique et ça passe mieux, tu desserre un peu la bougie aussi.
_________________
mais pas si vite!!!!!!
http://mra.ze-forum.com
http://jmmodelisme72.com/

alex05 · Découverte Inscrit le: 19/04/2010 Messages: 41

merci beaucoup pour la reponse rapide Mad

j ai chauffe' au seche cheveux j'usqua 60 70 degrés et j ai aussi desseré la bougie d'un quart de tour ca n a rien changé. la bougie fournie sur le moteur est une numero 6 j'ai mis une numero 5 rien a faire le moteur se rempli de carburant mais coince toujours au pmh je pete les plombs Mad

Phred · Posté le: 19.04.2010, 21:02:12 Sujet du message:

comme dit Christophe.

En plus, tu peux passer à un club te faire aider. Le rodage a rendu fou plus d'un modéliste ! (et est responsable à 69% de l'essort du brushless) avec de l'expérience et un poil de chance, ça passe comme une lettre à la poste.
_________________
3D imprimables : https://cults3d.com/en/users/PhredTech

roro92 · Ligue Inscrit le: 05/10/2009 Messages: 153

slt
si nn tu enlève la bougie et tu le fais tourné sur ton banc pendant 5 minutes apres il décoince un peu et il est plus simple a démaré mais dès que tu vas reseré la bougies il vas calé !!! mais il faut si faire c'est sa le rodage
_________________
roro 92
losi 2.0/ dx3s/ nova plus 4 et r21 5t

miniman · Posté le: 19.04.2010, 21:23:28 Sujet du message:

slt

pour ton premier demarrage ya pas lieu de gaver a mort en carburant , un reglage peu riche suffit vu que ton moteur va seulement demarrer et tourner sur un ralenti haut ....donc peu de tours
trop riche risque de bloquer ton ensemble mobile
tu sera toujours a temps pour enrichir
enleve carrement ta bougie , met de l'huile de remontage par le puits de bougie , debloque ton volant et amene le au point mort bas de facon a lui donner le maximum d'inertie
met ta voiture sur le banc et fait tourner ton moteur a vide quelques secondes ( ou quelques tours de vilo ) ....normalement ton moteur devrait pas bloquer ( faut pas faire tourner 1mn non plus )

ensuite remet ta bougie en place sans la serrer a fond, met t'on ralenti plus fort que la normale ( environ 2mm d'ouverture ) et essaye de demarrer .......si c'est bon , fini de serrer ta bougie et laisse tourner un plein comme ca , en ajustant le ralenti de facon a pas caler et un peu plus haut que la normale

je te donne une methode parmis tant d'autres ( je suis pas un adepte du decapeur thermique ......)
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Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
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gazman · Champion du monde Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167

verifie bien que ton soquet soit bien charger et que la bougie de ton moteur meme neuve quelle soit chauffe bien

un bon banc bien reglé et uen bonne batterie

et hop tu y vas ,chauffe le moteur avec le seche cheveu et de l'autre main tu mets le soquets et tu démarres toujours avec le seche cheveu et là çà doit craquer au quart

comme ton moteur est reglé d'usine assez gras garde toujours ton seche cheveu allumé pour ton moteur ne retombe pas en t° et recoince au PMH

et voila c'est parti pour les joies du rodage

alex05 · Découverte Inscrit le: 19/04/2010 Messages: 41

salut roro
je te remerci pour ta reponse je vais tester ca demain et j'espere ne pas trop galerer. je voulais savoir aussi le nombre de plein a faire pour un bon rodage et j'ai croisé un gars qui m'a dit qu il falait changer la bielle apres le rodage mais ca me parait suspect c est quand meme un moteur neuf Question

alex05 · Découverte Inscrit le: 19/04/2010 Messages: 41

salut gazman
il est vrai que je chauffé le moteur jusqua 60 70 degrés mais j'arreté le seche cheveux pour mettre le chauffe bougie et la temperature n'avait pas de mal a chuter est ce que la bougie 6 est bien adaptée au rodage Question

