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TheoT
Découverte
Inscrit le: 25/01/2015
Messages: 12
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 Posté le: 26.01.2015, 20:28:29 Sujet du message: Montage SHEPHERD Bull X8 |
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colis reçu fin de semaine dernière voici quelques photos du montage
avec sa serviette de stand
Dernière édition par TheoT le 26.01.2015, 20:53:08; édité 1 fois |
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TheoT
Découverte
Inscrit le: 25/01/2015
Messages: 12
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| Posté le: 26.01.2015, 20:36:28 Sujet du message: |
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voici le contenu du kit
Montage du train AV
allez c'est parti
chassis et bavettes
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gazman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007
Messages: 8167
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| Posté le: 26.01.2015, 21:15:45 Sujet du message: |
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C'est possible de mettre tes photos en 640x480 ?
car là c'est dommage , on y voit rien en imagette
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speedy2
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006
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| Posté le: 26.01.2015, 22:29:59 Sujet du message: |
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speedy2
Modérateur
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| Posté le: 26.01.2015, 22:30:45 Sujet du message: |
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speedy2
Modérateur
Champion du monde
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| Posté le: 26.01.2015, 22:31:02 Sujet du message: |
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speedy2
Modérateur
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Inscrit le: 11/09/2006
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| Posté le: 26.01.2015, 22:31:17 Sujet du message: |
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speedy2
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006
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| Posté le: 26.01.2015, 22:31:44 Sujet du message: |
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TheoT
Découverte
Inscrit le: 25/01/2015
Messages: 12
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| Posté le: 27.01.2015, 16:48:40 Sujet du message: |
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| mercy speedy2 |
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Zalman
Découverte
Inscrit le: 14/09/2014
Messages: 27
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| Posté le: 27.01.2015, 20:58:49 Sujet du message: |
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Sympas la présentation du kit!!
Par contre la notice est ou, dans la clé usb? |
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axl
Elite
Inscrit le: 28/10/2005
Messages: 1892
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| Posté le: 27.01.2015, 21:07:20 Sujet du message: |
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| Probablement, comme beaucoup d'autre de nos jours. |
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TheoT
Découverte
Inscrit le: 25/01/2015
Messages: 12
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| Posté le: 27.01.2015, 21:43:47 Sujet du message: |
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oui notice fourni sur la clé usb gravé shepherd  |
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TheoT
Découverte
Inscrit le: 25/01/2015
Messages: 12
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| Posté le: 27.01.2015, 21:46:59 Sujet du message: |
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les diffs
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TheoT
Découverte
Inscrit le: 25/01/2015
Messages: 12
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| Posté le: 27.01.2015, 22:15:34 Sujet du message: |
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Train AV
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TheoT
Découverte
Inscrit le: 25/01/2015
Messages: 12
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| Posté le: 27.01.2015, 22:18:38 Sujet du message: |
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Diff centrale
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Etan
Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004
Messages: 6138
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| Posté le: 28.01.2015, 07:23:17 Sujet du message: |
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Elle a l'air sympa cette auto
C'est qui qui distribue en France?
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RC10 WorldCar
www.rc-cmat.fr |
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TheoT
Découverte
Inscrit le: 25/01/2015
Messages: 12
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| Posté le: 28.01.2015, 12:10:58 Sujet du message: |
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| oui ca se monte bien |
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loy17
Expert**
Inscrit le: 17/05/2011
Messages: 674
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| Posté le: 28.01.2015, 18:07:10 Sujet du message: |
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Les cardans m'interesse pour remplacé ceux de mon teamC T8v3, vu que c'est la meme auto et que c'est les seules pieces qui change ça doit se monté
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Xray XT8
Xray XB8E
TeamC Ts2TE
Proline PRO2 |
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TheoT
Découverte
Inscrit le: 25/01/2015
Messages: 12
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| Posté le: 29.01.2015, 10:16:11 Sujet du message: |
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Train AR
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TheoT
Découverte
Inscrit le: 25/01/2015
Messages: 12
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| Posté le: 29.01.2015, 10:30:05 Sujet du message: |
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Amortisseurs
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TheoT
Découverte
Inscrit le: 25/01/2015
Messages: 12
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| Posté le: 29.01.2015, 10:32:04 Sujet du message: |
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speedy2
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006
Messages: 9772
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| Posté le: 26.08.2015, 15:03:48 Sujet du message: |
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et çà donne quoi ?
