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RCmag Index du Forum » Les batteries et chargeurs

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Accus MaxAmp LiFe 4500 mAh 6,6 volts !!!
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Auteur Message
Papymini
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MessagePosté le: 08.06.2009, 20:09:44    Sujet du message: Accus MaxAmp LiFe 4500 mAh 6,6 volts !!! Répondre en citant

Est-ce l'avenir de la motorisation électrique au niveau des accus Question




-Encombrement: 136mm x 45mm x 26mm
-CutOff à la baisse de tension non nescessaire
-Plus de 1000 cycles et 5 ans garantie
-Supérieur à 60C
-Charge à plus de 15C (67 A)
-Poids 315 gr

Prix de vente public prévu: 2S2P 4500 119 $ Cool
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MessagePosté le: 08.06.2009, 20:46:32    Sujet du message: Re: Accus MaxAmp LiFe 4500 mAh 6,6 volts !!! Répondre en citant

papymini a écrit:
-Charge à plus de 15C (67 A)

Oui c'est l'avenir ...
Mais 67A en charge .... ça va chauffer dans les chaumières . Laughing
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jsr741
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MessagePosté le: 08.06.2009, 21:11:31    Sujet du message: Répondre en citant

Non ce n'est pas l'avenir. C'est des A123 en faite. (LIFER)
C'est entre le NIMH et le lipo mais c'est maintenant dépasser par les Lipo 3eme générations. (qui cumule l'avantage des deux technologie)

La valeur du taux de décharge annoncé est bien optimiste Evil or Very Mad
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josselin
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MessagePosté le: 09.06.2009, 01:24:39    Sujet du message: Répondre en citant

salut, les gens
pour Jérome +1 avec toi Bravo!

pour papy j'ai utilisé dU life po-04 (A123 système) et ce n'est point nouveau Wink
avant d'arrivé au modélisme on trouvais ces accus dans les batteries d' outils du genre viceuse déviceuse etc... de la marque dewalt si je me trompe point, beaucoup de modeliste avioneux déontaient les batterie pour y récuper les batteries OK!

voila une petite photo de la boite de mon new lipo se qui normalment devrais être l'avenir ces prochaines années avenir en tout cas je l'espère OK!


@+
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Phred
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MessagePosté le: 09.06.2009, 06:58:13    Sujet du message: Répondre en citant

ce qui est sur, c'est que ça bouge vite, et bien.

Avec un seul LiPo, j'arrive déjà à recharger à temps (1C), pour tenir une journée de course, alors avec ces nouvelles bestioles... on peut faire une endurance de 24h avec deux packs ?

La RC électrique a de l'avenir.
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Fleau
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MessagePosté le: 09.06.2009, 16:22:52    Sujet du message: Répondre en citant

salut a tous,

et encore avec le zinc argent là ça va etre vraiment terrible!
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Papymini
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MessagePosté le: 09.06.2009, 17:56:46    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, mais à quel prix Question
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Fleau
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MessagePosté le: 09.06.2009, 18:07:04    Sujet du message: Répondre en citant

justement quand tu vois les hypérion 3G qui sont moins cher que les autres actuels Mad

plus il y en aura d'utilisé et plus les prix baisseront! normal. OK!
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amontintin
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MessagePosté le: 09.06.2009, 18:10:53    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai même vu un jour sur un site des batteries avec des anodes titane qui offriraient des perfs bien meilleurs et une meilleur longévité aussi. C'est en essai pour des batteries de voiture échelle 1
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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik
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Papymini
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MessagePosté le: 09.06.2009, 18:16:55    Sujet du message: Répondre en citant

De toute façon, toute la recherche actuelle au niveau des accus n'a qu'un seul but, la voiture grandeur à motorisation hybride ou uniquement électrique.
L'autre utilisation beaucoup plus importante, c'est l'aéronautique, le militaire et le spacial, il suffit d'aller faire un tout sur le site KokamUSA pour se rendre compte que nos tout petit accus ne sont même pas le 1/1x(0) de la partie visible de l'iceberg, comme pour les moteurs brushless d'ailleurs Wink
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Fleau
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MessagePosté le: 09.06.2009, 18:19:23    Sujet du message: Répondre en citant

je vous propose de poursuivre cette discussion qui devient intéressante ici:

https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=304372#304372

afin de ne pas trop détourner le post initial.


Wink
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