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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26238
Localisation: Orléans
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 Posté le: 04.09.2013, 20:47:43 Sujet du message: Supports d'amortisseurs carbone JConcepts pour 8ight 3.0 ! |
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Epaisseur 5 mm:
www.jconcepts.net
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Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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Juju_59320
Elite
Inscrit le: 10/06/2012
Messages: 1666
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| Posté le: 04.09.2013, 21:15:47 Sujet du message: |
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| Waow en plus ils sont usinés c'est rare. !!! |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26238
Localisation: Orléans
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| Posté le: 05.09.2013, 20:41:25 Sujet du message: |
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Papy boomer
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pascalg
Elite
Inscrit le: 31/08/2006
Messages: 1636
Localisation: Royan
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| Posté le: 05.09.2013, 21:06:37 Sujet du message: |
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Jolies pièces, avec les ancrages bas.
Le tarif doit être chattoyant 
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6mik / Labema / VSRacing / BMDesing / SudOuestConception |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26238
Localisation: Orléans
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| Posté le: 05.09.2013, 21:10:45 Sujet du message: |
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30 $ et 34 $, prix JConcepts, pour du carbone, c'est dans la norme 
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Papy boomer
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pascalg
Elite
Inscrit le: 31/08/2006
Messages: 1636
Localisation: Royan
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| Posté le: 05.09.2013, 22:19:36 Sujet du message: |
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effectivement
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6mik / Labema / VSRacing / BMDesing / SudOuestConception |
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Emi6413
Découverte
Inscrit le: 16/04/2013
Messages: 34
Localisation: Aquitaine
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| Posté le: 08.09.2013, 16:22:41 Sujet du message: |
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| Humm interessant |
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turboman
Elite
Inscrit le: 08/08/2007
Messages: 2488
Localisation: 49
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| Posté le: 08.09.2013, 21:47:05 Sujet du message: |
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| losiBxL a écrit: | | Cela serait intéressant de faire une tour arrière pour amortisseurs courts ( ceux de l' avant ) |
pourquoi mettre des amortos courts a l’arrière  |
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turboman
Elite
Inscrit le: 08/08/2007
Messages: 2488
Localisation: 49
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| Posté le: 08.09.2013, 22:09:15 Sujet du message: |
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| losiBxL a écrit: | Pour permettre un test , voire une validation sur piste plate du début de saison et d ' avoir les longueurs de ressorts "raccord" entre le train avant et arriere .
Je pense qu' un pétouille de pourcentage des diférences de longueurs de course de piston est à l' origine de pas mal de déséquilibre .
Ca fait 2 semaines que je teste des amortisseurs longs arrières sur l' avant , remplaçant donc les courts et je suis très satisfait . Donc , 4 longs amortisseurs qu 'en plus je teste des ratio très courts en pneux médium et le temps de s ' adapter à tout ça , la voiture va vraiment bien sur piste bosselée .
Si tu veux voir photos des avants longs ... |
oui pourquoi pas.......... |
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