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xmen · Découverte Inscrit le: 14/01/2011 Messages: 40

Bonjour

Je suis débutant et j aimerai quelque conseil
Car je viens d acheter un novarossi , pour démarrer le moteur qui est neuf et qui a bcp de compression ????

Merci pour vos conseille !😉

jeanchrist · Découverte Inscrit le: 21/04/2012 Messages: 40

salut
pour le premier demarrage si le moteur n'est pas rode, il faut chauffer le haut moteur au decapeur thermique

xmen · Découverte Inscrit le: 14/01/2011 Messages: 40

Ok mais si tu. N as pas de décaper thermique ???
Pourrais tu me dire Vraiment la phase de démarrage et de rodage stp
C est compliquer quand même !!!

Merci 😉

axl · Elite Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892

Utilise un seche cheveux.
Desserre un peu la bougie, fait arriver le carburant jusqu'au carbu en soufflant dans la durite de pressu, augmente un peu le ralentit, mais l'auto en place sur le banc de démarrage (chargé au max), met ton chauffe bougie sur la bougie, (avec la radio allumée, et les trim réglés) et tu y va franco, et une fois démarré, tu laisse le moteur tourner deux plein au ralentit, sans toucher au réglages moteur.

xmen · Découverte Inscrit le: 14/01/2011 Messages: 40

Cool un grand merci pour cette explication bien précise
Merci pour vos réponse ça va bien m aider
Cdlt 😃😉

Juju_59320 · Elite Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666

Et une fois que le moteur est démarré oublies pas de resserrer la bougie Mad

axl · Elite Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892

Juju_59320 · Elite Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666

Les conseils d'axl sont bons rien à ajouter, moi aussi j'utilisais le sèche cheveux et je le faisait monter à 80°C avant le premier démarrage et c'était avec des moteurs Alpha plus compliquer à démarrer que les nova lorsqu'ils sont neufs.

J'avoue que depuis avec le chauffe culasse c'est plus pratique, tu as celui à 30 € skyrc chez Wartelle notamment avec une batterie au plomb ça fonctionne nyckel Wink

http://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=SK-600066&type=505&code_lg=lg_fr&num=32

Mugen59 · Posté le: 04.01.2015, 18:08:50 Sujet du message:

si t'arrive a rien , fait un pré-rodage manuel , retire la bougie ,mais de l'huile dans le cylindre et tourne le volant moteur a la main une centaine de tour .

démonte le moteur , nettoie et GO .
_________________
TT 1/8 Mugen mbx6 R

1 thermique + 1 brush

jeanchrist · Découverte Inscrit le: 21/04/2012 Messages: 40

Mieux vaut chauffer quand meme
Car la bielle vas pas trop aprecier

Mugen59 · Posté le: 04.01.2015, 18:41:54 Sujet du message:

bah y a rien de dur a tourner , y a pas de bougie .
_________________
TT 1/8 Mugen mbx6 R

1 thermique + 1 brush

Juju_59320 · Elite Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666

jeanchrist · Découverte Inscrit le: 21/04/2012 Messages: 40

Ce n est pas la compression qui bloque un moteur neuf mais le piston qui ce bloque dans la chemise au point mort haut
C est pour ca qu il faut chauffer la culasse au premier demarrage pour dilate la chemise et eviter ce bloquage.
Le rodage sert justement a ajuster la chemise et le piston
Quand sa bloque en haut c est la bielle qui encaisse

Mugen59 · Posté le: 04.01.2015, 21:35:01 Sujet du message:

[quote="Juju_59320"]