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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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buggy Team C T8 V2/V3 (Ansmann x8) Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Suivante
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mimi-17
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MessagePosté le: 07.06.2013, 15:41:34    Sujet du message: Répondre en citant

y a aussi nouveau reservoir et peut etre d autre petites surprises... Razz
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Gaz37
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MessagePosté le: 07.06.2013, 15:48:22    Sujet du message: Répondre en citant

« Seiki » Wink l’importateur Question
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mimi-17
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MessagePosté le: 07.06.2013, 15:53:48    Sujet du message: Répondre en citant

toujours le meme... Arrow

Laughing

c est MHD OK!
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Gaz37
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MessagePosté le: 07.06.2013, 16:04:55    Sujet du message: Répondre en citant

Modelisme Haute Déchnologie Very Happy

Plus sérieusement, MHD c’est qui, où…
Importateur c’est pas simple, faut du répondant. Celui qui s’engage avec cette marque doit avoir l’assurance que ça suit derrière.
Une petite présentation.....?
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jeanbrice
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MessagePosté le: 07.06.2013, 16:29:53    Sujet du message: Répondre en citant

MHD est lié à Scientific France = pour ce qui nous intéresse OS / Sanwa / Badger / Maxx
Plutôt positionnés sur les avions et les maquettes, MHD sont plutôt loisir pour ce qui est de l'auto, ils arrivent à fournir correctement les kits Team C et les pièces standard, les options sont quand même dispo mais certaines ref pourtant standard trainent vraiment à arriver.

MHD = Cen / Esky / Absima / Black horse /
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ben44
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MessagePosté le: 07.06.2013, 16:33:28    Sujet du message: Répondre en citant

Ils sont dans le nord de la France.
Effectivement ils doivent avoir du stock et puis TeamC est plus bien vendu un peu partout sur la planète.
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MessagePosté le: 07.06.2013, 16:38:04    Sujet du message: Répondre en citant

jamais eu de probleme d aprovisionement en pièces ni meme de delais trops longs .

MHD :Maquettes Hobby Distribution

pour moi, ils sont tres sérieux et ont rentrer maintenant TOUTE la gamme des radio Absima....
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MessagePosté le: 07.06.2013, 16:48:36    Sujet du message: Répondre en citant

En plus Absima/TeamC a fini la mise au point de nouveau variateur et moteur destiner au 1/10 & 1/8 Laughing
Normalement ca devrait arriver courant juillet/Aout.

Par contre en radio j'ai la Mt4 et j'en suis très content mais dit moi si tu test leur radio ce que tu en pense.
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MessagePosté le: 07.06.2013, 17:38:29    Sujet du message: Répondre en citant

bin dejas, la prise en mains est sympas, le poids est equivalent a la mt4, maintenant reste a voir la qualité du signal.
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MessagePosté le: 07.06.2013, 23:18:24    Sujet du message: Team C T8 Répondre en citant

Pas grand chose de changé sur le t8v3
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MessagePosté le: 07.06.2013, 23:36:32    Sujet du message: Répondre en citant

Nouveau chassi, platine radio, cale arriere, radio.
Mais un kit de conversion dois etre dispo sous peux mais il faut mieux le reserver rapidement aupres de ton local shop.
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MessagePosté le: 08.06.2013, 06:40:06    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense pas le prendre car sur la nouvelle platine les accu sont en long et on a plein d accu en pyramide
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MessagePosté le: 13.06.2013, 17:30:19    Sujet du message: Répondre en citant

speedy2, c'est le tiens?
En tout cas fait nous profiter du montage, peut-être même ouvrir un autre poste.
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speedy2
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MessagePosté le: 13.06.2013, 17:57:52    Sujet du message: Répondre en citant

non c'est pas le mien, c'est celui du pilote Hollandais Jordy Velder
je voulais faire depuis très longtemps une presentation, mais je n'ai jamais eu réponse
de MHD ni Absima sur plusieurs meils, alors Mon Oeil! ...
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Tristanunlimited
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MessagePosté le: 13.06.2013, 20:38:43    Sujet du message: Répondre en citant

Petit retour après une hors-ligue en ligue 5 à Nogent.

Petite piste sympa qui était humide le matin et défoncée et poussiéreuse l'après midi.

Open: 2ème guillaume Plumail
Vraiment une très belle course pour lui qui finit à 4 sec du premier après 30 minutes de bataille très intense:ok: OK!

