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Servos Savox.... lequel choisir
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Auteur Message
duga83
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Inscrit le: 28/10/2007
Messages: 137

MessagePosté le: 07.11.2011, 22:22:55    Sujet du message: Servos Savox.... lequel choisir Répondre en citant

Salut à tous.

Je prépare déjà ma saison 2012... et j'ai besoin de renouveler mes servos.

La marque SAVOX semble avoir de bons retours auprès des utilisateurs.

Quel modèle me conseillez vous pour mon TT 1/8 4x2 et 4x4:
- Direction
- Gaz

Merci à tous.

Alain


Dernière édition par duga83 le 07.11.2011, 22:27:26; édité 1 fois
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Fram
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Inscrit le: 08/10/2009
Messages: 2232
Localisation: Nice, 06

MessagePosté le: 07.11.2011, 22:24:14    Sujet du message: Répondre en citant

Pour mettre sur quel châssis? TT, PISTE, 1/10, 1/8, 1/5?
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duga83
Ligue
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Inscrit le: 28/10/2007
Messages: 137

MessagePosté le: 07.11.2011, 22:28:00    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour la précision.
J'ai modifié mon post. Very Happy
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franckynice
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Inscrit le: 28/12/2009
Messages: 829
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MessagePosté le: 07.11.2011, 22:28:54    Sujet du message: Re: Servos SAVOX.... lequel choisir Répondre en citant

duga83 a écrit:
Salut à tous.

Je prépare déjà ma saison 2012... et j'ai besoin de renouveler mes servos.

La marque SAVOX semble avoir de bons retours auprès des utilisateurs.

Quel modèle me conseillez vous pour:
- Direction
- Gaz

Merci à tous.

Alain


le 1258 marche tres bien a la direction..rapide precis....par contre au gaz du tlr2.0 j'en garde un mauvais souvenir...
Smile
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quiks56
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Inscrit le: 06/05/2007
Messages: 1369
Localisation: erdeven 56

MessagePosté le: 07.11.2011, 22:29:10    Sujet du message: Répondre en citant

tout dépend des accus
life ou nimh: 1256tg dir /1258tg gaz
li-po :1268mg dir /1267mg gaz
_________________
HBRACING.REEDS.SAVOX.6MIK..LA TEAM MORAT
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polman38
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Inscrit le: 21/09/2004
Messages: 247

MessagePosté le: 08.11.2011, 06:41:36    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
j'utilise du SAVOX 1258 sur un MBX 6 4X4
A la direction, pas de soucis, le servos à tenu la saison entière ( 16 courses et pas d'entrainements) par contre celui du gaz à cédé à la dernière course .
Je vais le faire partir en SAV pour analyse dès la semaine prochaine.

Ce sont de bon servos .
voilà pour ma part.
christophe
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glop-pas-glop
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Inscrit le: 19/06/2011
Messages: 268

MessagePosté le: 08.11.2011, 08:57:51    Sujet du message: Répondre en citant

+1 avec quiks56, à choisir en fonction des accus utilisés OK!

Perso, j'ai du 1267mg partout (y'avait plus de 1268 au moment de ma commande) avec un lipo 2S en direct, et RAS : c'est du bon matos.
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franckynice
Expert**
Expert**


Inscrit le: 28/12/2009
Messages: 829
Localisation: ligue 11 NSC @ Mougins

MessagePosté le: 08.11.2011, 09:00:41    Sujet du message: Répondre en citant

polman38 a écrit:
Bonjour,
j'utilise du SAVOX 1258 sur un MBX 6 4X4
A la direction, pas de soucis, le servos à tenu la saison entière ( 16 courses et pas d'entrainements) par contre celui du gaz à cédé à la dernière course .
Je vais le faire partir en SAV pour analyse dès la semaine prochaine.

Ce sont de bon servos .
voilà pour ma part.
christophe


rien a faire...le 1258 au gaz n'es pas tres a l'aise....
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gerryboy
Ligue
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Inscrit le: 01/09/2008
Messages: 143

MessagePosté le: 08.11.2011, 10:14:45    Sujet du message: Répondre en citant

sur un loisi TT 1/8 brushless j'ai mis un SAVOX 1268 MG à la direction
très rapide et beaucoup de couple
auparavant j'utilisais que KO plus onéreux
je suis conquis
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turboman
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Inscrit le: 08/08/2007
Messages: 2488
Localisation: 49

MessagePosté le: 08.11.2011, 12:10:09    Sujet du message: Répondre en citant

gerryboy a écrit:
sur un loisi TT 1/8 brushless j'ai mis un SAVOX 1268 MG à la direction
très rapide et beaucoup de couple
auparavant j'utilisais que KO plus onéreux
je suis conquis

+1 OK!
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duga83
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Inscrit le: 28/10/2007
Messages: 137

MessagePosté le: 08.11.2011, 12:35:16    Sujet du message: Répondre en citant

Salut.

Merci à tous pour ces précisions.