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6242

Chauffé le moteur est une bonne solution, même si en effet cela coince parfois quand même.
Mon 367 m'a fait devenir chèvre et pourtant c'est loin d'être le premier que je rode.
J'ai bien cru un moment qu'il ne partirai jamais le coquin.
Il faut être patient et si ça ne marche pas du premire coup, on insiste. Il faut que ton moteur lorsqu'il a déméré reste entre 80 et 90° degré car s'il est plus froid, le rodage ne se fait pas.
L'idéal c'est de faire le rodage sans arrèter le moteur pour ne pas fatiguer la bielle, surtout si le moteur coince beaucoup.
Mais même avec un sèche cheveux ou un décapeur, le moteur est parfois un peu récalcitrant quand même, foutu 367, alors bon courage à toi, ton +4 te fera oublier les galères une fois le rodage terminé.

serafin · Posté le: 19.04.2010, 21:59:07 Sujet du message:

Sinon il y a les pré-rodé chez nova ,un régal... Wink

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alex05 · Découverte Inscrit le: 19/04/2010 Messages: 41

bonjour a tous
je vous remerci pour vos precieux conseils j'ai chauffé au seche cheveux pendant que je tentais de le faire demarrer et bout d'une petite demi heure il a fini par tourné.J'ai donc laissé tourner au ralenti pendant 3 pleins puis il c'est arreté .J'ai refais la meme chose aujourdhui impossible de le faire partir je ne sais pas ce qui se passe je vais finir par disjoncté.Si quelqu'un a une expliquation je la prend
d avance merci Crying or Very sad

modelboys · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064

il s'est pas coincé au point mort haut?

monte le trim sur ta radio, pour qu'il soit acéléré a 30 % environ!
afin de passer le PMH, et fais lui travailler les régimes sur le banc, un plein gaz a fond avec les reglages d'origine lui fera pas de mal!

pour le mien, j'ai fait juste 2 pleins sur le banc!

mais le prochain, je le rode dans le jardin pour la partie statique!

alex05 · Découverte Inscrit le: 19/04/2010 Messages: 41

salut modelboys
je te remerci je vais essayer ca demain et je pensais faire comme toi rouler dans le jardin mais peut-etre qu il va trop forcer le parking et peut-etre plus adapté pour les debut si encore j'arrive a le refaire tourner

RJdesign · Expert** Inscrit le: 01/06/2008 Messages: 713

salut,

ahh les joies du rodage ....

revérifie ta bougie dans un premier temps, on ne sait jamais, ensuite, as tu bien penché la voiture pour vider l'huile présente dans le pot ? une petite astuce, quand tu rodes en statique sur le banc, essaye de caler la voiture pour qu'elle penche coté pot, ça évite l'engorgement avec l'huile ! et n'hésite pas a remplir le reservoir lorsqu'il est a moitié, n'attends pas qu'il soit presque vide

OK!

bon courage !
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alex05 · Découverte Inscrit le: 19/04/2010 Messages: 41

salut
la bougie est bonne le pot vide et je pete un cable
est-ce que les réglages y sont pour quelque chose.
le moteur est livré avec 4 buses pour le carburateur 6,5-7-7,5-8
d'origine c'est la numero 6,5 qui est montée sur le carbu et donc celle que j'ai laissé ,passer a la taille au dessus pourai peut etre aranger les choses .Je ne sais pas je ne sais plus je suis perdu j'en ai plein le c.... Sad

si quelqu'un a la solution Question

modelboys · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064

ton banc qui tourne pas assez vite? socket défectueux?

non, je parlais des pleins statique a la maison!

alex05 · Découverte Inscrit le: 19/04/2010 Messages: 41

chauffe bougie neuf accu a2pro nicd kr-1900sce et le banc est branché sur une batterie de 750 amperes et 70 amperes heure carburant racing experience 25% bougie nova numero 6. Je vais finir par abandonner le thermique.....
non je deconne bien sur Laughing

miniman · Posté le: 21.04.2010, 21:53:49 Sujet du message:

......apres avoir deja avalé 3 pleins en statique, tu ne devrais plus avoir de probleme de demarrage

ton ralenti est t'il assez elevé pour eviter de caler ( faut pas avoir peur de mettre un ralenti plus elevé que la normale )? ton moteur ne s'est t'il pas arreté parce que il etait trop gras ( n'arrive plus a bruler l'essence )?
verifie ta bougie , repart avec un reglage d'environ 3 tours a la pointe et a fleur a la reprise
comme je 'tai deja dis un reglage trop riche n'est pas necessaire pour faire tourner le moteur en statique
maintenant il est temps que tu continues ton rodage en faisant rouler la voiture
tu devras avoir un reglage riche en haut .......mais juste ce qu'il faut , sinon si t'es trop riche ton moteur caleras

