Problème réglage P5 REX

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dodo974 · Découverte Inscrit le: 20/08/2012 Messages: 29

Bonjour,

J'ai un P5 REX neuf dont je vient de finir le rodage (carburant Racing expérience, buse 7)

Il met impossible de le réglé.
Il démarre plutôt bien, il monte bien en régime pendant 2 ou 3 accélération mais ensuite c'est comme si il s'engorge si j'utilise plus que les 3/4 de la gâchette. Si j'accélère d'un coup à fond il s'engorge.

j'ai pensé que c'était au niveau de la reprise mais en fermant il n'y à aucune amélioration (pire le régime de ralenti varie)

En accélérant progressivement je voit qu'il s'engorge à haut régime, alors j'ai fermé progressivement mais j'ai fermé jusqu'à presque que 1 tour 1/2 de la fin.
Je ne pense pas que le moteur puisse roulé si fermé que ça Question

.

J'ai essayé avec une buse de 6, pareil!!!

Je ne voit pas d'ou ça peut venir. Pouvez-vous m'aidé Exclamation

Thomas · Elite Inscrit le: 19/07/2007 Messages: 1683

S'il s'engorge à priori c'est qu'il est trop gras. Je ne connais pas le P5 Rex mais généralement les vis de richesse et de reprise ne sont pas enfoncées d'un cm, elles ne sont jamais très loin d'affleurer (max 2 mm à l'intérieur je dirais). Assure-toi que tout est bien serré, sans fuite ou trou sur les durites. Ca te le fait depuis le début? Sinon essaie de changer la bougie. Si tu as un autre carbu nova ça peut valoir le coup d'essayer.

albatar · Posté le: 14.05.2014, 13:39:08 Sujet du message:

hello,
a mon avis il est beaucoup trop fermé de ce que tu dis.
remets tes vis a fleurs(reprise et pointe) et affine
tyous

dodo974 · Découverte Inscrit le: 20/08/2012 Messages: 29

Je vérifie si je n'est pas de fuite dés que j'arrive chez moi mais je ne pense pas car j'ai essayé un autres moteur et il fonctionne très bien Exclamation

Je pense soit à l'insert, soit à la bougie,soit au joint de décompression ou au carburateur ?

Quand pensé vous?
Question

albatar · Posté le: 14.05.2014, 13:51:00 Sujet du message:

mmh...moi ji crois pas...verifie que ton carbu est bien serré o nivo du carter,nettoie ton filtre a essence,remets tes vis de réglage a rat et ca devrait le faire...o pire s'il a vraiement du mal ,tente une autre bougie....avant de passer aux choses sérieuse..
ps;c'est ton 1er moteur?l'essence est vielle?

traxxmanfather · Champion du monde Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488

hi!

c'est la bougie du rodage Question

toto63 · Expert** Inscrit le: 01/10/2008 Messages: 613

Salut alors que ton ralenti augmente ou diminue quand tu règle la vis de reprise est normal,je pense que ton moteur est réglé trop sec en bas et beaucoup trop gras en haut.la vis du haut doit être juste à fleur.
Sur ces moteurs la on ne touche quasiment jamais la vis du haut mais plutôt la vis de reprise.
En espérant t'avoir aider bon réglages.

dodo974 · Découverte Inscrit le: 20/08/2012 Messages: 29

dodo974 · Découverte Inscrit le: 20/08/2012 Messages: 29

Jacke · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213

Les moteurs RB fonctionnent avec une reprise à tendance fermé
Un Novarossi c'est l'inverse.
Ton moteur est semble t'il trop gras donc pas de buse de 6.

Les moteurs thermique sont très gourmant en air, donc plus on monte une petit buse d'admission d'air à réglage constant plus le moteur est gras.
_________________

Atomikcar · Elite Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344

Perso je dirais juste que ton moteur est beaucoup trop pauvre en essence.

Vérifie ton circuit d'essence (durites et filtre) puis remets ta vis de richesse à fleur, sans toucher à la reprise pour l'instant et vois déjà ce qu'il se passe avant de toucher au reste.

LaurentB · Découverte Inscrit le: 20/03/2014 Messages: 1

Mais lui une buse de 7 change ta bougie pour OS p3 est vis richesse puis reprise a fleur du logement il devrait tourner nickel voila Wink

Nemo77 · Elite Inscrit le: 11/07/2011 Messages: 1409 Localisation: au podium

dodo974 · Découverte Inscrit le: 20/08/2012 Messages: 29

Salut, Il y à du nouveau, Smile

J'ai ouvert la vis de richesse de 2.5 tour depuis à fleur (vraiment bien ouvert) avec une buse de 8.

Et maintenant le moteur monte beaucoup mieux en régime. Mais au niveau conso c'est énorme.
Je pense passé en buse de 7 est affiné les réglage sur la piste.

Je vous tient au courant!! Very Happy

albatar · Posté le: 16.05.2014, 19:03:04 Sujet du message:

on dit merci qui..???
......MERCI JACKIE ET MICHEL Mr. Green

toto63 · Expert** Inscrit le: 01/10/2008 Messages: 613

Salut avec une buse de 7 tu fait 8,30 sans problèmes.

SEB72000 · Posté le: 17.05.2014, 01:08:45 Sujet du message:

dodo974 · Découverte Inscrit le: 20/08/2012 Messages: 29

J'ai crié victoire trop vite.

J'ai fait une compète se weekend, après 4-5 tour de piste le moteur n'accélère plus, ne prend plus ces tours (il chauffe).

une légère fumé sort de l'échappement à l'accélération.
On va essayé de revoir les réglages dés que possible Idea

Juju_59320 · Elite Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666

Pointe trop serrée. Et moteur qui a dû perdre pas mal de compression de ce fait Confused