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Présentation et montage du buggy 998 Graupner - SOAR 2015 Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4 ... 12, 13, 14  Suivante
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MessagePosté le: 23.03.2015, 16:50:21    Sujet du message: Répondre en citant

Les manches de roulements

Comme les 2 systèmes sont fournis, on doit faire un choix avant de commencer l'assemblage des différentiels..
ou avec des roulements 13x19 super-démontables/échangables, ou avec des roulements 8x16 increvables

J'ai opté pour les roulements 13x19 démontables sur le diff avant, en tant d'essai, mais je préfère monter les roulements 8x16
que je monte au centre et en arrière




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MessagePosté le: 23.03.2015, 16:54:25    Sujet du message: Répondre en citant

Les 2 systèmes de manches munis de leurs roulements :
vue vers l'extérieur et vue coté corps de diff .. à droite ceux avec roulements 13x19




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MessagePosté le: 23.03.2015, 17:02:07    Sujet du message: Répondre en citant

Facile ..à l'intérieur des manches, n'importe le système
on sait toujours ajouter des rondelles de calage au besoin..


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MessagePosté le: 23.03.2015, 17:08:02    Sujet du message: Répondre en citant

Sur le diff avant, j'installe donc les manches à roulements 13x19 pour voir...




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MessagePosté le: 23.03.2015, 17:12:19    Sujet du message: Répondre en citant

Toutes les pièces pour se faire un différentiel avant..


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MessagePosté le: 23.03.2015, 17:13:26    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 23.03.2015, 17:15:33    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 23.03.2015, 17:16:02    Sujet du message: Répondre en citant

OK! OK! OK! OK! OK!

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MessagePosté le: 23.03.2015, 17:17:15    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 23.03.2015, 17:19:23    Sujet du message: Répondre en citant

et un peu de poudre graphite..


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MessagePosté le: 23.03.2015, 17:22:03    Sujet du message: Répondre en citant

Je monte de l'huile 7000 du kit à l'avant
Le Team Soar roule avec du 7000/7000/5000, la notice, sur la page set-up, on dit de commencer avec du 7000/5000/1000
voir 5000/5000/2000 serait sans doute le mieux pour débuter


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MessagePosté le: 23.03.2015, 17:25:49    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà le diff avant fini.. Le poids est de 77 grs.

Le fonctionnement est onctueux, peut-être un peu raide sans aucun rodage.. mais cela juste de par les pieces qui ne laissent presque pas de jeu..
Toutes ces pieces sont fait avec rigeur et s'encastrent avec précision, pourtant le montage s'avère très facile


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MessagePosté le: 23.03.2015, 20:07:53    Sujet du message: Répondre en citant

Le differentiel arrière : même sauce... sauf les manches et les roulements 8x16


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MessagePosté le: 23.03.2015, 20:14:57    Sujet du message: Répondre en citant

Il ne me reste que de l'huile 2500 pour l'arrière..


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MessagePosté le: 23.03.2015, 20:19:22    Sujet du message: Répondre en citant

La notice montre une rondelle 13x16 de calage, coté corps de diff avec ces manches..


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MessagePosté le: 23.03.2015, 20:20:43    Sujet du message: Répondre en citant

Poids du diff arrière :
78 grs., même pas encore 1 gr. de plus qu'avec les manches de 13x19 à 77 grs.


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MessagePosté le: 24.03.2015, 00:03:46    Sujet du message: Répondre en citant

Toutes les pièces pour se faire le différentiel central


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MessagePosté le: 24.03.2015, 00:07:05    Sujet du message: Répondre en citant

L'huile 5000 fournit pour le centre..


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MessagePosté le: 24.03.2015, 00:13:55    Sujet du message: Répondre en citant

Poids 86 grs.


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MessagePosté le: 24.03.2015, 09:49:55    Sujet du message: Répondre en citant

Les 3 différentiels fini.. le montage était agréable et sans problème du tout
la qualité des pieces est rigoureuse ...




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MessagePosté le: 24.03.2015, 20:11:36    Sujet du message: Répondre en citant

Montage du train avant : la cellule avant


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