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Agama A8 EVO "Fr Cup" Edition ! *° Aller à la page 1, 2, 3, 4  Suivante
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Papymini
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MessagePosté le: 08.10.2012, 15:10:36    Sujet du message: Agama A8 EVO "Fr Cup" Edition ! *° Répondre en citant


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capsul
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MessagePosté le: 08.10.2012, 16:29:09    Sujet du message: Répondre en citant

est-il prévue un kit upgade du "FR" vers le "FR cup" ?
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Lucas .S
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davy_ram
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MessagePosté le: 08.10.2012, 16:36:50    Sujet du message: Répondre en citant

Sera t il au même tarif....
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lillite
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MessagePosté le: 08.10.2012, 17:08:37    Sujet du message: Répondre en citant

j attends de savoir le prix pour payer!!!
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mick72
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MessagePosté le: 08.10.2012, 17:22:04    Sujet du message: Répondre en citant

il seras 40 a 50euros plus chere
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davy_ram
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MessagePosté le: 08.10.2012, 17:28:14    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour le tarif.
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topgeorges
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MessagePosté le: 08.10.2012, 18:27:55    Sujet du message: Répondre en citant

489
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arnaudx5r
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MessagePosté le: 08.10.2012, 22:12:15    Sujet du message: Répondre en citant

topgeorges a écrit:
489
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Déjà dispo?
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julja35
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MessagePosté le: 09.10.2012, 00:05:55    Sujet du message: Répondre en citant

arnaudx5r a écrit:
topgeorges a écrit:
489
http://www.top-options.fr/product_info.php?products_id=2544
Very Happy Very Happy



Déjà dispo?

Chez top option oui OK!
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stan93700
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MessagePosté le: 09.10.2012, 06:42:33    Sujet du message: Répondre en citant

Les voitures arrivent cette semaine
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topgeorges
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MessagePosté le: 09.10.2012, 07:36:01    Sujet du message: Répondre en citant

présentation à la RC MAG CUP donc j-3 Smile Smile
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floxt
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MessagePosté le: 09.10.2012, 11:34:43    Sujet du message: Répondre en citant

sympa la nouvelle platine et les freins OK!
par contre pourquoi changer les pignons de diff ? ya des soucis ?
et les bouchons d'amortos ?
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MessagePosté le: 09.10.2012, 12:04:05    Sujet du message: Répondre en citant

Les pignons de diff non pas le meme rapport que les anciens
il n'y a pas de soucis avec les anciens

Pour les bouchons d'ammortos ils sont nouveau pour pouvoir monte les nouvelles membranes d'ammortos
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floxt
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MessagePosté le: 09.10.2012, 12:08:08    Sujet du message: Répondre en citant

ok OK!
et les nouvelles membranes c'est pour quoi ? perfs ou fiabilité ?
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MessagePosté le: 09.10.2012, 12:18:18    Sujet du message: Répondre en citant

fiabilite
sur les anciennes ils arrivaient de temps en temps quelles se fissure
et puis les nouvelles sont plus bombe donc plus facile a monte et centre
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pat4x2
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MessagePosté le: 09.10.2012, 12:25:09    Sujet du message: Répondre en citant

et pourquoi un a8 sp edition, special espagne!!! et si oui qu elles sont les differences?
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stan93700
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MessagePosté le: 09.10.2012, 13:21:36    Sujet du message: Répondre en citant

L'edition fr cup est specifique a la france, uk, irlande et belgique si je dit pas de betise
C'est nemo racing et les pilotes du team qui on fait cette version suite a leur test cette saison

La version espagne est elle livrer avec des options que l'importateur espagnol (different de nemo racing pour la france) a voulu mettre dans le kit
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yann1803
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MessagePosté le: 09.10.2012, 13:39:57    Sujet du message: Répondre en citant

il est sympa notre Sylvain OK!
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Tutur
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MessagePosté le: 09.10.2012, 14:36:04    Sujet du message: Répondre en citant

Les news pignons ne sont qu'une legere modification. Ils apportent un peu plu de faciliter par rapport au anciens,du au fait que tu a plu de marge d'erreur dans le choix de l'huile. Ils faut utiliser une huile 1/3 plus dur que l'huile avec les ancien pignon poir avoir la même chose.

Perso de moin de vue c'est un petit plus sur la glisse (l'interieur du diff travail un peu differament)


Le gros plus etant la platine switch d'origine racourice et les coupelles aisin que le frein acier car des utilisateurs ont eu une usure un peu rapide ci trop de frein a l'avant
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macdoy
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MessagePosté le: 09.10.2012, 17:50:13    Sujet du message: freins Répondre en citant

les freins enfins !! à voir en comparo
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tit-cricri
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MessagePosté le: 09.10.2012, 19:35:12    Sujet du message: Répondre en citant

Quelles sont les différences entre celui-ci et le nouveau SP édition ? Les chassis sont les mêmes ? Ressorts progressifs ?
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MessagePosté le: 10.10.2012, 14:29:09    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour a tous

Je ne sais pas exactement ce que Daniel Vega a demander pour son édition SP, je ne peut pas te répondre a ce sujet.

