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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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Buggy 1/8 4x4 brushless E817 HotBodies Racing. Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Suivante
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Juju19
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MessagePosté le: 18.01.2017, 09:06:28    Sujet du message: Répondre en citant

Sylveris a écrit:

Concernant le problème de Lipo, et de son support, peux tu nous dire si même avec ta modif tu ne peines pas à y placer ton lipos ?

Non, j'ai pris le coup.
il faut le faire tourner sur son axe le plus long, de sorte à ce que le fil noir du lipo vienne se "crocheter" sous le crochet que j'ai modifié. Donc lipo bien parallèle au chassis.
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HB-RACE
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Messages: 78

MessagePosté le: 31.01.2017, 10:22:04    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Petit retour sur le montage de mon HB E817 et bien je suis surpris par la qualité

des pièces de l'alu du carbone et des pièces adonisées ! c'est vraiment beau et de

qualité, les pièces sont toutes découpées pas besoin d'ébavurer le surplus des

moules comme sur d'autres marque, tout s'emboite à la perfection, différents choix

de lipo ,positionnement du lipo etc ...

"Pour moi c'est la Rolex du 1/8 TT"
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Nitrus_710
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Messages: 63

MessagePosté le: 01.02.2017, 07:50:00    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Les pièces carbones de type 5,4,3... Fixés sur les fusées arrière, quel réglage changent elles et quel comportement est modifié?
Merci
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laurent
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Messages: 1268

MessagePosté le: 01.02.2017, 09:37:11    Sujet du message: Répondre en citant

Ils changent la hauteur du trou. Plus le chiffre est grand, plus le trou est haut et plus la voiture enroule dans les virages.
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Adri1
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Messages: 159

MessagePosté le: 01.02.2017, 09:49:22    Sujet du message: Répondre en citant

ça diminue la prise de carrossage à l'enfoncement en gros ?
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Tractoricou
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MessagePosté le: 02.02.2017, 15:16:18    Sujet du message: Répondre en citant

petite question a ceux qui montent actuellement le kit ou qui ont une boite sous les yeux OK!

ou avez vous trouvez les vis épaulées pour la fixation des bavettes ?

dans un sachet a part ?
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assoelectro
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MessagePosté le: 02.02.2017, 20:39:34    Sujet du message: Répondre en citant

je sais pas, pas trouvé, manquant ?
la notice faudrait que hb fasse un effort, faut deviner par moment. pour le pignon de cellule c'est normal le gros jeu en translation ? faut graisser sous le soufflet ?
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fourtwo
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MessagePosté le: 02.02.2017, 20:52:38    Sujet du message: Répondre en citant

Pour éviter la translation il y a un clips à mettre sur le pignon (page 13) +rondelles
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HB-RACE
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MessagePosté le: 02.02.2017, 21:31:41    Sujet du message: Répondre en citant

C'est claire que la notice HB c'est pas terrible ! et c'est dommage aussi de pas

avoir mis au moins une petite clef 5.5 pour les écrous.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 02.02.2017, 21:50:50    Sujet du message: Répondre en citant

fourtwo a écrit:
Pour éviter la translation il y a un clips à mettre sur le pignon (page 13) +rondelles


le circlips n’enlève pas le jeu. une fois monté cela bouge pas mal mais une fois la cellule montée c'est pas un probleme.
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juju71
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MessagePosté le: 02.02.2017, 22:29:25    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
fourtwo a écrit:
Pour éviter la translation il y a un clips à mettre sur le pignon (page 13) +rondelles


le circlips n’enlève pas le jeu. une fois monté cela bouge pas mal mais une fois la cellule montée c'est pas un probleme.


Si tu mets la rondelle ça ne bouge pas.

Je ne sais plus dans quel sachet mais je n'ai pas ue de problème pour les visses des bavettes
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MessagePosté le: 03.02.2017, 09:05:29    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
fourtwo a écrit:
Pour éviter la translation il y a un clips à mettre sur le pignon (page 13) +rondelles


le circlips n’enlève pas le jeu. une fois monté cela bouge pas mal mais une fois la cellule montée c'est pas un probleme.


Faite bien attention a mettre le circlips dans la bonne gorge ! il y en a une pour le soufflet a l'extérieur et une autre pour le circplis avec la rondelle fine presque pas de jeu.