Promo:2ème place pour moi.
Chez nous aussi ça à bataillez sec pour la première place. Avec je pense un mauvais choix de pneus pour la finale qui me coutait presque 1 seconde au tour Evil or Very Mad Evil or Very Mad




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MessagePosté le: 13.06.2013, 20:51:42    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe résultat OK!
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Tristanunlimited
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MessagePosté le: 17.06.2013, 10:58:19    Sujet du message: Répondre en citant

5eme manche de ligue 6 à Bermont

Première course de la saison avec un soleil de plomb et 30°c OK!

Piste poussiéreuse et défoncé.

En open:3ème Mathieu Brauneisen
5ème guillaume Plumail(qui a calé alors qu'il maintenait ça deuxième place...)


En promo:2ème place pour moi (malgré deux calages......)


Première course ou j'utilisais les ressort light blue Kyosho , et apparemment le comportement à bien progresser!!!

Mon set up utiliser:
Diffs:5/5/2
Amortisseur: avt:6x1,3/550/ressort light blue Kyosho
Arr:6x1,3/500/ressort light blue Kyosho
Pneus:6mik 0/18 bandit (il ne ce sont presque pas usé de la journée!!!!!
Hauteur de caisse: 27/29mm
Portes fusées alu 10 dégrées
Expo à la direction: 30%
Accus:lifepo Lrp (il pèse 100g)
Sinon tout le reste est d'origine et marche d'enfer!!!
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Deichtmann Tristan
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MessagePosté le: 19.06.2013, 16:24:16    Sujet du message: team c Répondre en citant

Salut
Bravo pour ces beaux resultats
En parlant de resultat le week end dernier j ai accroché ma 1ère en open
Je fini a la 7 ème place mais a 10 minute de la fin ma noix de cardan centrale arrière c est desserée
Alors que je me battait pour la 4 ème place...
[/list]
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MessagePosté le: 11.11.2013, 21:29:15    Sujet du message: Répondre en citant

Le pilote Hollandais Absima international, Jordy Velder, arrète Team C, il devait tirer son plan avec le matériel qu'il a obtenu il y a un an ..
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MessagePosté le: 11.11.2013, 21:41:53    Sujet du message: Répondre en citant

épatant lorsque l'on sais qu'il vienne de faire signé Kevin lee, et encore d'autre pilote en Belgique.
Peut être plus un manque de communication
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MessagePosté le: 11.11.2013, 23:14:46    Sujet du message: Répondre en citant

Salut la version v3 existe t'elle en brushless merci
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MessagePosté le: 11.11.2013, 23:40:10    Sujet du message: Répondre en citant

pas encore de V3 en versions brushless...
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MessagePosté le: 11.11.2013, 23:51:36    Sujet du message: Répondre en citant

oki merci beaucoup
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MessagePosté le: 03.12.2013, 01:15:33    Sujet du message: Répondre en citant

Et bing! Un gros pilote inter annoncé chez teamC l année prochaine... Alors d après vous, Hupo honigl ou Lee Martin? ( plus très sur des orthographes...)
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MessagePosté le: 03.12.2013, 10:44:06    Sujet du message: Répondre en citant

Lee Martin distribue Mugen (1/8 ) en Angleterre donc peu probable, même si son contrat avec Tamiya (1/10) prend fin en 2013, mais peu être renouveler.
Hupo est parti de chez Durango, il est autrichien et l'importateur Europe est allemand, donc de meilleur possibilités.
En TT 1/10 il y a déjà Kevin lee en Uk qui est très bon, en Belgique Nico Risser et en Allemagne Oliver. Donc pour aller plus loin il faut que le pilote sois présent en 1/8.
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MessagePosté le: 03.12.2013, 11:36:30    Sujet du message: Répondre en citant

et Jordy Velder, le pilote T8 V2 Hollandais ABsima, qui voulait rouler international depuis cette année
part pour 3 années chez Kyosho, faute de sponsoring sérieux..
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MessagePosté le: 03.12.2013, 14:40:12    Sujet du message: Répondre en citant

speedy2 a écrit:
et Jordy Velder, le pilote Hollandais ABsima, qui voulait rouler international depuis cette année
part pour 3 années chez Kyosho, faute de sponsoring sérieux..



ne pas confondre Absima le distributeur et TeamC le fabricant.... Rolling Eyes
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MessagePosté le: 03.12.2013, 15:22:25    Sujet du message: Répondre en citant

Certes 2 entité différente mais je pense l'un et l'autre vont ensemble malgré tout lorsqu'il s'agit de gros pilote européen
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MessagePosté le: 29.06.2014, 17:49:00    Sujet du message: team c Répondre en citant

ou trouver le kit de convertion t8 v3? Sad
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MessagePosté le: 29.06.2014, 18:26:40    Sujet du message: Répondre en citant

si tu parle du kit pour le t8e en v3 il n est pas encore dispo sinon le kit de conversion th lui est dispo depuis + d 1 ans
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