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jojo46
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 Posté le: 21.08.2014, 16:46:05 Sujet du message: Probleme ralenti moteur nova keep off 4 |
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Salut, j'ai un keep off 4 qui a 5 litres environ et j'ai un petit probleme, le ralenti est instable, j'accelere, j'arrete et la il reste haut avant de redescendre pendant environ 5-10 seconde et si je reste trop longtemp au ralenti il fini par caller quand je raccelere, on a passer une apres midi a chercher pour le regler mais en vain, si vous avez une idée de quoi faire ou d'ou ça peut venir n'hesitez pas
(J'avais eu le meme probleme sur un p5 mais je l'avais resolu facilement mais la rien a faire je comprend pas)
Ps: la buse est une 6.5
Merci |
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staiffs
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Messages: 793
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| Posté le: 21.08.2014, 20:28:38 Sujet du message: |
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hello
tu as des principes de bases a respecter....
vérifie dans un premier temps la compression de ton moteur
par securité mais une bougie neuve
apres tu ouvres en haut a 3.5 tours
démarre et commence par fermer en bas (reprise) et une foi que tu as une bonne reprise ferme en haut et réajuste le bas des qu'il devient trop sec en reprise
en TT on a tendance a trop fermer a la pointe... se qui donne des ralenties instables et des calages au plein....
voila j'espère que ca pourra te donner un coup de main 
_________________
il y a un moment ou le social a ses limites.... |
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jojo46
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Messages: 161
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| Posté le: 21.08.2014, 20:33:44 Sujet du message: |
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Merci, je pense que je vais essayer de recommencer tout de 0
J'ai changer la bougie aujourd'hui, la compression est vraiment forte, avant j'avais un nova p5 et je l'avait regler facilement mais la j'y arrive pas, la seule fois ou j'arrive a avoir une bonne redescente ai ralentis ça petouille quand j'accelere avant de partir |
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Mdp177
Champion du monde
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| Posté le: 21.08.2014, 20:40:37 Sujet du message: |
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Ton soucis ressemble vraiment à un réglage trop riche en bas .. Typiquement !
Si lorsque tu accélères à fond puis freine d'un coup , si le ralenti reste haut ! Alors ferme en bas , sans oublier de compenser avec le ralenti
Après y'a tout les périphérique à vérifier |
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jojo46
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Inscrit le: 22/03/2013
Messages: 161
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| Posté le: 21.08.2014, 20:54:02 Sujet du message: |
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Ok merci je regarde ça demain, j'ai changer les durites aujourd'hui pour verifier, le filtre est neuf et la bougie aussi, l'embrayage est bon et les roulements aussi
Si j'y arrive pas je vais tester avec ma ligne hong nor pour voir car elle marche en general nickel sur mes moteur quand j'ai un probleme |
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Mdp177
Champion du monde
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| Posté le: 21.08.2014, 21:16:04 Sujet du message: |
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Si tu es à bergerac viens nous voir on y regardera
Morgan |
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jojo46
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Messages: 161
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| Posté le: 21.08.2014, 21:30:12 Sujet du message: |
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Ok merci c'est super sympa, j'y manquerai pas, je vais quand meme essayer de regler ça avant dimanche
A dimanche |
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Mdp177
Champion du monde
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| Posté le: 22.08.2014, 09:53:35 Sujet du message: |
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| jojo46 a écrit: | Ok merci c'est super sympa, j'y manquerai pas, je vais quand meme essayer de regler ça avant dimanche
A dimanche |
ça marche |
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jojo46
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| Posté le: 22.08.2014, 10:19:01 Sujet du message: |
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Salut, j'ai reussi a regler mon probleme de descente au ralentit, par contre j'ai un leger trou a l'accel, donc j'ai desserer un peu la richesse pour eviter ça mais j'ai perdu un peu de pointe, si tu as 5min dimanche ça serait cool de me regarder ça car si je veux eviter ce trou et que je dessere la vis de bas regime le probleme de ralenti revient dessuite
Enfin voila, je vais pas y retoucher jusqu'a dimanche, il marche bien je prefere rien toucher, je prefere que ce soit toi qui t'y connais si t'as le temps
A dimanche  |
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Mdp177
Champion du monde
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| Posté le: 22.08.2014, 13:58:27 Sujet du message: |
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pas de soucis , on regardera ça  ! viens me voir dans les stands , generalement j'ai une casquette mugen noir et grise "style US" |
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jojo46
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| Posté le: 22.08.2014, 14:08:23 Sujet du message: |
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Ok je viendrais le matin entre 2 qualif, j'ai un teamc t8 rose et jaune
Joris gibert ligue 14
A dimanche  |
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