A+
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Elho
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MessagePosté le: 03.02.2017, 21:41:51    Sujet du message: Répondre en citant

Pas un poil de jeu sur le pignon d'attaque je confirme OK!
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Futabarex
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MessagePosté le: 16.02.2017, 12:27:11    Sujet du message: Répondre en citant

Un retour d'infos de HB sur ce problème d'accus ? Cette voiture me tente pour remplacer mon Mugen mais je me suis fait offir pour Noel 5 nouveaux pack en Gen Ace alors... Embarassed
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Elho
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MessagePosté le: 16.02.2017, 22:18:00    Sujet du message: Répondre en citant

Il faut retoucher le support côté avant et c'est bon. Un coup de ponçage facile à faire Wink
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Bart40
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MessagePosté le: 16.02.2017, 22:26:15    Sujet du message: Répondre en citant

Oui tracto je pense que tu as oublié de mettre tes lunettes lol et tu as mis le circlips dans la mauvaise gorge, il faut le reculer encore vers la cellule.
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Bart40
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MessagePosté le: 16.02.2017, 22:29:08    Sujet du message: Répondre en citant

Apres oui la notice est pas top par moment, mais après je vous promet on regrette pas.
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Juju19
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MessagePosté le: 20.02.2017, 13:22:24    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ceux qui ont roulé avec leur E817, qu'utilisez vous en lipo ?
j'ai essayé un gen ace 5800 et un hobbytech7200.
Pour monter le hobbytech, j'ai dû démonter un des supports car le lipo n'a pas assez de jeu avec les supports, prenant en compte la contrainte de la platine du renfort central, côté différentiel, pour le mettre. D'ailleurs, le hobbytech touche l'angle de la platine du renfort alu. Suis je le seul à rencontrer ce genre de pb ?
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fourtwo
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MessagePosté le: 20.02.2017, 16:24:16    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,j'utilise les accus vant battery en 5200 et 6500 et aucun problème pour les installer
Je met l'accu sur le côté fils à l'arrière
Cordialement
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Juju19
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MessagePosté le: 20.02.2017, 17:03:59    Sujet du message: Répondre en citant

le 5200 ferait 138.5mm x46mm x48mm et le 6500 ferait 138mm x46mm x48mm. le poid du 6500 serait de 595gr. Tu confirmes Fourtwo ?
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fourtwo
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MessagePosté le: 20.02.2017, 17:59:47    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est exact
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MessagePosté le: 01.03.2017, 12:45:05    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour.

Je suis sur le montage de mon châssis E817.
J'ai déjà rencontré quelques difficultés dues à mon inexpérience, mais je m'en suis sorti...
Mais là, je cale sur quelque chose qui me semble insoluble ou très bizarre.
Page 21 de la notice, la pièce 204032, ou support arrière des axes de triangles inférieurs.
Cette pièce se monte à l'opposé du support avant, pièce 109844.
Sur le support avant, j'ai environ 49.5 mm d'entraxe entre les axes support de triangle.
Et sur l'arrière, j'ai 56.5 mm !!!!
Faut il forcer à ce point sur les axes ??
Ça me semble incohérent...

Quelqu'un pourrait m'aider ??

EDIT : Un collègue a eu le coup d’œil, sur la notice, on voit sur la vue de dessus que les axes sont de biais, il faut donc forcer sur les axes pour les mettre en place.
Je n'osais pas... Mais c'est fait!
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Adri1
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MessagePosté le: 01.03.2017, 13:23:22    Sujet du message: Répondre en citant

Je dis peut etre une anerie mais tu as pas inversé les axes avant avec ceux de l'arriere?
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MessagePosté le: 01.03.2017, 13:34:56    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, on sera toujours un peu plus large derriere c'est ce qui donne le pincement au roues arrieres. Regarde un tt d'en haut, les triangles seront toujours inclinés vers l'avant, plus ou moins suivant l'insert utilisé dans la cale.
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MessagePosté le: 01.03.2017, 14:56:54    Sujet du message: Répondre en citant

Pour les axes arrières, dès que tu as du pincement cela est normal. Pour éviter de forcer pour rentrer les axes dans les excentriques en plastiques gris, utilises un forêt pour ovaliser légèrement le trou dans le sens de l'axe (en le faisant manuellement). Il peut ainsi rentrer très librement. Wink
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MessagePosté le: 01.03.2017, 17:12:24    Sujet du message: Répondre en citant

Vous êtes au top, j'ai même pas besoin de répondre… OK!
Attention avec le foret, on peu vite faire des bêtises… Wink
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MessagePosté le: 02.03.2017, 13:12:46    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour les réponses.

Je n'ai pas repercé, mais en forçant, ça passe.
Je n'osais juste pas.

A tout bientôt.
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MessagePosté le: 03.04.2017, 16:07:13    Sujet du message: Répondre en citant

help suis perdu.
les pivots sur les etriers, la notice indique une ref identique pour les 4
et pourtant ils sont pas identique ( 2 métal, 2 noirs ). dans quel sens les monter ?
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Tractoricou
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MessagePosté le: 03.04.2017, 16:53:38    Sujet du message: Répondre en citant

les noirs vont au dessus. c'est un oublie de la notice
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MessagePosté le: 03.04.2017, 17:34:54    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
les noirs vont au dessus. c'est un oublie de la notice


la question est, ca change quoi Question
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