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RCmag :: Voir le sujet - Les nouveaux carburateurs Nova Rossi *
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RCmag Index du Forum » Présentations matos TT 1/8

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
Les nouveaux carburateurs Nova Rossi *
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Auteur Message
Tractoricou
Administrateur

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Inscrit le: 01/11/2003
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MessagePosté le: 06.03.2014, 19:21:30    Sujet du message: Les nouveaux carburateurs Nova Rossi * Répondre en citant



Les nouveaux carburateurs Novarossi sont disponibles. Le pointeau intégré au corps permet de réduire les variations de régimes du ralenti, en particulier lorsque la reprise est "un poil riche" ou "un poil pauvre".
Ces carburateurs sont issus du travail de Novarossi pour élargir la fenêtre de réglage.
Chez les pilotes confirmés, il permettra d'obtenir un fonctionnement plus régulier sur les régimes intermédiaires.






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Administrateur le 20.10.2014, 17:39:45; édité 1 fois
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bill
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MessagePosté le: 06.03.2014, 19:55:41    Sujet du message: Répondre en citant

cool et ça marche que pour les lipo ou pour les nimh aussi?? Laughing Laughing Laughing
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Flo49
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MessagePosté le: 06.03.2014, 20:06:51    Sujet du message: Répondre en citant

la carte de programmation est fournie avec ?

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miniman
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MessagePosté le: 06.03.2014, 20:52:46    Sujet du message: Répondre en citant

slt

....ce qui veut dire que l'on n'a plus de reglage de richesse Question
le pointeau.......il est integré ou Question Question
c'est des carbus pour moteurs TT Question

j'aimerais bien comprendre le fonctionnement de ce systheme Question Question
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ArthurB92400
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Messages: 599

MessagePosté le: 06.03.2014, 21:08:50    Sujet du message: Répondre en citant

miniman a écrit:
slt

....ce qui veut dire que l'on n'a plus de reglage de richesse Question
le pointeau.......il est integré ou Question Question
c'est des carbus pour moteurs TT Question

j'aimerais bien comprendre le fonctionnement de ce systheme Question Question


Bonsoir,
Ayant eu Bernard au tel je me permet de vous expliquer :

Les nouveau carbus ont le pointo principale (vis de richesse) intégré au carbu, de ce faite le pointeau principale se retrouve au niveau de la semi reprise.

Ce qui nous fait comme d'habitude 3vis de réglage (Ralentit, Richesse et Reprise) mais le pointeau (vis de richesse) a déménagé.

Arthur
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Cordialement
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Gazengran
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Messages: 646

MessagePosté le: 06.03.2014, 22:07:24    Sujet du message: Répondre en citant

Mouais...

En gros ils ont pondu ça pour qu'on arrête de faire des trous dans les carros quoi... Et vendre des carbus, pardon... Laughing
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ArthurB92400
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Messages: 599

MessagePosté le: 06.03.2014, 22:30:41    Sujet du message: Répondre en citant

Gazengran a écrit:
Mouais...

En gros ils ont pondu ça pour qu'on arrête de faire des trous dans les carros quoi... Et vendre des carbus, pardon... Laughing


Il parait que le ralentit est beaucoup plus stable, je pense que c'est tout bénef mai sa a un prix comme d'ab chez nova, il aurait pu les mettres dans les moteurs 2014

Arthur
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Cordialement
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Papymini
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MessagePosté le: 06.03.2014, 23:01:08    Sujet du message: Répondre en citant

ArthurB92400 a écrit:


Bonsoir,
Ayant eu Bernard au tel je me permet de vous expliquer :

Les nouveau carbus ont le pointo principale (vis de richesse) intégré au carbu, de ce faite le pointeau principale se retrouve au niveau de la semi reprise.

Ce qui nous fait comme d'habitude 3vis de réglage (Ralentit, Richesse et Reprise) mais le pointeau (vis de richesse) a déménagé.

Arthur

J'ai rien compris Sad
C'est quoi la semi reprise, et le pointo principale ?
Pas très claire ton explication Confused
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Elle est pas belle la vie.
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Nemo77
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MessagePosté le: 06.03.2014, 23:47:43    Sujet du message: Répondre en citant

il veut peut etre dire d apres ce qu on lui a dit, que l on regle la reprise mais que en fait on un reglage "mi regime" et "haut regime" en meme temps ( avec la meme visse pour mi regime et pointe du coup) OK!

me semble bizard ces carbus Mad

mais d apres ce que dit arthur, sa serais juste un changement d endroit pour la richesse Idea
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YankeeForever
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Messages: 3600

MessagePosté le: 07.03.2014, 00:04:48    Sujet du message: Répondre en citant

La vis de reprise est toujours sur le boisseau mais la vis de richesse principale est à la place de la vis touche pas ptit con ... J'ai du mal à croire que ça change quelque chose au fonctionnement , le carbu normal étant déjà vraiment excellent ...
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lamouette
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MessagePosté le: 07.03.2014, 00:20:26    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne sais pas ce que ça change , sans douter de l'interet de la chose.
Sur le principe c'est toujours un pointeau qui obstrue partiellement un conduit pour régler le débit de carburant.
Rien à voir avec la contre-reprise qui elle déplace la buse avec certains carburateurs , là c'est comme le système précédent mais déplacé. L'interet c'est peut etre que le flux de carburant est bien dans l'axe de la buse , il y a peut etre moins de turbulences.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 07.03.2014, 06:21:10    Sujet du message: Répondre en citant

Si mes souvenirs sont bons c'est aussi pour reduire le volume de carburant dans le carburateur
Le but supprimer les trous a la remise des gazzzzzzzzzzz
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Tractoricou
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MessagePosté le: 07.03.2014, 08:09:40    Sujet du message: Répondre en citant




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Tractoricou
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MessagePosté le: 16.10.2014, 07:29:13    Sujet du message: Répondre en citant




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toutalu
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MessagePosté le: 16.10.2014, 19:29:25    Sujet du message: Répondre en citant

super cool Cool Cool Cool
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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