Chez NEMO Racing, nous avons plutôt pensé a vous présenter une auto identique de celle que nous utilisons avec le team en ce moment.

Nous avons trouvé ces derniers mois une bonne vitesse avec les dernières améliorations apportées, tout en gardant du confort et de la facilité de conduite.

J'ai donc demandé une auto strictement similaire a celle que nous utilisons, pour que vous puissiez simplement en profiter également Wink

Les nouvelles membranes seront selon moi bien plus robustes ds le temps. Pour info, je n'ai pas changé une membranes depuis l'euro début aout..

Les disques de freins avaient tendance a être problématique avec parfois une usure prématurée du disque avant. Ceci va donc être résolu avec les nouveaux disques aciers et plaquette ferodo.

La nouvelle platine radio est selon moi un élément important également, car elle impose toute les masses sur le train avant, et surtout allège le train arrière! Au delà de l'effet esthétique qui selon moi est important également, elle contribue a une meilleure efficacité de l'auto.

Concernant les nouveaux pignons de différentiel, ils ont tendance a rendre la voiture moins nerveuse. Il faudra par contre utiliser des grades d'huiles un peu plus hautes car le volume d'huile est légèrement plus important que pour les anciens pignons, le grand pignon étant plus petits

Nous avons par contre décidé de continuer avec le châssis R2, car selon moi il a été la clé du succès de l'agama FR en 2012. Pas de raison donc de changer quelque chose qui fonctionne a merveille.. Wink

Pour le reste, nous avons essayé de peaufiner encore la version, dans le but de proposer une auto encore plus aboutie pour nos pistes françaises.

La cloche de 16dents me semble être plus adaptée a la majorité de nos pistes. Les roulements d'embrayages restent inchangés niveau taille, mais ont été remplacés par des modèles plus résistants.

Voila donc un peu les raisons de cette nouvelle auto pour 2013! En espérant que vous vous amuserez autant que nous sur les pistes avec ce modèle Wink

Comme je l'ai lu plus haut, J-2 avant la présentation de la voiture.. Wink
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Jerome Sartel

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MessagePosté le: 10.10.2012, 14:39:40    Sujet du message: Répondre en citant

merci Jéjé pour toute ces précisions! j'attends en hate le debut de saison pour essayer cette fabuleuse voiture avec laquelle (2012 pas 2013 Very Happy) j'ai gagné (pour la premier fois) une course il y a deux semaine alors que ce n'ai que ma 2eme saison a 13 ans Very Happy .
sinon moteur pneu et carburant reste les meme?
et la nouvelle platine est en acier? carbone?
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MessagePosté le: 10.10.2012, 14:48:17    Sujet du message: Répondre en citant

C'est bon ça!! Félicitations pour cette première victoire! J'espère que tu en connaitra d'autres! Wink

Moteur, pneus et fuel restent inchangés pour 2013. Aucun problème particuliers avec ces produits, donc pas de raison de changer.

La gamme moteur va être agrandie pour la saison prochaine, mais nous en reparlerons un peu plus tard.. Wink
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Jerome Sartel

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lillite
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MessagePosté le: 10.10.2012, 17:17:08    Sujet du message: Répondre en citant

merci! pour les autres victoires ben je ferais ce que je pourrai Cool
et quand tu dis agrandir la gamme de moteur c'est? de nouveau bullitt?
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mikael
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MessagePosté le: 10.10.2012, 19:13:53    Sujet du message: Répondre en citant

existera t'il un kit d'evolution entre la version FR et la version FR cup kit qui comprendrait les évolutions apporté comme cloche de 16, platine radio , freinage, piston d'amortisseur ,la carrosserie et evidemment les pignons?
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MessagePosté le: 11.10.2012, 08:51:01    Sujet du message: Répondre en citant

Le kit de conversion n'est pas encore prêt, mais j'ai pour idée d'en faire un oui Wink
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Jerome Sartel

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mikael
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MessagePosté le: 11.10.2012, 09:31:02    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour la reponse. En esperant qu il sorte tot afin de mettre a jour le chassis pour les tests d intersaison
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DeDe93120
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MessagePosté le: 14.10.2012, 15:21:24    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, sa serait cool un kit Upgrade FR CUP , vivement qu'il sorte

merci
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DeDe93120
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MessagePosté le: 15.10.2012, 15:21:46    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous, voilà j'ai contacte Jérome et il à eux l'info il me l'as dit ce matin ,

Il y aura bien un kit Upgrade FR Cup il sera au même prix que l'ancien kit upgrade , il sort dans 10 jours

voila
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