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Une nouvelle version The Car ? (THE WHITE edition) Aller à la page 1, 2  Suivante
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cyrille78
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MessagePosté le: 04.10.2013, 06:38:49    Sujet du message: Une nouvelle version The Car ? (THE WHITE edition) Répondre en citant

une nouvelle version ??

sorti prevu pour decembre avec un nouveau prix aussi Sad


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Vignier cyrille


Dernière édition par cyrille78 le 07.10.2013, 14:35:05; édité 2 fois
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sebmout
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MessagePosté le: 04.10.2013, 14:14:41    Sujet du message: Répondre en citant

ba , annonce le tarif si tu sais
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cyrille78
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MessagePosté le: 04.10.2013, 14:17:49    Sujet du message: Répondre en citant

je ne sais pas si je peux encore.
plus chère presque au prix de la concurrence.
Apparemment voiture refaite a 70%
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Vignier cyrille
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speedy2
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MessagePosté le: 04.10.2013, 14:19:47    Sujet du message: Répondre en citant

je ne pense pas que c'est pas la nouvelle voiture
"V5"
c'est marqué sur un kit Yellow par le distributeur/shop en Inde: Veel Som 5
encore plusieurs semaines avant de lire qq chose de JQ..
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MessagePosté le: 04.10.2013, 14:21:03    Sujet du message: Répondre en citant

ok pour la boite mais le reste est bon Wink
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MessagePosté le: 04.10.2013, 14:25:34    Sujet du message: Répondre en citant

oui, espèrons qu'il ne va pas trop loin, voir trop vite cette fois-ci pour beaucoup de personnes..
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cyrille78
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MessagePosté le: 04.10.2013, 14:26:56    Sujet du message: Répondre en citant

speedy2 a écrit:
oui, espèrons qu'il ne va pas trop vite cette fois-ci pour beaucoup de personnes..


????
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Vignier cyrille
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speedy2
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MessagePosté le: 04.10.2013, 14:30:27    Sujet du message: Répondre en citant

ben comme tu dis toi-même, certains peuvent arriver à bout de souffle
d'abord ils ont acheter le Yellow, certains à 299 euro..d'autres à 469 euro
et encore ces derniers 6 mois, le set de chassis Wide/ackerman et ensuite la platine radio wide
maintenant sansdoute la version ? à prix + haut, et sans set de conversion de prévu..
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Falky
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MessagePosté le: 04.10.2013, 14:59:00    Sujet du message: Répondre en citant

Je comprend pas trop JQ products vient de sortir un nouveau châssis et une platine radio et la ils nous pondent une nouvelle voiture c'est bien ça? Surprised
Et dire que j'ai pas encore testé mon JQ wide Laughing
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cyrille78
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MessagePosté le: 04.10.2013, 15:03:37    Sujet du message: Répondre en citant

oui pareil comprends pas trop surtout une voiture presque totalement refaite !!

wait and see Wink
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sebmout
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MessagePosté le: 04.10.2013, 16:19:01    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai cru comprendre que c'était les amortos , les triangles et éventuellement les fusées .alors dire que 70% de la voiture va changer Question voir éventuellement un nouveau châssis . elles viennent d'ou vos infos car sur le site jq y'a rien de tout ça
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Mumuch
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MessagePosté le: 04.10.2013, 16:22:17    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 04.10.2013, 16:26:02    Sujet du message: Répondre en citant

Mumuch a écrit:
Laughing
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speedy2
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MessagePosté le: 04.10.2013, 16:42:04    Sujet du message: Répondre en citant

personne ne sait encore au juste...
mais comme il n'y a pas de set de conversion de prévu.. on peut supposer que beaucoup change quand-même ..

tous les trains avants et arrières: donc triangles, fusées, rollbarres, les nouveaux cales arrières - 2 mm?, cales avants ??
moi j'aurais inclus des nouvelles cellules afin de remettre les cardans plus naturelement en ligne.. ??
normalement le chassis wide, old style ackerman et platine radio devraient être encastrer dans le nouveau dessin..
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speedy2
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MessagePosté le: 04.10.2013, 17:48:33    Sujet du message: Répondre en citant

aussi des nouveaux supports d'amortisseurs av/arr aux ancrages plus bas voir shocks plus courts à l'avant, plus longs à l'arrière..?
rehausseurs d'aileron ?
renfort de châssis arrière remoulé
sansdoute la nouvelle tirette de réservoir va être de la partie






