The Car JQ : Modifs

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speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9772

les pilotes disent que l'arrière tient mieux voir est plus docile, avec des poids vers l'avant..et la voiture se trouve plus équilibrée
.. avec moins de poids à l'arrière, il démontre moins de tendance à sortir en virage quoi
les ressorts avant doivent être plus dur afin de contrer le plus de poids, et à envers, il vaut mieux monter à l'arrière des ressorts
quelque peu plus souple(moins de poids à supporter)
_________________
Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE

vman · Posté le: 16.10.2012, 20:01:52 Sujet du message:

ca va un peu dans ce que je remarque ,en fin de saison OK!

la, a la derniere, j'ai vraiment apprecié la caisse,apres un settup perso vraiment cool Idea

_________________
JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
http://ocm.xooit.fr/index.php et autres TT.

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9772

Four new pistons are added in our products line.. These are:

JQB276 THE Piston, Conical, 10 hole, Blank (4pcs)
JQB277 THE Piston, Flat 10 hole, Blank (4pcs)
JQB285 THEPiston, Conical, 6x1.0 and 4x 1.2mm (4pcs)
JQB286 THEPiston, Flat, 6x1.0 and 4x 1.2mm

These are all in stock and soon available through our distributors.

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9772

new option part from Much Parts :
a larger batterybox lid for big lipos and front weight bias

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9772

un pilote réputé us me dit que il y a assez de pilotes là-bas qui utilisent
les bras et fusées arrières JQ sur leur buggy, d'une autre marque
afin de rétrécir la voie arrière sur les pistes étroites us

cyrille78 · Posté le: 19.01.2013, 13:01:50 Sujet du message:

charly28 · Découverte Inscrit le: 19/01/2013 Messages: 6

bonjour je voudrais savoir quelle sont les entraxe de fixation des support pour les cales merci de votre reponse

les cotes entre les deux pas de vis de cales moteur pour fixer au chassis

cyrille78 · Posté le: 05.07.2013, 09:56:38 Sujet du message:

lesquels ? celles qui se fixe sur le chassis ou celle qui sont sur le moteur qui viennent se fixer sur celle du chassis

les grandes qui viennent sur le chassis
je dirais 5.9cm

_________________
Vignier cyrille

charly28 · Découverte Inscrit le: 19/01/2013 Messages: 6

oui celle qui se fixe sur le chassis
c'est quoi la cote entre les deux pas de vis

cyrille78 · Posté le: 05.07.2013, 14:46:57 Sujet du message:

5.9cm
_________________
Vignier cyrille

charly28 · Découverte Inscrit le: 19/01/2013 Messages: 6

d'accord merci pour votre aide

mxr17 · Ligue Inscrit le: 08/07/2013 Messages: 142

Je viens tout juste de terminer mes nouvelles vis goupille dès fusée arrière, faites à partir de cardans centraux de mbx6 que j'ai couper refiler en 3 mm de chaque côtés, un écroué standard coller au loctite rouge et de l'autre côté un écroué nilstop.
Vu ce que j'en ai baver à faire le filetages sur ces axes en acier tremper (rien que la filière à taroder elle m'as coûter 35 €)
Là au moins je suis sur que ça ne va plus se tordre sur une mauvaise réception de saut.
Pour les axes de triangles avant qui eux aussi sont un petit peu tendre, j'ai pris dès axes de associated rc8b récouper de 2mm, plus dur et traiter titane nitride (plus coulissant)

mxr17 · Ligue Inscrit le: 08/07/2013 Messages: 142

cyrille78 · Posté le: 08.07.2013, 13:09:42 Sujet du message:

Mumuch · Posté le: 08.07.2013, 13:41:05 Sujet du message:

mxr17 · Ligue Inscrit le: 08/07/2013 Messages: 142

J'ai jeter un coup d'œil sur le site, mais pas de traces de ces pièces. Merci pour le lien en mp.
Petit entraînement lundi avec le JQ, donc troisième sortie et je commence à m'habituer à la vivacité de la voiture, juste cassé un moteur mais heureusement j'en avait un autre dans ma boite de terrain, résultat après trois heure d'entraînement, 1 seconde de moins au tour par rapport à mon ancien Mugen.
Voici en prime une vidéo de notre piste ici en Finlande
https://www.youtube.com/watch?v=1Z5c818BLGo&feature=youtube_gdata_player

Mumuch · Posté le: 11.07.2013, 00:31:52 Sujet du message:

mxr17 · Ligue Inscrit le: 08/07/2013 Messages: 142

macdoy · Posté le: 29.07.2013, 15:41:24 Sujet du message: platine

je viens de finir un proto de platine ! pouvoir conserver du lippo grosse capacité mais sur l'avant !!

macdoy · Posté le: 29.07.2013, 15:43:28 Sujet du message: cellule arrière

réduction de l'angle des amortisseurs en réduisant la cellule arr et ainsi rapprocher le support d'amortisseur ar:

macdoy · Posté le: 29.07.2013, 15:45:06 Sujet du message: angle arr

la réduction obtenue, donnant aussi moins d'angles aux tirants ar :

macdoy · Posté le: 02.08.2013, 22:56:30 Sujet du message:

une petite vue d'ensemble du montage final !

macdoy · Posté le: 02.08.2013, 22:58:30 Sujet du message:

vue de dessus

macdoy · Posté le: 02.08.2013, 23:00:50 Sujet du message:

jon540 · Découverte Inscrit le: 18/05/2014 Messages: 1

Bonjour a tous. je viens d'acquérir une nouvelle buggy JQ Products The car d'occasion.

je suis a la recherche du manuel de montage en pdf.

Quelqu'un saurais ou je peux le trouver?

merci et bon dimanche

cyrille78 · Posté le: 18.05.2014, 18:38:51 Sujet du message:

salut
tu peux le télécharger ici : http://jq-products.com/the-media/downloads

a+
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Vignier cyrille

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9772

Renfort cnc artisanal vu sur RcTech ??

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