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seth
Ligue
Inscrit le: 09/05/2006
Messages: 298
Localisation: TMAC
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| Posté le: 22.10.2015, 16:16:47 Sujet du message: |
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Salut !
Quelqu'un a un retour sur cette auto ?
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GP Racing / 7Mik / TMAC |
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speedy2
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006
Messages: 9772
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| Posté le: 18.07.2016, 14:24:53 Sujet du message: |
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Commentaire de pilote :
" J'ai utilisé cette voiture pour la première moitié de la saison 2016 avec quelques courses d'une journée et environ 20 litres de carburant derrière elle.
Comme mentionné ici plus tôt, cette voiture est fondamentalement une re-marque TeamC T8 v3 avec quelques pièces en fibre de carbone et des cardans universelles.
Le châssis reste "standard" de 3 mm d'épaisseur, même si certaines sources pourraient indiquent qu'il serait 4mm.
En venant de JQ White Edition (qui j'ai couru pendant la saison 2015), la voiture se sent un peu plus agressif et agile. Elle vire bien et se sent très léger en sautant.
D'autre part, il lui manque la stabilité de ma voiture précédente dans les virages rapides où vous devez garder, une ligne stable pour se préparer à un saut etc ...
La voiture est très durable, probablement l'une des voitures les plus durables sur le marché, en particulier sur les pièces en plastique. Au bout de 20 litres, la seule pièce en plastique casée jusqu'à présent est l'aileron.
Tout le reste, y compris les triangles, les raidisseurs de châssis etc ont duré bien. Zéro outs dans la course, ce qui est agréable!
Certaines des pièces du groupe propulseur sont de qualité en métal trop mou et usent très rapidement. La cloche d'embrayage d'origine est trop mou, ainsi que les sorties de diff arrière.
Ceux-ci doivent être remplacés au bout de 8-10 litres.
Le cardan avant-centre s'use également assez rapidement, mais la raison principale est probablement l'angle raide, pas la qualité du métal.
Du côté des pièces d'option, vous pouvez utiliser les pièces options du TeamC T8 et les filtres à air, etc,.
Les principalles pièces testées à ce jour sont:
1. Moteur 3-pièces de montage (TU0813) : entretien plus facile.
2. Les renforts de châssis en aluminium (TU0836) ont été testés, je suis pas encore certain Qu'ils améliorent vraiment la voiture ou non.
3. Les barres du kit sont de 2.5mm et 3.0mm, ils sont beaucoup trop épais. Vous pouvez utiliser les barres du JQ White Edition, ils conviendront sans modifications en 2.3/2.5
4. Les ressorts du kit ne sont marqués, mais ils se sentent également trop dur. J'utilse principalement ceux de Kyosho orange et JQ medium.
5. Les pistions du kit sont à 6 trous, j'ai couru principalement des 8 trous. Tout piston de 16mm conviendra
La zone d'essai principale jusqu'à présent qui semble le plus prometteur est sur l'engrenage interne. Récemment, je suis en cours d'essayer ce que on appelle la configuration "super overdrive" qui est essentiellement
- 43t / 13t engrenage en option (TU0883) avant
- 44t et 14t cloche au centre
- 43t / 10t stock en arrière
- huiles 7000/5000/2000
Cet engrenage avant tourne environs plus rapide de 30% que l'arrière.
Cela semble overdose, mais rend la voiture super stable et permet d'accélérer des sorties des virages très agressivement sans aucun problème de l'arrière qui dérape voir qui devient instable.
Cela rend la voiture un peu sous-vireuse, donc j'ai dû travailler sur la configuration un peu plus pour reinstaller de la direction, en particulier en sortie de virage.
Ces test ont été certainement valables, mes chronos se sont améliorés de 0,7-0,8 secondes sur un circuit genre euro, piste la taille medium, et de traction moyenne.. ."
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