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MessagePosté le: 04.10.2013, 18:03:54    Sujet du message: Répondre en citant

de la a augmenter le prix de 20% ...
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MessagePosté le: 04.10.2013, 18:07:39    Sujet du message: Répondre en citant

c'est à voir encore..des nouvelles moulages coutent chères
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MessagePosté le: 04.10.2013, 18:15:51    Sujet du message: Répondre en citant

ok ba merci pour l'info
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MessagePosté le: 04.10.2013, 18:35:36    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

Oui il y aura une nouvelle voiture, avec les changements suivant:

- New amortisseur Avt et Arr
- New platine support d'amortisseur avt et Arr
- New triangles avt et arr
- New étrier avant alu
- New cales avt et arr usinées
- chassis wide de série
- barre ackermann "old school" de série
- nouvelle platine radio de série
- new support de diff central
- New barre anti-roulis

Nouveau nom également, je vous laisse parier !

Pour la transmission je ne sais pas encore quel rapport sera choisit.

new tarif également !!

voilà pour les infos que j'ai eu cette semaine.

A bientôt,

Julien SKIDRacing
www.skidracing.fr
http://www.skidracing.fr/prestashop/
http://www.facebook.com/julien.skidracing
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speedy2
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MessagePosté le: 04.10.2013, 19:23:20    Sujet du message: Répondre en citant

c'est bon pour les nouveaux venus
autant voir ce qui arrive et continuer avec le Yellow/wide
on sait sansdoute acheter que les nouveaux triangles arr, voir av
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MessagePosté le: 04.10.2013, 19:26:38    Sujet du message: Répondre en citant

encore des news amortisseurs... Shocked
Autant les sous-traiter chez Hong-Nor...

sinon je rejoins Falky OK!
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speedy2
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MessagePosté le: 04.10.2013, 20:23:51    Sujet du message: Répondre en citant

çà doivent être les mêmes mais corps et axes plus courts ou plus longs.
voir d'autres pistons
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MessagePosté le: 04.10.2013, 21:25:21    Sujet du message: Répondre en citant

speedy2 a écrit:
çà doivent être les mêmes mais corps et axes plus courts ou plus longs.


Non et oui....

Soyez patient et arretez de faire les voyants Rolling Eyes Laughing
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macdoy
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MessagePosté le: 05.10.2013, 15:23:49    Sujet du message: Répondre en citant

plus gros mais surtout plus longs!de quoi hésiter !! va y avoir de la revente de wide !!!!
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MessagePosté le: 05.10.2013, 20:31:24    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour a tous.

A mon avis, pour les possesseurs du yellow qui ont le upgrade wide il y aura un autre upgrade pour évoluer en nouvelle version de the car! Enfin j'espère, car
j'ai déjà deux yellow upgrade Wide du moi de Mai et je ne suis pas le seul. Je ne me vois pas acheter la nouvelle version complète en deux exemplaires en plus au prix de la concurrence. je ne pense pas que JQ nous ai oublié! Cela ne serrait pas une bonne stratégie commerciale a mon avis. Evil or Very Mad
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MessagePosté le: 05.10.2013, 22:23:00    Sujet du message: Répondre en citant

et puis au pire rien n empeche de rester sur le yellow...

c etait bien au debut pas complique.. maintenant c un pzu le bordel quand meme. jveux dire y a quand meme trois tailles de chassis maintenant lol et surtout plus grd chose de compatible
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speedy2
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MessagePosté le: 05.10.2013, 22:58:27    Sujet du message: Répondre en citant

