iModel 
Faire un don à l'Asso. RCmag


Retrouvez-nous sur Facebook


Menu Principal



- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum


Les forums de vos Ligues
Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse


Magazine
· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces


Les sites de nos membres
et de nos clubs partenaires
Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura


Partenaire


RCmag :: Voir le sujet - Réglage de différentiel à pignons droits ?
FAQ
FAQ
Rechercher
Rechercher
Liste des Membres
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
Groupes d'utilisateurs
Profil
Profil
Connexion
Connexion
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Se connecter pour vérifier ses messages privés
RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
Réglage de différentiel à pignons droits ?
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
tof_bzh
Ligue
Ligue


Inscrit le: 13/01/2006
Messages: 247
Localisation: Clamart (92)

MessagePosté le: 21.12.2016, 07:48:26    Sujet du message: Réglage de différentiel à pignons droits ? Répondre en citant

Hello,

Je remet en état un vieux buggy qui est équipé de diffs à pignons droits.

J'ai eu beau cherché sur le net, je n'arrive pas à trouver d'infos sur les grade d'huile à utiliser, à part que cela nécessite un réglage plus dur que sur nos diffs actuels.

Donc, quelqu'un peut il me donner des pistes pour savoir quoi mettre à l'Avant / Arrière / central ?

Merci !

Photo d'un diff ouvert :

Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 119985
Localisation: 93

MessagePosté le: 21.12.2016, 08:14:34    Sujet du message: Répondre en citant

Pirate RS ?

cela date, au moins 20 ans ... et si mes souvenirs sont bons a cette époque c'était pas de l'huile silicone qui était généralement utilisé ( c'était tres nouveau ... ) mais plutôt des graisses traditionnelles.

De plus acier / alu y'a risque de grippage et je pense pas que c'est pour faire de la compétition, donc perso pour le préserver j'utiliserai pas d'huile silicone
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
NicolaKoRn
Découverte
Découverte


Inscrit le: 25/07/2016
Messages: 15

MessagePosté le: 21.12.2016, 09:51:20    Sujet du message: Répondre en citant

Aaaah, je me souviens qu'avec mon Pirate M1 avec les diff full métal, j'utilisais de la graisse graphite (graisse pour les BV auto), l'avantage c'est que ça restait constant dans la viscosité...on imperméabilisait les cellules avec du silicone pour protéger les couples coniques également.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
batmaz
Découverte
Découverte


Inscrit le: 23/10/2009
Messages: 85
Localisation: ochey

MessagePosté le: 22.12.2016, 13:35:30    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour
utilisateur de pirate RS encore aujourd'hui j'ai deux réglages différents:
Pour la nervosité graisse silicone 50000 av 100000 centre 10 ou 15000 ar
Pour plus de souplesse 10 ou 15000 av 50000 au centre et castrol LMX ar
Sur le pirate 2WD castrol LMX arrière pour la motricité.

bon réglage cordialement
Denis
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
tof_bzh
Ligue
Ligue


Inscrit le: 13/01/2006
Messages: 247
Localisation: Clamart (92)

MessagePosté le: 22.12.2016, 19:06:17    Sujet du message: Répondre en citant

OK, merci pour l'info !
En fait, ce n'est pas un Pirate mais un Mugen Sport.
Ceci dit, je pense que les fourchettes de réglage doivent être tres similaires.
A+
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 119985
Localisation: 93

MessagePosté le: 22.12.2016, 19:13:43    Sujet du message: Répondre en citant

encore plus vieux alors OK!
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
planchette
Découverte
Découverte


Inscrit le: 29/05/2009
Messages: 18

MessagePosté le: 23.12.2016, 16:23:48    Sujet du message: Répondre en citant

c'est encore utilisé en piste classique
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
pat4x2
Elite
Elite


Inscrit le: 12/09/2007
Messages: 1132

MessagePosté le: 23.12.2016, 16:50:12    Sujet du message: Répondre en citant

regarde dans les références mugen. il y avait des graisses très épaisses. la rouge était de la 25.000 je crois. sinon tu peux mettre de la graisse marine ou bien mélanger de la graphité avec du talc.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
ajracing
Ligue
Ligue


Inscrit le: 17/12/2013
Messages: 269

MessagePosté le: 23.12.2016, 17:32:58    Sujet du message: Répondre en citant

peut etre des info à prendre ici pour le diff à pignons droits

http://www.bergonzoni.it/it/download/depliant/linearSTD2014_ita.pdf
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
tof_bzh
Ligue
Ligue


Inscrit le: 13/01/2006
Messages: 247
Localisation: Clamart (92)

MessagePosté le: 26.12.2016, 09:52:42    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour toutes ces infos c'est cool ! OK!

Pensez vous qu'il y a des risques à utiliser de l'huile silicone (grade élevé) ?
Pour le mélange talc/graisse, j'avais vu ça dans de vieux articles de l'époque. Ce mélange ne crée pas d'abrasion (genre pâte à polir) ?

See You.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
ajracing
Ligue
Ligue


Inscrit le: 17/12/2013
Messages: 269

MessagePosté le: 26.12.2016, 10:00:34    Sujet du message: Répondre en citant

tof_bzh a écrit:
Merci pour toutes ces infos c'est cool ! OK!

Pensez vous qu'il y a des risques à utiliser de l'huile silicone (grade élevé) ?
Pour le mélange talc/graisse, j'avais vu ça dans de vieux articles de l'époque. Ce mélange ne crée pas d'abrasion (genre pâte à polir) ?

See You.


pas avec le Talc Wink OK!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
eric33
Expert**
Expert**


Inscrit le: 04/10/2010
Messages: 520

MessagePosté le: 26.12.2016, 10:12:32    Sujet du message: diff Répondre en citant

slt ;

le grade a employer je ne sais pas , ce donc je suis sur c'est que tu peux partir sur une base silicone et rajouter une noix de graisse a roulement classique .
(lithium ou graphite).
ça fonctionne très bien , je pratique comme cela depuis longtemps .
le mélange deviens homogène des les premiers tours de roues.

si des fois tu recherche des pièces de mugen sport , passe par mp , j'ai tout un tas de morceaux et même du neuf . OK!

il me semble quand même qu'il fallait partir , sur un grade élever pour avoir un effet de dureté sensible et efficace .
trop mou , le corps de diff plastique avait tendance a exploser .

by
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Haut de page » Accueil » RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Page 1 sur 1

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum