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Suby74 · Expert* Inscrit le: 07/10/2016 Messages: 385

freddy31 · Posté le: 05.03.2017, 12:19:29 Sujet du message:

C'est un buggy pour faire du bashing qu'il te faut !
C'est pas adapté pour le tt 1/8 Laughing

Tu vas toujours péter des trucs à force ...
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Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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Mat · Découverte Inscrit le: 03/03/2017 Messages: 35

Euh... l'alu ça ne se replie pas à froid....

Il faut passer du savon de Marseille (pas autre chose), chauffer au gaz (pas la pointe très chaud sur le métal) jusqu'à ce que le savon change de couleur (pellicule qui protège de l'oxydation et donne un repère de chauffe quand ça noircit) puis redresser a la pince tant que c'est chaud.

Laisser refroidir et attendre 2/3 jours sans contrainte, l'alu retrouvera sa solidité d'origine.

En revanche tordre a froid fatigue l'alu et aboutit vite à sa rupture.

Mat

freddy31 · Posté le: 05.03.2017, 12:32:18 Sujet du message:

john83 · Découverte Inscrit le: 27/01/2017 Messages: 49

Bonjour à tous,

je possède un nxt gp et pareil le support amortisseur AV a plié
sur un saut raté .il est vraiment fragile .

Du coup j'avais écris à imodel pour trouvé une solution et il mon conseiller le support alu pro us mais le souci c'est qu'il se faisait plus que si j'en trouvais un je devait le prendre,sinon il mon conseillés le support carbone du spirit compétition j'avait juste une petit modification à faire que j'ai bien sûr faite et depuis plus de souci Smile

.

mais la ils ont sorti le support carbone universel le STRX 315 ET 316

Atomikcar · Elite Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344

Non ils se tordent assez facilement, ça m'arrivait aussi de temps en temps.
Mais il se redressent facilement aussi et on finit plus facilement une course avec un support tordu que cassé Laughing

Pour ce qui est de redresser de l'alu, c'est mieux à chaud effectivement mais ça dépend aussi de la nuance d'alu. Certaines y sont plus sensibles que d'autres.

Mais bon généralement le support est pas tordu à plus de 45° donc bon... perso j'ai toujours redressé à froid et j'ai pas eu de soucis.
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freddy31 · Posté le: 05.03.2017, 12:58:46 Sujet du message:

Le support qui était bien c'était le premier du Spirit rtr mais pas evo .
Celui qui est sorti sur l'évo était plus fin de 1mm.

Sinon oui carbone c'est bien , c'est léger mais plus cher.
Ceux du Spirit ( les noirs) sont top,j'ai ça sur les miens, mais si tu veux le mettre sur le nxt, il faut changer les boîtier cellule de dif par celles du Spirit OK!

Mp suby si tu veux ces supports OK!

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Suby74 · Expert* Inscrit le: 07/10/2016 Messages: 385

Boh pareil... Toujours redressé à froid, là j'en ai un en stock pour si vraiment sur circuit il est trop de travers, mais là je l'ai mi à l'étaux, pince multi prise... C'est pas droit au dixième de millimètre mais ça ferra bien l'affaire! Laughing

freddy31 · Posté le: 05.03.2017, 13:13:05 Sujet du message:

Suby, investi dans une presse Laughing

Je vais regarder ce que j'ai pour optionner ton bolide Mad

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Suby74 · Expert* Inscrit le: 07/10/2016 Messages: 385

Comme d'habitude j'ai pas tout lu... xD
J'viens de lire que ça parle de support universel en carbone

http://www.imodel.fr/support-amortisseur-avant-carbone-universel-1-8-hobbytech-c2x22426735

J'sais pas si c'est une mauvaise impression, ça me semble vachement fin... Puis bon surtout il y a pas grand chose en possibilité de réglage, même si je suis pas un fifou du réglage, là les amortisseurs AV seront plus penché que ce qu'ils sont actuellement, puis dans le principe pour bien faire faudrait une protection comme le NXT RR pour être vraiment bien... Mais a 10€ de + la tourelle pour l'adaptable, limite c'est valable.

freddy31 · Posté le: 05.03.2017, 18:25:24 Sujet du message:

4 mm suby

C'est costaud, mais si tu prends un trottoir ou un mur ça casse Laughing

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Suby74 · Expert* Inscrit le: 07/10/2016 Messages: 385

C'est bon, j'ai l'image d'un gros casseur maintenant... Razz

Bon ok il y a peut être un fond de vérité. Embarassed

Parce que, ces grosses platines que je trouve ici même pour le STR8 V3
https://www.rcmag.fr/reviews/categorie/tt18/str8/presentation/montagekitstr8v309/boite/divers/kitalustr8.jpg

Y a pas moyen de trouver ça et que ça se monte sans modif sur le mien?

Fin, j'aimerais bien trouver disons.... Une solution qui ne se tord pas limite à chaque fois que tu te rate, si je prends mal une bosse ben ça arrive... Mais pas non plus que si j'me plante ça arrache tout, un juste milieu quoi. Si c'est quelque chose qui ne se tord pas au moindre choc, mais qui fait son rôle de fusible sic'est trop violent, moi ça me plais dans l'idée...

freddy31 · Posté le: 05.03.2017, 18:30:16 Sujet du message:

C'est celui du Spirit et RR

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Suby74 · Expert* Inscrit le: 07/10/2016 Messages: 385

ça irait plus vite j'ai l'impression de se demander qu'est ce que tu n'as pas pour une Hobbytech..... Laughing

Ouais quand même 4mm en carbone... C'pas dégueu...

freddy31 · Posté le: 05.03.2017, 18:36:06 Sujet du message:

Sinon le support str8 pro us.
À voir si ça se monte, pour moi oui vu que les cellules de diff sont du str8.
Tu peux toujours mettre un mp à imodel OK!

http://www.imodel.fr/Mobile/MBSCProduct.asp?pdtid=21077127
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Suby74 · Expert* Inscrit le: 07/10/2016 Messages: 385

J'avais déjà un peu regardé, le souci c'est que sur imodel on trouve que l'arrière, et que même en cherchant sur internet trouver les avants perso je ne trouve pas... Exclamation

J'avais pas gaffe, les protections de tourelles carbone de la RR sont compatible avec les supports carbone adaptable... Qu'en pensez vous? Laughing

freddy31 · Posté le: 05.03.2017, 19:00:45 Sujet du message:

Oui suby, les protections alu pour support universel c'est fait pour ceux la et ceux du RR OK!

C'est surtout de mettre un peu plus de protection au niveau des trous de fixations et aussi de ne pas trop écailler le carbone sur le dessus suite au retournements ,
Il te faut ça toi en titane Laughing

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Suby74 · Expert* Inscrit le: 07/10/2016 Messages: 385

Non je sais se qu'il me faut.... Laughing

https://www.youtube.com/watch?v=8utZ6zCVu9U

freddy31 · Posté le: 05.03.2017, 19:27:53 Sujet du message:

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Suby74 · Expert* Inscrit le: 07/10/2016 Messages: 385

Alala... C'est pour ça qu'à une époque j'ai stopé les RC, parce que j'aime tellement améliorer que ça me reviens cher ces conneries. Laughing

Mais bon c'est un plaisir quoi. C'est con j'ai plus de photo de ma drifteuse de l'époque... Chassis carbone, tout les trains roulant en alu etc... Elle était belle ma petite Yokomo.

En tout cas encore grillé pour WE prochain, temps de merde annoncé... Et après travaux sur le circuit... Crying or Very sad

La vie est triste dans ces cas là! Laughing

En tout cas je disais qu'au début je voulais roulé que pour m'amuser et faire des glisses, mais sur la fin de ma session circuit je me disais "je suis curieux de savoir mes temps au tours..." Exclamation

C'est vrai qu'au final pour voir ses progrès sans parlé de rouler plus propre qu'au debut, ça c'est encore plus intéressant.

john83 · Découverte Inscrit le: 27/01/2017 Messages: 49

le support AR pro US se monte sans problème il y a juste un percement à faire pour le support carrosserie.

Atomikcar · Elite Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344

Par contre pour ceux qui veulent mettre les supports du spirit RR, il y a une petite fragilité : la bande de carbone entre les deux rangées d'ancrages supérieurs est trop fine donc soit il faut mettre les protections présentées sur le RR soit (plus économique) une rondelle plate avec le diamètre exter le plus grand possible de chaque côté du support pour que ce soit pas la petite barrette qui dégage sur un choc.

En dehors de ça ils sont très solides.
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freddy31 · Posté le: 05.03.2017, 22:47:11 Sujet du message:

Oui, mais je crois que suby est parti sur les carbone universel avec protection alu OK!

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Suby74 · Expert* Inscrit le: 07/10/2016 Messages: 385

Yes, c'est sois je reste sur l'origine ou je passe en carbone avec les protections et les rondelles... Wink

Je vais pas chercher plus de complications à prendre du boitier différentiels de spirit etc.
Pourquoi faire compliqué quand on peut faire simple! Smile

Atomikcar · Elite Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344

Je sais, je disais pas ça spécialement pour Suby Wink

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freddy31 · Posté le: 06.03.2017, 10:18:48 Sujet du message:

J'ai bien compris OK!

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Suby74 · Expert* Inscrit le: 07/10/2016 Messages: 385

Y faut bien se faire plaisir dans la vie... Embarassed

freddy31 · Posté le: 09.03.2017, 12:57:07 Sujet du message:

Les supports carbone sont en 5mm ou 4 ?
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fr4nciosa · Expert** Inscrit le: 02/05/2013 Messages: 696

Ca va faire Préparé avec les cuvettes OK!

Suby74 · Expert* Inscrit le: 07/10/2016 Messages: 385

Ah ben là ça fait costaud en tout cas Laughing

Bon l'arrière je retrouve une position quasis identique de l'amortisseur, pas l'avant... Du coup, j'me suis fais avoir une fois, pas deux... Je vais refaire les butées basse. D'ailleurs, quel technique la plus rapide pour y régler en étant sur de pas être en butée d'amortisseur? Parce que moi j'avais fais le truc de me dire je dois comprimer un peu le ressort pour que ça rentre... Mais est-ce qu'il y a mieux?

par contre ça me gonfle... j'arrive plus à avoir les plastiques propre ^^ xD même si bon ça serra dégueulasser en 10secondes... Embarassed