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truck asso rtr brushless(mise en route)
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rien
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MessagePosté le: 18.05.2012, 17:31:25    Sujet du message: truck asso rtr brushless(mise en route) Répondre en citant

bonjour messieurs

procedure de programmation du contro du
T4.1 Brushless RTR 1/10 Truck w/2.4GHz Radio
voici la solution:
Pour passer en mode programme:
1 allume l'émetteur
2 mettre les gaz a fond
3 attendre la séries de bip
4 lâcher les gaz (position neutre)
5 attendre la séries de bip
6 mettre les freins a fond
7 attendre la séries de bip
8 lâcher les freins (position neutre)
vous étés maintenant en mode programme

Pour choisir une ou plusieurs options mettre les gaz a fond attendre les bip puis lâcher les gaz (position neutre) et le programme passe a l'etape suivante.

Bip - Bip Nimh
Bip - BipBip Lipo réglage (par défaut)
Bip Bip - Bip 0% de frein
Bip Bip - BipBip 2,5 % de Frein réglage (par défaut)
Bip Bip - BipBipBip 5 % de frein
Bip Bip - BipBipBipBip 10% de frein
Bip Bip Bip -Bip conduite douce accélération et vitesse pour les enfants ou débutant
Bip Bip Bip -BipBip conduite normal (par défaut)
Bip Bip Bip -BipBipBip conduite plus rapide
Bip Bip Bip -BipBipBipBip conduite max
Bip Bip Bip Bip - Bip Marche avant seulement
Bip Bip Bip Bip - BipBip Marche avant et arrière avec un délais 1 seconde (par défaut)
Bip Bip Bip Bip - BipBipBip Pour cette option je n ai pas bien compris je crois que c est Marche avant et arrière avec un délais 1 seconde et frein sécurisé
Quand tout le programme est fini vous devez attendre jusqu’à la fin même si vous choisissez une option au début par exemple.
Vous devez alors éteindre en premier la l'émetteur puis la voiture.
Et voila c'est prêt a partir après avoir tout rallumé bien sur.

la question que je me pose,la programmation est obligatoire ou le reglage par defaut suffit?

merci

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Papymini
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MessagePosté le: 18.05.2012, 19:30:51    Sujet du message: Répondre en citant

Commence donc par la programmation par défaut Wink , ensuite, en fonction de ton pilotage et de tes gouts, tu pourras affiner OK!
PS) Tu es un spécimen rare, tu lits le mode d'emploi de ta voiture Bravo!
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rien
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MessagePosté le: 19.05.2012, 06:53:26    Sujet du message: Répondre en citant

salut papymini!!!!!!!!!!!!!

ouaip j epluche toutes les notices!!!!!!!!!!!!!!!!j ai 43 ans j avais arreté le tt 1/8 eme thermique il y a ...............................je me souviens du MP 5 kyosho!!

la je mi remet tranquille loisir electrique,par defaut ok je laisse faire ou je fais la manip plein gaz,frein,ect,ect

merci

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Papymini
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MessagePosté le: 19.05.2012, 10:44:43    Sujet du message: Répondre en citant

Ben oui, c'est la calibration de l'émetteur sur le contrôleur Wink
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rien
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MessagePosté le: 19.05.2012, 10:52:56    Sujet du message: Répondre en citant

re papymini

escuse je suis un peut bebete avec l electro!!!!!!!!!!

faut que je fasse la manip sans aller cherché les options?

merci
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Papymini
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MessagePosté le: 19.05.2012, 13:54:13    Sujet du message: Répondre en citant

Oui Wink
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MessagePosté le: 19.05.2012, 16:46:36    Sujet du message: Répondre en citant

vi!!!!!!!!!!!!!

merci a toi paymini OK!

loué soit tes babouches
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MessagePosté le: 21.05.2012, 15:03:22    Sujet du message: Répondre en citant

salut

d apres ce que je vois ou je lis plutot sur le forum certains brushless se programme par ordi.donc ma question sur T4 asso le moter est un reedy 3300
la programmation par la radio avec le controlleur XP SC450-B suffit elle?
y a t il des choses particulieres a faire?

merci

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rien
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MessagePosté le: 25.05.2012, 17:26:08    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour

je viens d avoir un petit probleme

j ai un pack ou un element est descendu 3,01 volt et l autre 2,86 c est grave ou je peut essayer de le recuperé ou vaut mieux pas le rechargé?

risque de boum ou pas?

merci

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Papymini
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MessagePosté le: 25.05.2012, 19:20:39    Sujet du message: Répondre en citant

Tu es sur que le LiPo cut off est activé, 2,86 volts, c'est bien bas Question
Pour la programmation, c'est uniquement avec le contrôleur.
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MessagePosté le: 26.05.2012, 07:13:15    Sujet du message: Répondre en citant

salut papy

beh en fait c est le testeur qui est defectueux,j ai vu les gars du club hier soir avec le testeur du club il est a 3,18 volts!!!!!!!

ouf!!!!!!!!!!!!!!!!!!

la programmation je la perds je comprends pas je dois faire une erreur quelque part

merci

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Adam
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MessagePosté le: 29.05.2012, 13:54:47    Sujet du message: Répondre en citant

Tu m'étonne une vraie m**** à programmé ce truc...le miens va finir par partir au rebus...
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MessagePosté le: 29.05.2012, 19:19:16    Sujet du message: Répondre en citant

salut adam

non ne jette pas,fais la programmation que la 1 ere serie sans les options et ca fonctionne,fais le tranquille doucement dans un coin peinard!!!!!!!!!!!

il se peut que tu perde la programmation,ca mais arrivé je me suis creusé la tete ca sert a rien,tu refais la 1 ere partie(y en a pour moins d une minute)
et surtout tu allume la radio puis la voiture et pour l eteindre tu eteint la voiture puis la radio

pour le probleme des AQ il remonte asser vite a 3 volts se fichu element qui descend a chaque fois en dessous,je ni comprends rien et personne a pu m expliquer,il est pas gonflé il chauffe pas et il a toujours la peche donc je charge dehors et dans le sac et si il veut peté qu il péte

merci

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