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 Posté le: 02.04.2015, 17:42:59 Sujet du message: |
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oui je sais.. distrait j'ai collé du mauvais coté
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| Posté le: 02.04.2015, 21:17:26 Sujet du message: |
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| Posté le: 03.04.2015, 11:32:55 Sujet du message: |
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La pochette J avec toutes les pieces pour se faire les amortiseurs
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| Posté le: 03.04.2015, 11:41:58 Sujet du message: |
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| Posté le: 03.04.2015, 11:42:30 Sujet du message: |
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| Posté le: 03.04.2015, 11:43:35 Sujet du message: |
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Les pistons 8x1.25 mm delrin cnc, je pense, pas moyen de savoir exactement de quelqu'un pour le moment ..
+ les membranes, o-rings et bouchons inférieurs alu
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| Posté le: 03.04.2015, 11:46:17 Sujet du message: |
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Les corps d'amortisseurs avants et arrières montrant un diamètre intérieur particulier de 16,7 mm
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Modérateur le 29.10.2016, 20:49:00; édité 3 fois |
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| Posté le: 03.04.2015, 11:47:37 Sujet du message: |
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Les bouchons et bagues d'amortisseurs en alu anodisé et lettrage, les o-rings sont déjà installés
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| Posté le: 03.04.2015, 11:49:01 Sujet du message: |
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Les manches et rondelles plastiques de bouchons
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Modérateur le 03.04.2015, 12:12:33; édité 1 fois |
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| Posté le: 03.04.2015, 11:50:06 Sujet du message: |
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Des protections en caoutchouc réel
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| Posté le: 03.04.2015, 11:50:49 Sujet du message: |
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Les supports de ressorts et les chapes inférieures
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| Posté le: 03.04.2015, 11:52:29 Sujet du message: |
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Les supports de ressorts montrent des pièces sécurisées
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| Posté le: 03.04.2015, 11:54:07 Sujet du message: |
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Les ressorts d'amortiseurs blanc de série : ils semblent moyen-dur
sansdoute trop dur pour être éfficace surtout à l'arrière
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| Posté le: 03.04.2015, 11:55:20 Sujet du message: |
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Axes de 3,5 mm de diamètre
fixation des pistons avec un écrou
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| Posté le: 03.04.2015, 12:02:11 Sujet du message: |
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Soar a beaucoup travailler sur les amortisseurs même avec des pistons à o-rings
donc les corps d'amortisseurs sont impecs
en bas du corps on remarque un usinage en dôme..
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Modérateur le 18.08.2016, 21:10:26; édité 4 fois |
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| Posté le: 03.04.2015, 12:02:32 Sujet du message: |
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| Posté le: 03.04.2015, 12:03:13 Sujet du message: |
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Pistons delrin cnc de 16,7 mm BB..
8 trous de 1.25 mm légèrement coniques en haut
pistons usinés plat en haut et en dôme vers l'axe, montrant aussi une empreinte pour la rondelle de calage
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Modérateur le 29.10.2016, 20:52:05; édité 8 fois |
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| Posté le: 03.04.2015, 12:06:15 Sujet du message: |
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Les membranes en nylon noir montrent des bandes de renforts
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Modérateur le 03.04.2015, 12:18:24; édité 1 fois |
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| Posté le: 03.04.2015, 12:07:57 Sujet du message: |
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les pistons se sécurent avec un écrou nylstop
La petite rondelle s'encastre en dessous dans le corps de piston delrin
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Modérateur le 03.04.2015, 12:10:02; édité 1 fois |
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| Posté le: 03.04.2015, 12:09:37 Sujet du message: |
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| Posté le: 03.04.2015, 19:05:59 Sujet du message: |
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| Posté le: 03.04.2015, 19:08:42 Sujet du message: |
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Modérateur le 04.04.2015, 10:30:11; édité 2 fois |
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| Posté le: 03.04.2015, 19:10:47 Sujet du message: |
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O-ring, entretoise, o-ring, entretoise finale + bouchon inférieur..
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Modérateur le 04.04.2015, 10:31:41; édité 4 fois |
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| Posté le: 03.04.2015, 22:38:12 Sujet du message: |
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| Posté le: 03.04.2015, 22:48:59 Sujet du message: |
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Dans les bagues de ressorts, les o-rings sont déjà installés à l'usine, ils se montent aisement
On ne retrouve pas de corniche sur le corps de shock afin de ne pas visser les bouchons trop fermement
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Modérateur le 09.04.2015, 13:33:18; édité 2 fois |
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| Posté le: 04.04.2015, 14:24:47 Sujet du message: |
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Les amortisseurs arrières fini remplis de huile 400, le kit offre 600/500
L'assemblage est très facile et la précision des pieces net..
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Modérateur le 04.04.2015, 14:33:06; édité 2 fois |
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| Posté le: 04.04.2015, 14:25:22 Sujet du message: |
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Assemblage des amortisseurs avants:
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Modérateur le 04.04.2015, 14:36:07; édité 1 fois |
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| Posté le: 04.04.2015, 14:35:36 Sujet du message: |
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| Posté le: 04.04.2015, 14:36:55 Sujet du message: |
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Les shocks avants sont remplit de huile 500
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Modérateur le 04.04.2015, 14:41:00; édité 1 fois |
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| Posté le: 04.04.2015, 14:38:25 Sujet du message: |
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Montage des chapes inférieures
je peux enfin utiliser mon tool qui ne prend que des axes jusqu'à 3.5 mm (RB et Tekno avaient des axes de 4 mm)
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Modérateur le 04.04.2015, 15:29:29; édité 3 fois |
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