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Fleau
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 Posté le: 07.04.2015, 21:19:02 Sujet du message: |
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je trouve le chassis remplit d'astuce bien sympathique.
Vraiment ce chassis me plait bien.
Hate d'avoir les retours de test sur piste. 
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speedy2
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| Posté le: 08.04.2015, 11:25:12 Sujet du message: |
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speedy2
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| Posté le: 08.04.2015, 11:27:19 Sujet du message: |
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En poussant fort, les vis de 4x10 mm passent quand-même dans les bases de supports de réservoir forés à +- 3 mm..
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speedy2
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| Posté le: 08.04.2015, 14:24:28 Sujet du message: |
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Les trous pour les saillies de support d'aileron sont à faire soi-même
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speedy2
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| Posté le: 08.04.2015, 14:25:38 Sujet du message: |
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speedy2
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| Posté le: 08.04.2015, 14:25:55 Sujet du message: |
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speedy2
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| Posté le: 08.04.2015, 14:26:17 Sujet du message: |
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speedy2
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| Posté le: 08.04.2015, 14:28:54 Sujet du message: |
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Les pieces de support de resonateur
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speedy2
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| Posté le: 08.04.2015, 14:29:16 Sujet du message: |
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minimao
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| Posté le: 08.04.2015, 14:43:18 Sujet du message: |
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Belle voiture !
Va falloir que graupner démarche un réseau de distribution conséquent et une grosse team afin d'en voir plus lors des différentes courses. |
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speedy2
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| Posté le: 09.04.2015, 10:01:16 Sujet du message: |
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Les écrous de roues anodisés noir montrent des ciselures en cercles et en texte.. luxueux
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Fleau
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| Posté le: 09.04.2015, 12:15:06 Sujet du message: |
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| minimao a écrit: | Belle voiture !
Va falloir que graupner démarche un réseau de distribution conséquent et une grosse team afin d'en voir plus lors des différentes courses. |
il y a pas mystère effectivement.
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speedy2
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| Posté le: 17.04.2015, 16:14:44 Sujet du message: |
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La pochette avec les pièces du filtre à air
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speedy2
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| Posté le: 17.04.2015, 16:15:29 Sujet du message: |
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Le filtre est classique et pas trop grand
Les saillies des connections se montrent asymétriques et ovales
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Modérateur le 13.07.2015, 16:19:53; édité 3 fois |
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speedy2
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| Posté le: 17.04.2015, 16:16:37 Sujet du message: |
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Le raccord avec le corps de filtre et l'embout du carburateur est sûr
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Gonzo
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| Posté le: 17.04.2015, 17:06:56 Sujet du message: |
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L'aileron est le même que le Intech.
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speedy2
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| Posté le: 23.04.2015, 14:05:02 Sujet du message: |
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Hé oui..
ainsi que +- les triangles inférieurs
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Modérateur le 20.09.2016, 17:33:19; édité 4 fois |
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speedy2
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| Posté le: 23.04.2015, 14:05:42 Sujet du message: |
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speedy2
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| Posté le: 26.04.2015, 11:13:40 Sujet du message: |
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Les visserie et supports de servos et les pièces du tirant de direction
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Modérateur le 26.04.2015, 11:20:50; édité 3 fois |
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speedy2
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| Posté le: 26.04.2015, 11:13:56 Sujet du message: |
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speedy2
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| Posté le: 26.04.2015, 11:14:32 Sujet du message: |
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La tringlerie commandes de gaz/freins
on ne livre pas de palonniers de servos de gaz ni de direction, à prévoir.. ??
.. et on doit forer le trou d'antenne à 3.1 mm soi-même au besoin..
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Modérateur le 18.01.2016, 14:03:58; édité 9 fois |
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speedy2
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| Posté le: 26.04.2015, 11:22:07 Sujet du message: |
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speedy2
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| Posté le: 28.04.2015, 16:23:42 Sujet du message: |
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Les ressorts gris option plus doux..
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speedy2
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| Posté le: 03.05.2015, 15:32:31 Sujet du message: |
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Préparation :
plus beau: Rondelle cup noir et vis conique pour fixer les vis de supports de ressorts d'amortisseurs
au lieu des vis têtes rondes
vis de plaquettes de freins de Hyper 9 aux axes lisses
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speedy2
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| Posté le: 03.05.2015, 15:33:25 Sujet du message: |
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Petit essai avec positionnement des ressorts avant courts sur les shocks arrières..
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Modérateur le 19.01.2016, 10:34:05; édité 4 fois |
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speedy2
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| Posté le: 09.05.2015, 16:50:59 Sujet du message: |
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Vis limitateur de débattement de Tekno avec hauteur de tête 0.5 mm, les vis sans tête originales coupent assez dans le châssis..
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Modérateur le 12.05.2015, 20:22:28; édité 3 fois |
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laurent03
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| Posté le: 09.05.2015, 19:09:20 Sujet du message: |
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| ou le trouver , dans quel mag ? |
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speedy2
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| Posté le: 09.05.2015, 19:58:20 Sujet du message: |
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Tous qui travaillent avec Graupner..
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Modérateur le 13.07.2015, 14:18:38; édité 1 fois |
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speedy2
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| Posté le: 09.05.2015, 20:23:10 Sujet du message: |
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speedy2
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| Posté le: 09.05.2015, 20:24:17 Sujet du message: |
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