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Kyosho Vintage Championship Aller à la page 1, 2, 3, 4  Suivante
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Belgium1point
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MessagePosté le: 15.07.2013, 21:57:11    Sujet du message: Kyosho Vintage Championship Répondre en citant

Dans l'optique du 1er championnat "vintage" Kyosho prévu pour 2014.
J'ouvre ce post afin de vous permettre de publier, discuter, comparer, rechercher et partager vos ancêtres qui rouleront prochainement.

Une répétition générale aura lieu lors de la dernière manche piste du RC NOH prévue le 7 septembre prochain.

Le Kyosho Vintage Championship se déroulera lors des manches de Kyosho Cup Belgique. Différents coefficients seront d'application afin d'éviter de trop grosses différences de puissance et d'équipements.
Le tout étant de faire revivre nos anciennes gloires au lieu de leur faire prendre la poussière. Smile

Pure Ten MkI, MkII,2wd, Mantis, Superten, FW04, etc.... seront de la partie.
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Belgium1point
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MessagePosté le: 15.07.2013, 22:00:29    Sujet du message: Répondre en citant

Je profite de l'occasion pour faire appel à ceux qui aurait encore de vieilles carrosseries Kyosho d'époque, en bon état, et qui sont prêt à s'en défaire Rolling Eyes

Contactez moi svp Smile

PS : Carro Kyosho piste 1/10 (190-200mm), année 1990--->2005

Merci
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Koekske
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MessagePosté le: 19.07.2013, 14:34:25    Sujet du message: Répondre en citant

Spider mkII en cours de remontage! Quelle bonheur de retrouver le gs11r et vous vous en etes ou les gars?
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Koekske
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MessagePosté le: 20.07.2013, 16:01:42    Sujet du message: Répondre en citant

Gs11r remis a neuf ! Quelle joie de retrouver ce moteur et vous les gars c'est quoi votre moteur vintage?
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Belgium1point
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MessagePosté le: 20.07.2013, 21:24:22    Sujet du message: Répondre en citant

GS11X Smile
GX12 Very Happy
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Koekske
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MessagePosté le: 24.07.2013, 16:22:36    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.jstcc.se/images/info_BIL_old/Motor%20gs11r.jpg

vous vous souvenez?

bientôt les photos du châssis complètement remonter... soyez patient suite au prochain rendez-vous....

a + dans l'bus[/img]
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hpi
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MessagePosté le: 26.07.2013, 15:34:10    Sujet du message: Répondre en citant

Voila mon châssis vintage je l'ai trouver dans une poubelle il me manque plus que le train avants et arriéré ou trouver ca Rolling Eyes



Quel est ce model ?
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volpi
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MessagePosté le: 26.07.2013, 15:38:10    Sujet du message: Répondre en citant

on dirai une pure ten de kyosho
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Koekske
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MessagePosté le: 26.07.2013, 18:05:06    Sujet du message: Répondre en citant

Super chassis de la v-one S

Vu la couleur de la culasse du gs15r cela doit etre la version vone S II

Je connais un bon magasin pour les pieces Wink
Razz
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sorcier
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MessagePosté le: 01.08.2013, 18:30:46    Sujet du message: Répondre en citant

voilà le nouveau look de ma spider MKII Very Happy






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MessagePosté le: 02.08.2013, 15:51:45    Sujet du message: Répondre en citant

Apparement tu n'as pas pu resister de la mettre version world cup...

A cette jalousie quand meme Wink

Bientot la mienne sera terminer et la on laissera les visiteurs du forum mettre des points Wink

A plus les vintages lovers
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Belgium1point
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MessagePosté le: 02.08.2013, 17:28:56    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'trouve qu'il manque des amortos options sur ce chassis Laughing
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Koekske
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MessagePosté le: 02.08.2013, 18:19:00    Sujet du message: Répondre en citant

Dommage aussi pour les supports carro arriere... Ce sont ceux de la fw non?

Razz
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MessagePosté le: 03.08.2013, 11:03:03    Sujet du message: Répondre en citant

bien oui j'ai craquer pour les amortos option je les monte puis je ferais des photo pour les montrer Laughing

oui oui c'est les support de la FW06 mais c provisoire

dois encore aller dans la caserne d'Ali baba pour acheter la mouse et les support carro. d'origine Very Happy
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MessagePosté le: 03.08.2013, 18:19:36    Sujet du message: Répondre en citant

voilà les amorto


les amorto monter sur les support carbone Very Happy


et la MKII avec sa carrosserie OK!


reste plus qu'à mettre vos photos de vos voitures OK!
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Koekske
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MessagePosté le: 04.08.2013, 09:38:14    Sujet du message: Répondre en citant

Niiiccceeee!!!!

Jespere qu'il reste des amortos pour mon chassis...

Super qu'elle soit finie! Y en avais pas qui avait un fw03 ou fw04?

