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GeeBee
Expert*
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 411
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 Posté le: 08.12.2009, 20:51:36 Sujet du message: Entretien accus Lipo |
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| Je me pose un question. Je n'ai pas roulé depuis 1 mois et demi et ne roulerai sans doute pas avant quelque temps. J'ai chargé mes accus en mode Storage sur mon Hyperion NET720. Question: est-il préférable de faire régulièrement des cycles charge/décharge avec mes Lipo comme c'est le cas avec des Nimh? Ou bien, on charge en 'Storage', on stocke et on n'y touche plus jusqu'au prochain roulage (quelques mois donc)? |
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miniman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7491
Localisation: seine et marne
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| Posté le: 08.12.2009, 21:39:12 Sujet du message: |
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slt
le mode storage est en principe fait pour laisser les accus au repos , je crois que c'est 50 ou 60% de la charge ( ou ce que l'on veut mettre ,,,,)
comme il n'y a quasi pas d'autodecharge , il te suffira de remettre en charge pour completer et c'est reparti
a ma connaissance il n'y a pas de cycle a faire ...c'est un des avantages du lipo
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Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
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guy61
Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005
Messages: 5165
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| Posté le: 08.12.2009, 21:49:33 Sujet du message: |
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comme le dit miniman pas de cycle a faire , 40 a 50 % chargé et les placer au frigo jusqu'a reprendre du service gilles  en ayant bien compris les commentaire de fleau et jsr mais je dois avoir   |
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GeeBee
Expert*
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 411
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| Posté le: 09.12.2009, 11:31:47 Sujet du message: |
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Merci les gars!
Guy, tu te mets au brushless aussi?
On sera 5 à 6 l'année prochaine au club de Saint Aubin.
Gilles |
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Gadman
Elite
Inscrit le: 15/10/2007
Messages: 1190
Localisation: Pres de la piste de Longueau
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| Posté le: 09.12.2009, 12:07:26 Sujet du message: |
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Salut à tous
Autre question qui concerne également l'entretien des Lipos et surtout leur durée de vie:
Il parait qu'il ne faut pas charger un Lipo plus d'une fois en 24h?
Es ce vrai?
Peut on le faire une fois de temps en temps (en cas de courses avec pas assez d'accus pour la journée par ex.) ou es ce vraiment déconseillé?
Merci par avance
@+
Gadman
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boysdontcry
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 1018
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| Posté le: 09.12.2009, 12:20:47 Sujet du message: |
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J'ai 2 accus (trackpower) je les charge 4 fois par courses depuis au moins 20 courses et ils sont encore vivants.
La dernière fois, j'ai prêté un accus à un pilotes, 8 charges dans la journée.
Certains diront que c'est pas trés bon, mais ça fait un an que ça dure. |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26240
Localisation: Orléans
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| Posté le: 09.12.2009, 12:43:13 Sujet du message: |
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Les accus LiPo ont une durée de vie calandaire, et non au nombre de cycle charge/décharge comme les NiMh ou NiCad.
Personne n'est capable de touver cette valeur, moi le premier  .
Mr Volta doit se retourner dans sa tombe, c'est l'ère des nanoparticules .
Pour ce qui est du nombre de charge par 24 h, "il parait" qu'il n'y a rien de péconiser .
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Papy boomer
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Elle est pas belle la vie. |
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vilebrequin
Expert**
Inscrit le: 08/08/2007
Messages: 677
Localisation: Ardéchois
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| Posté le: 09.12.2009, 13:20:20 Sujet du message: |
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J'attendais ce post depuis longtemps 
Je travaille avec des accus lipo en réception: 900 et 1500 mA; comment les tomber à ce fameux x% de charge pour leur hivernage 
Merci pour vos réponses
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Le MECANO avec une rape à bois!!!!!
ou
La CHICANE mobile de la ligue 9 en 4X2!!!!!
