| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
Jacke
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2213
|
 Posté le: 01.02.2014, 18:44:18 Sujet du message: Re: accus orion marathon 1900 |
 |
|
| picasso49 a écrit: | | merçi pour ta réponse mais moi je dois mettre du 6V avec mon récepteur |
Monte du Life LRP, j'en ai dans ma radio Futaba4PL, et j'en avais au RX quand je n'avais pas de servos HV.
_________________
|
|
| Revenir en haut |
|
|
picasso49
Ligue
Inscrit le: 06/04/2010
Messages: 245
|
| Posté le: 01.02.2014, 18:53:13 Sujet du message: accus orion marathon 1900 |
|
|
j'ai une vieille télécommande 3 PM futaba et je dois pas dépasser le 6 V avec le récepteur
_________________
mugen mbx7R moteur Ultimate m5 |
|
| Revenir en haut |
|
miniman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7493
Localisation: seine et marne
|
| Posté le: 01.02.2014, 19:01:37 Sujet du message: Re: accus orion marathon 1900 |
|
|
| picasso49 a écrit: | | j'ai une vieille télécommande 3 PM futaba et je dois pas dépasser le 6 V avec le récepteur |
slt
tu peux utiliser du life avec ton recepteur 6v
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
|
| Revenir en haut |
|
didier2702
Expert*
Inscrit le: 17/07/2011
Messages: 411
Localisation: France
|
| Posté le: 07.02.2014, 05:05:35 Sujet du message: |
|
|
| Etan a écrit: | Heuuh : 1 accu de réception pour une course : ça fait limite quand même ou alors faut être sacrément optimiste!
1 conseil : au moins 3 accus : un accu pour tes qualifs et environ 15 à 20 minutes d'essai (quand c'est possible) et encore il faut bien penser à eteindre ta radio et ta voiture entre chaque qualif!
1 accus pour ta remontée ; si t'es en demi et bien donc le 2e accus!
et si par bonheur tu remontes en finale : le 3e accus!
Quand je dis 3 accus ça me parait le minimum : personne n'est à l'abris d'avoir une merde avec un accus qu'on croit chargé taquet et qui finalement décide au plus mauvais moment de te laisser tomber!
Ou alors sous l'effet du stress un débranchement un peu rapide et on arrache la prise : bref des situations où tu retrouves avec un accus mal en point sont incalculable!
Pour moi, en ce qui concerne l'électronique embarquée j'ai juste un truc à te dire : mieux vaut prévoir que courrir!
 |
+1 , 3 accus c'est vraiment l'ideal et en cas de soucis avec un accus tu ads toujours un accus d'avance au cas ou.
Pour en revenire a ton post initial , rouler toute une Apres Midi avec un accus , franchement faut pas se plaindre et c'est vraiment pas mal.
A+
_________________
Mugen Seiki MBX7R + OS speed 2+ EFRA 2042
Mugen Seiki MBX6R US edition + OS 2101 + Jamming JP1
Radio : futaba 4pks-r
Ligue 2
www.smartech.fr |
|
| Revenir en haut |
|
miniman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7493
Localisation: seine et marne
|
| Posté le: 07.02.2014, 08:36:22 Sujet du message: |
|
|
| didier2702 a écrit: | | Etan a écrit: | Heuuh : 1 accu de réception pour une course : ça fait limite quand même ou alors faut être sacrément optimiste!
1 conseil : au moins 3 accus : un accu pour tes qualifs et environ 15 à 20 minutes d'essai (quand c'est possible) et encore il faut bien penser à eteindre ta radio et ta voiture entre chaque qualif!
1 accus pour ta remontée ; si t'es en demi et bien donc le 2e accus!
et si par bonheur tu remontes en finale : le 3e accus!
Quand je dis 3 accus ça me parait le minimum : personne n'est à l'abris d'avoir une merde avec un accus qu'on croit chargé taquet et qui finalement décide au plus mauvais moment de te laisser tomber!
Ou alors sous l'effet du stress un débranchement un peu rapide et on arrache la prise : bref des situations où tu retrouves avec un accus mal en point sont incalculable!
Pour moi, en ce qui concerne l'électronique embarquée j'ai juste un truc à te dire : mieux vaut prévoir que courrir!
|
+1 , 3 accus c'est vraiment l'ideal et en cas de soucis avec un accus tu ads toujours un accus d'avance au cas ou.
Pour en revenire a ton post initial , rouler toute une Apres Midi avec un accus , franchement faut pas se plaindre et c'est vraiment pas mal.
A+ |
slt
+ 1
je preferes avoir 3 accus de plus faible capacité que un gros accu prevu pour la journée .......theoriquement et qui te laisse en plan au mauvais moment ( plus suffisament de charge, pas le temps de recharger assez entre 2 remontées , prise qu merde ....etc...etc...)
le probleme ne sera pas de trouver un accu a preter ........mais la prise adequate qui ira avec la votre pour vous depanner
...sans en avoir une pleiade .......un minimum de 2 me semble essentiel
apres chacun gere et fait de la facon qui lui convient
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
|
| Revenir en haut |
|
miniman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7493
Localisation: seine et marne
|
| Posté le: 07.02.2014, 13:00:36 Sujet du message: |
|
|
.....par contre on sait toujours pas si le 1900 marathon rentre dans le boitier agama  
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
|
| Revenir en haut |
|
Mdp177
Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007
Messages: 6382
Localisation: L.A
|
| Posté le: 07.02.2014, 13:28:29 Sujet du message: |
|
|
| Etan a écrit: | Heuuh : 1 accu de réception pour une course : ça fait limite quand même ou alors faut être sacrément optimiste!
1 conseil : au moins 3 accus : un accu pour tes qualifs et environ 15 à 20 minutes d'essai (quand c'est possible) et encore il faut bien penser à eteindre ta radio et ta voiture entre chaque qualif!
1 accus pour ta remontée ; si t'es en demi et bien donc le 2e accus!
et si par bonheur tu remontes en finale : le 3e accus!
Quand je dis 3 accus ça me parait le minimum : personne n'est à l'abris d'avoir une merde avec un accus qu'on croit chargé taquet et qui finalement décide au plus mauvais moment de te laisser tomber!
Ou alors sous l'effet du stress un débranchement un peu rapide et on arrache la prise : bref des situations où tu retrouves avec un accus mal en point sont incalculable!
Pour moi, en ce qui concerne l'électronique embarquée j'ai juste un truc à te dire : mieux vaut prévoir que courrir!
|
Ça fait 3ans que je roule avec 1 accus pour chaque courses, training et cf.. A une vingtaine d'euros l'accus je viens de le changer pour 2014. Et je pense l'avoir rentabilisé ( j'en ai juste 1 de rab au cas ou.. ) |
|
| Revenir en haut |
|
TomChout
Découverte
Inscrit le: 16/03/2009
Messages: 78
|
| Posté le: 07.02.2014, 13:35:42 Sujet du message: |
|
|
| miniman a écrit: | | .....par contre on sait toujours pas si le 1900 marathon rentre dans le boitier agama |
Les 1900 Marathon sont un peu plus haut que 1600 ou 1700 moi perso ça ne rentrais pas dans la boite agama.  |
|
| Revenir en haut |
|
|