Essayer de vous mettre dans la tête quand-même, qu'il ne faut pas avoir à tout prix le dernier cri.. j'aime autant une voiture à dompter qq peu
bon, la nouvelle platine est plus pratique et grand temps, d'accord, mais si on a le chassis Wide, on est servi
même que moi et d'autres, trouvent le Yellow normal, assez éfficace et plus fin
et on peut rouler encore une saison avec, déjà un JQ ne s'use pas en une saison
j'aime trop les supports originals aussi
il parrait il y aura pas de set de conversion, mais sansdoute comme d'habitude les pièces se montent sur les divers versions..
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MessagePosté le: 06.10.2013, 10:36:11    Sujet du message: Répondre en citant

complètement d'accord avec speedy (et sije veux un chassis plus large j'ai toujours le premier du nom ^^).


Mais n'empeche que niveau marketing, si il sort un truc different maintenant, il va perdre du monde pour ne pas en gagner je pense.

PQ sortir des mises à jour, des changements radicaux, des truc pas compatibles quand y a deja pas grand monde sur les pistes ...

"-Oh purée un JQ avec moi en ligue. Eh tu pourrais me depanner une vis stp? (par exemple les fucking vis d'amorto qui se torde quand tu mets des supports alucouleur (ouais ca aussi ca me gave)
- non desole moi j'ai le JQ 1.4.2 option wide c pas compatible.
"

Perso j'aimais bien la marque parce que c'était simple et fiable. Maintenant rien que pour acheter des pièces c le bordel. J'use les miens et je vais chez mugen ou losi.
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MessagePosté le: 06.10.2013, 11:12:44    Sujet du message: Répondre en citant

Perso je n'ai jamais rencontré de problème d'incompatibilité entre les chassis, je me suis même vu utilisé des amortos
mugen et kyosho ou un train arrière xray...etc

Je pense que ce qui choc le plus le consomateur c'est de voir evoluer le chassis de JQ et autres pilotes officiels et d'avoir toujours un chassis "obsolète" quelques mois après l'achat.

Mais on ne peut pas comparer JQ products a mugen, kyosho,xray et autre sociétés implantés depuis des années sur le marché.

Ensuite libre a chacun de se procurer les evolutions du futur châssis au compte goutte ou simplement d'attendre chaque année.

Ensuite on ne peut pas reprocher une evolution constante sur ce châssis qui n'a que 2 ans...

Pour finir je peux vous dire que ce châssis est très fiable et ne casse pas en course comparé a de tres grandes marques... pour ma part je ne changerais pas car j'y trouve mon intéres au prix des pieces mais aussi pour le plaisir a entretenir et piloter cette voiture.
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cyrille78
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MessagePosté le: 06.10.2013, 11:31:38    Sujet du message: Répondre en citant

Mumuch a écrit:
Perso je n'ai jamais rencontré de problème d'incompatibilité entre les chassis, je me suis même vu utilisé des amorto mugen et kyosho ou un train arrière xray...etc

Je pense que ce qui choc le plus le consomateur c'est de voir evoluer le chassis de JQ et autres pilotes officiels et d'avoir toujours un chassis "obsolète" quelques mois après l'achat.

Mais on ne peut pas comparer JQ products a mugen, kyosho,xray et autre sociétés implantés depuis des années sur le marché.

Ensuite libre a chacun de se procurer les evolutions du futur châssis au compte goutte ou simplement d'attendre chaque année.

Ensuite on ne peut pas reprocher une evolution constante sur ce châssis qui n'a que 2 ans...

Pour finir je peux vous dire que ce châssis est très fiable et ne casse pas en course comparé a de tres grandes marques... pour ma part je ne changerais pas car j'y trouve mon intéres au prix des pieces mais aussi pour le plaisir a entretenir et piloter cette voiture.


tout a fait d accord avec toi mais comme tu dis jq n est pas comparable a mugen,....
donc pour lui ce mettre au meme prix va pas etre evident
je me met a la place du consommateur X au meme prix entre jq et mugen tu prends quoi ? Mugen car jq connais pas !!! ou n as pas fais ses preuves (en france)

perso je reste Jq pour le moment car il est vrai tres fiable et pour mon niveau suffit largement +++ C'est la Fête
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Vignier cyrille
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