50 euros de marge, certes, et c'est loin d'être nouveau...
M'enfin faudrait pas essayer de nous faire croire qu'un magasin compte sur les ventes de kits complet pour vivre... Ce qui intéresse les revendeurs et qui les fait vivre ce sont les pièces détachées, les options, les accessoires... _________________ JQ - AKA - PICCO - MERLIN FUEL - SAVOX
bonjour, pour son développement xray perçoit combien de subvention européenne. pourquoi une société francaise est incapable d en faire autant? enfin bref pour en revenir au sujet, peut etre pas beaucoup de nouveautés sur ce chassis mais un retour au triangles plus long a l arriére m interpelle. surement les futurs modifs de mugen et de kyosho. essayer un mp9 avec les triangles et porte fusée de mp 7.5. pour moi c top. mais peut etre moins efficace. je préfere un train arriére qui suit plus tot que de dériver? mais c est mon choix? bonne continuation. bon reves
Pour repondre a ATOMIKCAR, il ne reste plus beaucoup de magasins avec beaucoup de stock, car en effet c'est facile de vendre un kit, bien plus compliqué d'avoir des pieces en stock.
Et oui c'est là dessus ou les magasins arrivent a vivre plus ou moins bien.
Sebastien wartelle
Pour repondre a ATOMIKCAR, il ne reste plus beaucoup de magasins avec beaucoup de stock, car en effet c'est facile de vendre un kit, bien plus compliqué d'avoir des pieces en stock.
Et oui c'est là dessus ou les magasins arrivent a vivre plus ou moins bien.
Sebastien wartelle
C est pas nouveau cela
Pareil pour les consoles et les jeux vidéos, les imprimantes et les consommables etc...
pardon pour ma petite erreur, on est bien à 50-60€ de différence que 100€, mea culpa
mais si j'ai bien compris, si on ne prend pas le t-shirt et les coupons, je pourrai donc commander la 2017 au prix de la 2016? (pas besoin de répondre, c'est un troll ^^)
Plus sérieusement, je ne sais pas si la remarque "cracher sur Xray" m'était destinée mais je tiens à préciser que oui j'ai deja eu une xray (xb4, 2014), oui j'ai acheté des options pour la fiabiliser (mais j'oublie pas qu'elle a aussi beaucoup souffert à cause de mon pilotage), et oui, on est d'accord que Xray présente super bien, vend du rêve, et est Européen !
Non je ne crache pas sur Xray, au contraire cette marque me fait rêver et c'est en parcourant leur site en 2014 que j'ai décidé de me lancer dans l'hobby (avec la xb4).
Cependant, oui, je critique le nouveau tarif de la xb8!
Même si 60€ parait peu, c'est 60€ qui ne se justifie pas du tout dans la tête du client, à comprendre "ou est la pièce qui mérite mes 60€"
Au contraire, on a même une régression avec la plaque qui revient au composite à la place du carbone, qu'importe les gains en flex ou autre, pour le client, carbone > plastique.
Alors oui, il faut payer les salaires et les intermédiaires doivent aussi faire du bénéf et oui, je suis d'accord de payer les 6XX€ si c'est nécessaire pour nourrir la bête mais au moins, qu'ils nous donnent l'illusion d'en avoir pour son argent! Vous l'aurez compris, ce n'est pas le cas avec la xb8 2017.
Voila, c'est mon avis, ca n'engage que moi, elle est peut être à mille lieux de la réalité mais je me permet de l'exprimer car, au final, je suis l'un de ces petits consommateurs qui font vivre ces géants
pardon pour ma petite erreur, on est bien à 50-60€ de différence que 100€, mea culpa
mais si j'ai bien compris, si on ne prend pas le t-shirt et les coupons, je pourrai donc commander la 2017 au prix de la 2016? (pas besoin de répondre, c'est un troll ^^)
Plus sérieusement, je ne sais pas si la remarque "cracher sur Xray" m'était destinée mais je tiens à préciser que oui j'ai deja eu une xray (xb4, 2014), oui j'ai acheté des options pour la fiabiliser (mais j'oublie pas qu'elle a aussi beaucoup souffert à cause de mon pilotage), et oui, on est d'accord que Xray présente super bien, vend du rêve, et est Européen !
Non je ne crache pas sur Xray, au contraire cette marque me fait rêver et c'est en parcourant leur site en 2014 que j'ai décidé de me lancer dans l'hobby (avec la xb4).
Cependant, oui, je critique le nouveau tarif de la xb8!
Même si 60€ parait peu, c'est 60€ qui ne se justifie pas du tout dans la tête du client, à comprendre "ou est la pièce qui mérite mes 60€"
Au contraire, on a même une régression avec la plaque qui revient au composite à la place du carbone, qu'importe les gains en flex ou autre, pour le client, carbone > plastique.
Alors oui, il faut payer les salaires et les intermédiaires doivent aussi faire du bénéf et oui, je suis d'accord de payer les 6XX€ si c'est nécessaire pour nourrir la bête mais au moins, qu'ils nous donnent l'illusion d'en avoir pour son argent! Vous l'aurez compris, ce n'est pas le cas avec la xb8 2017.
Voila, c'est mon avis, ca n'engage que moi, elle est peut être à mille lieux de la réalité mais je me permet de l'exprimer car, au final, je suis l'un de ces petits consommateurs qui font vivre ces géants
Je ne pense pas que pour tout les clients, le carbone soit supérieur au plastique.. Au contraire les plastiques ou bien les composites de nos jours (d'ailleurs le carbone est un composite), sont de très bonnes qualités.
Après moi aussi quand j'ai vu le prix du nouveau Xray ça m'a fait un peu peur, mais au final quand on voit le marché mondial actuel c'est compréhensible..
Et comme le dit monsieur Wartelle, Xray a tout de même un super site internet, ils savent vendre du rêve, ce qui est une des raisons pour laquelle j'ai craqué pour le XB8 2016.
Certes j'espère que les prix ne vont pas grimper plus que ça, car sinon l'achat d'un châssis va faire mal..
Après franchement moi j'ai acheté le XB8 2016, je l'ai monté et directement roulé de boite et franchement y a rien besoin de plus. Il est assez fiable et performant comme ça (sauf la visserie avec laquelle il faut faire attention). _________________ JCA Evo
XB8 2016
Forfaster Z1
Je suis entièrement d'accord avec toi Quentin54, les alliages plastique-carbone sont tout aussi bon que des plaques carbones, ils sont même plus intéressants dans certaines situations.
Je trouve aussi que la finition Xray est juste exemplaire et qu'il y n"a pas besoin de plus pour être performant.
Mais je tiens à préciser que je parle sous la logique d'un client et donc d'une personne biaisée par le marketing.
Dans ce sens, on pouvait s'attendre à un "ajout" dans le kit 2017 pour justifier la hausse du prix, par exemple des étriers en alu comme chez ses concurrents à 6XX€.
C'est du bling bling mais au moins ca suis la logique que les constructeurs nous imposent.
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