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RCmag :: Voir le sujet - Le Hobbytech de Stéphane Matéo ( 02/15 )*
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Le Hobbytech de Stéphane Matéo ( 02/15 )* Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6
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Auteur Message
Cosmos_H
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MessagePosté le: 20.05.2016, 09:16:09    Sujet du message: Répondre en citant

Freddy, des que je peux, je te fais les photos, j ai remonter sur le terrain comme tu as dis, ca fonctionnais, mais pour l avenir ... Lol

tomtomdedax, suis de narrosse je ne roule malheureusement pas le weeke end, a cause du taff, mais j espere se croiser sur heugas ��
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tomtomdedax
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MessagePosté le: 20.05.2016, 10:15:46    Sujet du message: Répondre en citant

Sait on jamais mais je suis sur le 06 alors ça fais loin 😅😅
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freddy31
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MessagePosté le: 20.05.2016, 20:56:12    Sujet du message: Répondre en citant

Cosmos_H a écrit:
Freddy, des que je peux, je te fais les photos, j ai remonter sur le terrain comme tu as dis, ca fonctionnais, mais pour l avenir ... Lol

tomtomdedax, suis de narrosse je ne roule malheureusement pas le weeke end, a cause du taff, mais j espere se croiser sur heugas ��


Si tu as bien calé, tu ne risque rien...
Parcontre graisse bien à la graphite dans les cellules de diff av/ar
Ah les landes beau pays aussi OK!
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tomtomdedax
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MessagePosté le: 28.05.2016, 14:07:08    Sujet du message: Répondre en citant

Hello à tous alors j'ai refais mes diff comme ceci
7000/5000/3000 ça change tout

Cependant une autre question je n arrive pas à chopper les vise de réglage dans les boules du train avant normal???
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freddy31
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MessagePosté le: 28.05.2016, 14:24:11    Sujet du message: Répondre en citant

Impec 7/5/3 OK!
Tu as plus de motricité à l'avant ? Mr. Green
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tomtomdedax
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MessagePosté le: 28.05.2016, 16:52:42    Sujet du message: Répondre en citant

Ouai carrément j'ai changer les cale de pincement pour celle à 3° c est top
Je tenterais bien un pignon de 12 pour avoir plus d allonge
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freddy31
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MessagePosté le: 28.05.2016, 21:23:57    Sujet du message: Répondre en citant

Reste en 13 c'est polyvalent OK!
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tomtomdedax
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MessagePosté le: 29.05.2016, 13:36:18    Sujet du message: Répondre en citant

C est un pignon de 10 d origine sur le nxt ep 😊😊
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freddy31
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MessagePosté le: 30.05.2016, 07:11:32    Sujet du message: Répondre en citant

Non 13/43 OK!
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tomtomdedax
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MessagePosté le: 30.05.2016, 12:07:19    Sujet du message: Répondre en citant

Je t assure que le pignon qui est sur l arbre de sortie du moteur brushless est en 10 dents
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freddy31
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MessagePosté le: 30.05.2016, 12:11:47    Sujet du message: Répondre en citant

Ah ... Petite boulette sur le descriptif ?
Ou boulette du montage pignon en sortie de montage ...
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tomtomdedax
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MessagePosté le: 30.05.2016, 20:07:46    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense qu ils ont garder le même descriptif pour les deux version brush et thermique
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Lucas95330
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MessagePosté le: 01.06.2016, 21:49:15    Sujet du message: Répondre en citant

Lut salut
Je m'appelle Lucas et je pilote un Hobbytech Spirit ??? (prototype officiel monte par stef)
Pour ceux qui veulent ses pieces de spirit (0621945362)
Voilà au plaisir de faire un hobbytech cup un jour
Si vius avez des questions reglages je veux bien partager mes réglages (pas tous)
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superkaribou
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MessagePosté le: 02.06.2016, 06:20:05    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai commandé il y a peu un NXT, il ne devrait plus tarder !!!

Je vais dabords le faire rouler "sortit de boite" et voir les évolutions futures.

Je vous donnerais mes feedbacks Cool
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tomtomdedax
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MessagePosté le: 05.06.2016, 15:05:01    Sujet du message: Répondre en citant

Fais les diff quand même avant de rouler parce que sortie de boîte c est juste de ma graisse dedans
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superkaribou
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MessagePosté le: 05.06.2016, 15:08:05    Sujet du message: Répondre en citant

tomtomdedax a écrit:
Fais les diff quand même avant de rouler parce que sortie de boîte c est juste de ma graisse dedans


Oui je sais même si je trouve ça un peu con de devoir depioter une voiture qui arrive déjà assemblée ... Shocked
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tomtomdedax
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MessagePosté le: 05.06.2016, 18:58:07    Sujet du message: Répondre en citant

Ouai je suis d accord M enfin c est vite fais quand même la maintenance est assez facile sur le spirit
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superkaribou
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MessagePosté le: 05.06.2016, 20:54:45    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne connais pas encore cette auto, je suis actuellement sur un Losi 3.0 et il faut démonter beaucoup je trouve !!!

J'ai hâte de le recevoir mais apparemment ils sont bloqué en douane ... et en rupture de partout ...
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tomtomdedax
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MessagePosté le: 06.06.2016, 12:31:03    Sujet du message: Répondre en citant

Les douanes en ce moment ils bossent durent à ralentir tout ce qui circule lol
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tomtomdedax
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MessagePosté le: 19.06.2016, 19:56:42    Sujet du message: Répondre en citant

Première course de ligue avec le spirit nxt ep
Et 1 ère course en tt pour le pilote
Y a encore du réglage à faire mais y a du potentiel grave
Plus qu a travailler tout ça ....
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freddy31
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MessagePosté le: 19.06.2016, 22:14:26    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, tu avais quoi comme réglages sur le piste ou tu étais ?
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tomtomdedax
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MessagePosté le: 19.06.2016, 23:08:31    Sujet du message: Répondre en citant

En diff 7k av 5k centre 3k arrière
Ammorto 600av 500ar
J ai changer les encrage d amorto pour les coucher au max
2° de carrossage à l avant mais pas réussi à faire pareil à l arrière
Et ça amais déjà bcp mieux même si l arrière veux encore passer devant et que je manque de direction mais déjà la j ai bcp de plaisir
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