Et alors ou kel sont les photos... Wink)
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Koekske
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MessagePosté le: 04.08.2013, 09:39:58    Sujet du message: Répondre en citant

Petite remarque on ne roulait pas avec des 26 a l'epoque? Style jantes 5 batton?
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Belgium1point
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MessagePosté le: 04.08.2013, 20:12:33    Sujet du message: Répondre en citant

Koekske a écrit:
Petite remarque on ne roulait pas avec des 26 a l'epoque? Style jantes 5 batton?


Wwwaaaiiii c'est bin vrai cha ! Uniquemment ceux qui savaient po faire démarrer leur cariole Laughing Laughing





J'ai celle de 17h30 aussi Laughing
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hpi
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MessagePosté le: 04.08.2013, 20:54:21    Sujet du message: Répondre en citant

Ben voila déjà ma carro pour ma fw03 Very Happy

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Belgium1point
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MessagePosté le: 04.08.2013, 22:05:12    Sujet du message: Répondre en citant

Ohlala ! Surprised
j'ai un sacré concurrent Confused Bravo!

Bien joué OK!
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Gill0u2oo
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MessagePosté le: 05.08.2013, 02:51:02    Sujet du message: Répondre en citant

Entièrement d'époque (1995) sauf le réservoir ( qui avait un bouchon rouge d'origine ) et la carro.

Pure Ten MKII :






Tendeur de courroie moteur "maison" en Bakélite avec 2 roulements Laughing


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Dernière édition par Gill0u2oo le 11.09.2013, 13:30:07; édité 4 fois
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MessagePosté le: 05.08.2013, 08:11:34    Sujet du message: Répondre en citant

Super !
Un pilote de + pour le championnat ? Rolling Eyes

En tout cas si tu la vend, tu sais où t'adresser ..... Very Happy
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Koekske
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MessagePosté le: 05.08.2013, 09:33:54    Sujet du message: Répondre en citant

Super photos! Vu l'etat complet de la voiture tu es la bienvenu a partager qq tours de circuit avec nous !

A bientot alors
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MessagePosté le: 05.08.2013, 23:31:04    Sujet du message: Répondre en citant

Bo il me faudrait bien un jeu de courroies, refaire les huiles et démonter le berlingot qui n'a plus tourné depuis au moins 10 ans pour voir la tête qu'il a à l'intérieur (6-7 litre au Max et si je me rappelle bien la tirette glissait) . Et pourquoi pas venir faire quelques tours avec vous.. Il me reste un récepteur Spectrum 2 voies en stock Wink

Par contre pas de championnat pour moi.quand je vois vos bêtes de compet ....moi j'ai juste une réso avioracing pour remplacer celui d'origine et mon tendeur de courroie latérale perso ... Suis loin de vos prépas...

Wink
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MessagePosté le: 06.08.2013, 08:23:57    Sujet du message: Répondre en citant

Le vintage c'est le plaisir de relancer en puste nos bolides, pas de championnat a la cles pour cette categorie juste le plaisir de les remettre en etat et de faire des tpurs de piste

N'hesite pas a t'inscrire tu verras que c'est un plaisir fou de relancer sa voiture d'y a 10 ans Wink

A bientot
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MessagePosté le: 06.08.2013, 12:26:27    Sujet du message: Répondre en citant

En effet, le Chpt Vintage Kyosho n'est pas une compétition de performance mais un rassemblement d'ancêtre piste Kyosho.
80 % des points seront attribués sur l'authenticité du véhicule et non sur ses performances ou son équipement.
Seulement 20% des points seront accessible via les courses.
Un chassis sans BV n'aura pas le même coefficient que le même avec BV.

Le but de cet événement est de faire resortir nos bolides d'autrefois au lieu de les laisser prendre la poussièren voire pourrir dans un coin.

Il n'y a rien à gagner, sauf le plaisir de refaire rouler nos ancêtres Wink

Des chassis similaires d'autres marques seront également accepté Wink
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sorcier
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MessagePosté le: 06.08.2013, 16:13:51    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour GILLOu200 OK!

le but de faire ce petit championnat est juste de refaire vivre nos bolide de 10 ans et plus Very Happy et surtout de parler de notre passion

comme dis Koekske n'hésite pas à inscrire Wink
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MessagePosté le: 06.08.2013, 17:22:54    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je me méfie de ce que dit Kroetske, il est pas clean celui là Rolling Eyes Laughing
C'est pas du biscuit 100% Bio Evil or Very Mad Very Happy
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MessagePosté le: 06.08.2013, 18:19:20    Sujet du message: Répondre en citant

A bin j'ai déjà retrouver des courroies. Tn17 je pense pour la ref, apparemment les même pour la mkII et la super ten ?
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MessagePosté le: 06.08.2013, 19:17:40    Sujet du message: Répondre en citant

Ce ne serait pas plutôt TM17 ?
Ce sont en effet les 2 courroies arrière des P10 MkI et II, mais sur les Superten, c'est transmission par cardan Rolling Eyes
Sauf la courroie du chauffe bougie Laughing

il va craquer, j'en suis sûr Laughing
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