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Hant Découverte
Inscrit le: 28/06/2016 Messages: 33
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Posté le: 01.08.2016, 01:10:30 Sujet du message: Combo Cloche ventilée + masselottes |
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Salut à tous,
Je voudrais équiper mon 3.0 d'une cloche ventilée à 14 dents, j'ai sur d'autres topics lu qu'il en existaient, mais j'ai pas trouvé de références précises ??
Je ne vois que des avantages à utiliser une cloche ventilée par rapport à celle d'origine, surtout pour pouvoir vider petit à petit l'usure des masselottes sans devoir tout démonter ?
Ensuite j'ai pensé comme certains le font déjà à mettre 2 masselottes carbones + ressort medium et 2 masselottes alu + ressort hard, et j'ai trouvé les JVD qui sont compatibles à ce que j'ai pu lire !
Qu'en pensez-vous ? Fiable ? Et si quelqu'un à une ref pour la cloche ce serait top, j'ai uniquement trouvé 1 cloche ventilée "universelle" mais bon, je suis sur de rien.. |
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YaYa Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 22/11/2014 Messages: 3778 Localisation: Pau - Club MRCP
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Posté le: 01.08.2016, 07:14:59 Sujet du message: |
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L'embrayage JVD c'est tout simplement une tuerie
- simple
- fiable
- peu d'usure des masselotes
- peu d'usure de la cloche
Seul inconvénient, les axes des masselotes alu qui s'usent un peu avec le temps, moi j'inverse les emplacements alu et carbone pour équilibrer l'usure
Pour les cloches, les ultimates vont très très bien, j'ai essaye Du RB aussi et ca passe très bien.
Après a voir si l'emsemble passe sur le LOSI car de mémoire, il me semble qu'il faille une longueur de cloche bien précise _________________ RB One R V2 / REDS R7 Evoke V2 / Racing Experience / Spektrum DX4C + SR300 / Savöx SV1273TG / AKA |
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Hant Découverte
Inscrit le: 28/06/2016 Messages: 33
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Posté le: 01.08.2016, 13:06:49 Sujet du message: |
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Ok parfait, je vais me prendre la cloche ultimate UR0662L du coup, elle est losi donc ça doit être "plus long" justement.
Pour le volant d'embrayage je garde celui d'origine selon toi ? C'est un 34mm il me semble |
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YaYa Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 22/11/2014 Messages: 3778 Localisation: Pau - Club MRCP
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Posté le: 01.08.2016, 13:10:18 Sujet du message: |
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Evites les mélanges de marques sur l'embrayage, tu peux te lacher sur la cloche mais le volant moteur si c'est un LOSI, utilises des masselottes LOSI et des ressorts LOSI... Pareil, si tu part sur un REDS ou un JVD (tous deux 4 points) tu restes dans un full package _________________ RB One R V2 / REDS R7 Evoke V2 / Racing Experience / Spektrum DX4C + SR300 / Savöx SV1273TG / AKA |
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perche Expert**
Inscrit le: 21/10/2013 Messages: 997
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Posté le: 01.08.2016, 13:11:23 Sujet du message: |
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Salut hant, alors ça dit quoi ton moteur ultimate, t'as remis l'orientation? |
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Hant Découverte
Inscrit le: 28/06/2016 Messages: 33
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Posté le: 01.08.2016, 13:21:20 Sujet du message: |
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Bah écoute. J'ai mis la platine radio du 2.0 avec un bras de servo Hudy aluminium qui trainait et c'est parfait, le ralenti bouge pas d'un poil, c'était vraiment la platine radio du 3.0 qui me faisait galérer
Sinon j'ai pas encore eu l'occasion de le rouler je vais faire ça demain ou après demain pour finir mon rodage |
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Hant Découverte
Inscrit le: 28/06/2016 Messages: 33
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Posté le: 01.08.2016, 13:24:20 Sujet du message: |
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Je vois, sauf que losi font que des masselottes composite non ? J'ai pas trouvé de masselottes carbone ...
Si t'as un lien ça me suffirait et m'arrangerait surtout je préfèrerais garder le volant losi |
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YaYa Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 22/11/2014 Messages: 3778 Localisation: Pau - Club MRCP
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Posté le: 01.08.2016, 13:50:09 Sujet du message: |
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Les masselottes "carbone" n'existent pas vraiment... Ce sont en réalité des composites mélangeant du carbone, du plastique, parfois du téflon ou autre...
On les appelles carbone à tort ou à raison _________________ RB One R V2 / REDS R7 Evoke V2 / Racing Experience / Spektrum DX4C + SR300 / Savöx SV1273TG / AKA |
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Hant Découverte
Inscrit le: 28/06/2016 Messages: 33
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Posté le: 01.08.2016, 14:11:45 Sujet du message: |
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Ok donc les losi de base sont deja des masselottes "carbone" pauvre de moi, heureusement que j'ai quand meme tout demonté, j'ai mis les ressorts vert sur les masselottes alu et les dorées sur les carbones, je vais changer tout ça :p
Sinon dernier petit truc, est-ce que c'est normal que lorsque je dévisse mon écrou d'embrayage que le volant tombe direct, il n'est pas "fixé" ou dur à retirer ?? |
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