@plus

Alain
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Fram
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Inscrit le: 08/10/2009
Messages: 2232
Localisation: Nice, 06

MessagePosté le: 25.09.2012, 21:21:52    Sujet du message: Répondre en citant

Petit deterrage de poste... Mad
Je viens de monter un Savox SB-2271 a la direction de mon tekno-RC (un de leur toute dernière gamme avec avec moteur brushless), juste un mot: hallucinant!!! Shocked
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Nemo77
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Inscrit le: 11/07/2011
Messages: 1409
Localisation: au podium

MessagePosté le: 25.09.2012, 21:41:54    Sujet du message: Répondre en citant

effectivement il ont l air costaud, et hyper rapide OK!

a voir, mais surement mes servos de la saison prochaine Je dors
_________________
><(((((°>
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Fram
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Inscrit le: 08/10/2009
Messages: 2232
Localisation: Nice, 06

MessagePosté le: 25.09.2012, 21:43:56    Sujet du message: Répondre en citant

Je l'ai testé avec un accus de reception life, en 6v6 donc, et c'est deja assez hallucinant de voir la vitesse du truc Surprised
Prochain test en Lipo avec donc des perf. encore supérieures Mad
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glop-pas-glop
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MessagePosté le: 26.09.2012, 12:59:23    Sujet du message: Répondre en citant

J'utilise depuis cet été du 2270-SG à la direction de mon buggy BL, alimenté par un BEC en 7.4V, et c'est vraiment bon à tout point de vue. Visible ici dans le buggy.

J'en ai tué un à la RCmag Cup de Nantes, mais c'est en fait le BEC qui a cramé (il n'a pas supporté le roulage dans la flotte du samedi aprem et a brulé à la reprise le dimanche matin) et m'a bousillé donc le Savox en laissant passer en direct les 16.8V de l'accu.
Donc si y'en a qui se posent la question, non çà ne marche pas en 4S direct Mad Laughing
Y'a une photo dans ce sujet. On y voit aussi mon BEC, c'est lui le responsable Twisted Evil

J'en ai monté un autre (avec un autre BEC Wink ) et RAS, très content de cette marque.
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chris8103
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MessagePosté le: 08.10.2012, 19:37:12    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'ai du 1258tg a la direction et ils tiennent pas sa fait le 3 ème que je casse
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arnaudx5r
Expert*
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MessagePosté le: 08.10.2012, 19:46:03    Sujet du message: Répondre en citant

pour les gaz/frein je vous conseille le 1283SG qui tourne en 6V.
_________________
TLR, horizon hobby, spektrum, dynamite rc
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Fram
Elite
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Inscrit le: 08/10/2009
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Localisation: Nice, 06

MessagePosté le: 08.10.2012, 19:47:47    Sujet du message: Répondre en citant

Qu'est ce qui casse?
les pignons? ou le moteur et/ou l’électronique qui crame?
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chris8103
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MessagePosté le: 08.10.2012, 19:54:13    Sujet du message: Répondre en citant

Le moteur et l électronique.

Sur un, voiture posé sur un support sans que les roues touche le sol elles tournent parfaitement et des que on la pose le servo a plus de force pour tourner les roues

L'autre il a fait une journée d'entrainement et il tourne plus du tout
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guy61
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MessagePosté le: 08.10.2012, 19:58:07    Sujet du message: Répondre en citant

chris8103 a écrit:
Moi j'ai du 1258tg a la direction et ils tiennent pas sa fait le 3 ème que je casse


tu a bien réglé tes fin de courses Question pas de point dur a la direction Question

étonnant sinon car j'ai utilisé un ALIGN DS610 c'est la même chose , utilisé en direction et frein pendant 2 années et pas eu de problème Wink
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chris8103
Découverte
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Messages: 18

MessagePosté le: 08.10.2012, 20:00:37    Sujet du message: Répondre en citant

guy61 a écrit:
chris8103 a écrit:
Moi j'ai du 1258tg a la direction et ils tiennent pas sa fait le 3 ème que je casse


tu a bien réglé tes fin de courses Question pas de point dur a la direction Question

étonnant sinon car j'ai utilisé un ALIGN DS610 c'est la même chose , utilisé en direction et frein pendant 2 années et pas eu de problème Wink


Oui oui fin de courses réglés et pas de point dur dans la direction
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YankeeForever
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Inscrit le: 03/01/2009
Messages: 3600

MessagePosté le: 08.10.2012, 20:11:36    Sujet du message: Répondre en citant

1268sg ... très puissant , très solide , très rapide ...un peu moins rapide en 6v à vide mais en charge tellement puissant que ça ne ralentit pas . OK!
En 7.4v 0,11s et 25kg de couple Mad
Les ds610 j'en ai cassé pas mal à une époque ou il y avait un saut en bois ou le chassis claquait très fort , les rotors se décalaient et le collecteur ne touchait plus les balais , difficile à réparer Mad
Depuis que je les ai réparés, utilisation sur piste sans obstacle bois ça n'a plus jamais bougé, je les ai testés aussi sur mes voitures de piste , aucun problème OK!
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guy61
Champion du monde
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Inscrit le: 20/01/2005
Messages: 5165

MessagePosté le: 08.10.2012, 20:21:23    Sujet du message: Répondre en citant

YankeeForever a écrit:
1268sg ... très puissant , très solide , très rapide ...un peu moins rapide en 6v à vide mais en charge tellement puissant que ça ne ralentit pas . OK!
En 7.4v 0,11s et 25kg de couple Mad
Les ds610 j'en ai cassé pas mal à une époque ou il y avait un saut en bois ou le chassis claquait très fort , les rotors se décalaient et le collecteur ne touchait plus les balais , difficile à réparer Mad
Depuis que je les ai réparés, utilisation sur piste sans obstacle bois ça n'a plus jamais bougé, je les ai testés aussi sur mes voitures de piste , aucun problème OK!



ou mais toi tu confonds rondins et grumes Mad Laughing Laughing Laughing
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