...mais c'est assez difficile de savoir ce qui se passe quand on a pas le moteur devant les yeux
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alex05 · Découverte Inscrit le: 19/04/2010 Messages: 41

bonjour a tous
j'ai encore un petit probleme avec mon plus 4 novarossi il coince toujours un peut au pmh mais demarre assez facilement , le probleme est qu'il est
impossible de tenir le ralenti sans le chauffe bougie,la bougie est bonne ,il demarre au poil et au moment ou j'enleve le chauffe bougie il cale.
les reglages y sont peut-etre pour quelque chose!!!
J'ai deja fait 3 pleins en statique il y a 2 jours et aujourd'hui encore 2 puisque dés que j'accelere il cale Question

modelboys · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064

tu peux le laisser le socket, c'est du fait qu'il est gras!

as tu touché les réglages d'origine?

si non, tu peux fermer d'un demi tour en haut et en bas, c'est ce que j'avais fais pour le mien!

alex05 · Découverte Inscrit le: 19/04/2010 Messages: 41

salut
je n'ai pas encore touché au reglage ,mais quand je la met par terre avec les vibrations le socket se barre et elle cale. du cout mon socket se vide tres tres vite. Je vais essayer de modifier les réglages comme toi et on verra bien merci pour ta reponse OK!

amontintin · Posté le: 23.04.2010, 15:10:37 Sujet du message:

en général si çà cale quand on enlève le socquet, c'est que la bougie est encrassée (tous le filament ne rougie pas) dans ce cas, une seul solution la changer OK!

_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik

modelboys · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064

alex05 · Découverte Inscrit le: 19/04/2010 Messages: 41

salut
je ne comptais pas rouler avec le chauffe bougie je voulais juste que sa chauffe un peut mais rien a faire.Tu me parles d'une bougie nova c5g , la miene d'origine est une numero 6 et j'ai une nova turbo c5tf et ca ne demarre pas du tout pourtant elle est neuve sortie du blister rien a faire ca veut pas. le moteur tourne sans bloquer au pmh mais ne part jamais. Quel est la difference entre ces 2 bougies?La bougie numero 6 est celle livrée avec le moteur elle a donc tourné 5 pleins et tout le filament devien bien rouge et pourtant impossible d'enlever le chauffe bougie sans caler çaler, sa me fait bien ch....!!!

modelboys · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064

la 6 est medium, la 5 est chaude, donc c'est mieux une chaude pour le rodage, vu que le moteur est gras!

sournoizix · Découverte Inscrit le: 06/04/2009 Messages: 44

Moi jte conseillerai assez de te faire aider soit dans un magasin , soit dans un club , en tout cas auprès de gars qualifiés .
Parcequ'à tournicoter des vis dans tous les sens , on peut finir par faire des bêtises ...
D'autant plus si c'est ton premier rodage , qui plus est sur un moteur haut de gamme relativement cher !
En tout cas bonne chance.

miniman · Posté le: 23.04.2010, 20:54:55 Sujet du message:

modelboys · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064

petit truc perso que je fais avant de monter un moteur neuf sur mon chassis, je le chauffe au seche cheuveux , je vire la bougie avant, et je le fais tourner pdt 2 bonnes minutes a la clé a pipe, en mettant quelques gouttes de ricin dedans!
ca facilite le demarrage!

jerome · Posté le: 23.04.2010, 21:30:03 Sujet du message:

Bonsoir pour les novarossi il faut prendre les bougie nommée "C6TGC" ou "C5TGC" les C5 ou 6 TGF sont plus typée véhicule onroad tu verras ton moteur auras un meilleur ralenti et sera plus stable.

Perso j'ai le +4C avec la nouvelle ligne nova 2084 hard et rien a déplorer il fonctionne super bien et très stable malgré que je le trouve moin performant que mon OS préparé mais beaucoup moin gourment que ce dernier par contre les 10min passe facile.
_________________
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