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26240
Localisation: Orléans
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| Posté le: 09.12.2009, 13:44:37 Sujet du message: |
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Un sujet est déjà ouvert:
https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=29351
Pour ce qui est du stockage longue durée, comme tu "travailles"  avec des accus LiPo, certains préconisent d'utiliser la fonction "storage" de leur chargeur, si ce dernier en est pourvu.
Ne travaillant plus  , je les stocke chargé à température ambiante, ce sont des accus 2S de propulsion pour du 1/10 tt, mais où est la différence
_________________
Papy boomer
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guy61
Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005
Messages: 5165
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| Posté le: 09.12.2009, 13:53:50 Sujet du message: |
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| GeeBee a écrit: | Merci les gars!
Guy, tu te mets au brushless aussi?
On sera 5 à 6 l'année prochaine au club de Saint Aubin.
Gilles |
ben pour l'instant je commence par le banc de démarrage , la transmission radio et la reception  .... pour ce qui est de l'electron en motorisation j'attends de voir ce qu'adviendra le thermique car fait un peu chier plus bruit plus de tournevisse autour du carbu ... :?
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vilebrequin
Expert**
Inscrit le: 08/08/2007
Messages: 677
Localisation: Ardéchois
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| Posté le: 09.12.2009, 14:39:13 Sujet du message: |
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| Papymini a écrit: | Un sujet est déjà ouvert:
https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=29351
Pour ce qui est du stockage longue durée, comme tu "travailles" avec des accus LiPo, certains préconisent d'utiliser la fonction "storage" de leur chargeur, si ce dernier en est pourvu.
Ne travaillant plus , je les stocke chargé à température ambiante, ce sont des accus 2S de propulsion pour du 1/10 tt, mais où est la différence |
Je l'avais vu, papy, mais je préfère celui_là
En fait, ma vrai question: existe-t-il un appareil autonome qui permettrait de vider les accus de 50% de leur charge, car mon chargeur n' est pas équipé de cette fonction:?:
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Phred
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| Posté le: 09.12.2009, 15:14:09 Sujet du message: |
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Il suffit de décharger jusque 7.6V. Le plus simple : une ampoule et un voltmètre. Mais il ne faut pas être distrait ! Ou plus sur: faire rouler la voiture (ou juste faire tourner le moteur), comme ça le cutoff du vario sert de sécurité si on est distrait...
Mais mon premier lipo, acheté d'occase (!) il y a deux (!) ans va toujours très bien, malgré que je l'aie toujours stocké chargé à fond (et à température ambiante). J'en conclus donc que ces accus sont assez robuste, et que le gain apporté par un bon stockage est assez faible.
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Papymini
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Messages: 26240
Localisation: Orléans
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| Posté le: 09.12.2009, 17:59:38 Sujet du message: |
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| Phred a écrit: | Il suffit de décharger jusque 7.6V. Le plus simple : une ampoule et un voltmètre. Mais il ne faut pas être distrait ! Ou plus sur: faire rouler la voiture (ou juste faire tourner le moteur), comme ça le cutoff du vario sert de sécurité si on est distrait...
Mais mon premier lipo, acheté d'occase (!) il y a deux (!) ans va toujours très bien, malgré que je l'aie toujours stocké chargé à fond (et à température ambiante). J'en conclus donc que ces accus sont assez robuste, et que le gain apporté par un bon stockage est assez faible. |
Un peu risquée ta technique  , mais bon, c'est ta technique .
C'est une année de transition, pour le brushless, pas trop, mais pour les accus LiPo, surement, il faut essuyer les plâtres, et surtout essayer de donner les bons conseils .
J'aime bien, c'est souple en utilisation .
Il faut les deux, c'est le pieds, le panard, the foot
J'ai les deux, pour les esprits chagrins .
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Gadman
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miniman
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| Posté le: 09.12.2009, 23:02:11 Sujet du message: |
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slt
la plupart des chargeurs a qui traitent le lipo ont un affichage des valeurs telles que : tension, temps de charge , mah chargés ou dechargés, courant de charge/ decharge
avec ca c'est quand meme relativement facile de charger entre 50 et 70% de la capacité .......meme sans fonction storage 
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