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mxr17 · Ligue Inscrit le: 08/07/2013 Messages: 142

cyrille78 · Posté le: 01.08.2013, 14:04:04 Sujet du message:

tout les pilote a qui j ai parler m on dis qu elle etais inutile sur le wide
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Vignier cyrille

mxr17 · Ligue Inscrit le: 08/07/2013 Messages: 142

cyrille78 · Posté le: 01.08.2013, 14:10:41 Sujet du message:

je ne l a pas installer sur le wide car il me va bien comme ca
donc la je n epeu pas te renseigner
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Vignier cyrille

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9776

disons alors le 41 dts est bien pour sur le Yellow et le V1
et pas vraiment nécessaire sur le Wide

et le châssis yellow peut s'avèrer parfois mieux sur les pistes très glissants
le châssis wide a peut-être un peu moins de flex, mais est plus stable de par la repartition de poids
et est bon aussi sur le synthétique
c'est le pas en avant quand-même
_________________
Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE

cobra85 · Elite Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1916

en relisant le post, certains sont plus dur en hydro à l'ar et inversement, je m'y perd...
donc piston 285 partie conique vers le bouchon et hydro avec +/- 50 grades de différence, mais plus dur devant ou derrière?
classiquement je dirai + dur devant, mais là... c'est pas classique le JQ Laughing

merci d'avance

cyrille78 · Posté le: 01.08.2013, 16:48:20 Sujet du message:

ca depend.
chassis wide + dur devant
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Vignier cyrille

cobra85 · Elite Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1916

oui, wide one.
Merci cyrille78

Mumuch · Posté le: 01.08.2013, 18:42:52 Sujet du message:

Tout dépend de l'encrage des amorto aussi Wink

[/u]
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Référent Seine Maritime

cobra85 · Elite Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1916

pôpô l'embrouille Laughing

suis en train de passer mon V1 en Wide, bin c'est pas simple.
Vous me confirmez que les tirants sup Ar sont +/-identiques aux AV?
Pareil pour les BAR, c'est maousse non?
Je me réfère au set-up "agraffé" avec le Yellow.(JQ 2013 starting set-up)
Pour l'instant j'ai fait L'AR.
finalement y'a pas tant de photo de JQ sur le forum, je ne parle même pas de celui des Medjoubi tellement il est trafiqué Rolling Eyes

mumuch, j'étais parti pour du 400 AR avec les 285...
je le monte en 43/43, pas d'over drive.
bon j'y retourne Smile

cyrille78 · Posté le: 01.08.2013, 19:24:55 Sujet du message:

avec les température du moment c est legé tu peux mettre 500-550
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Vignier cyrille

cobra85 · Elite Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1916

Tu as raison, vais partir plutôt la dessus Wink

gazman · Champion du monde Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167

de toute façon , il faudra que tu adaptes ton hydro en fonction de la piste aussi

Bon montage
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mxr17 · Ligue Inscrit le: 08/07/2013 Messages: 142

Bon, option overdrive 41 dents monter à l'avant, testage ce soir si le temps le permet et jugement ensuite.
Je vais aussi voir avec plus de chasse sur l'avant si cela ameliore, notre piste est si spéciale avec un grip si changeant (grip de folie après pluie et grip de merde quand très sec) .

cobra85 · Elite Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1916

mxr17 · Ligue Inscrit le: 08/07/2013 Messages: 142

Retour du circuit et des essais de L'overdrive, .
Première impression, la voiture tourne plus sans les gaz, ensuite il est possible de remettre les plus tôt en sortie de courbe et plus fort car la voiture semble motricer plus fort sans avoir le cul qui part.
Pour moi c'est plutôt positif et je pense que je vais rester avec.
Comme quoi les goûts et les couleurs..... Mad

gazman · Champion du monde Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167

essayer de mettre un peu plus d'ouverture que préconiser .

Fais des tests avant hier sur piste avec grip et l'auto était très agréable OK!

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Mumuch · Posté le: 03.08.2013, 08:44:00 Sujet du message:

cobra85 · Elite Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1916

Tractoricou · Posté le: 03.08.2013, 10:46:25 Sujet du message:

Papymini · Posté le: 03.08.2013, 10:54:07 Sujet du message:

Heureusement, on a Gazman OK!

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Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.

gazman · Champion du monde Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167

toutes les voitures ont le même montage

certains essaient des chose plus ou moins concluantes pour leur plaisir de bricoler ...c'est çà le modélisme mais bon si tu veux que je mette 500 photos de JQ qui n'ont rien de particulier par rapport a la voiture de boite ,

Pas de soucis j'en ai en pagaille OK!

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gazman · Champion du monde Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167

https://www.facebook.com/TeamJqFrance/photos_stream
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gazman · Champion du monde Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167

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cyrille78 · Posté le: 03.08.2013, 11:13:55 Sujet du message:

gazman · Champion du monde Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167

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gazman · Champion du monde Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167

sinon tu as la version sale Laughing

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cobra85 · Elite Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1916

Bô, faut pas s'énerver Laughing

je cherchais les différents ancrages de tirants de suspension, mais en quelques questions sur le forum j'ai eu assez de retour pour me faire une idée.
Merci les gars OK!

si vous avez quelques images du JQ de Quentin, histoire de fournir un peu son post et ce sera parfait. Wink

cobra85 · Elite Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1916

bin entre temps il à canardé le Gazman Laughing

gazman · Champion du monde Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167

je dois en avoir quelque part OK!

et il me semble que tracto a ouvert un post sur Quentin au CE a reims

Le soucis , je ne suis que sur le CFN et forcement , pas grand monde sur l'Elite ( a par tracto ) pour fournir des infos
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