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RCmag Index du Forum » Clubs / FFVRC / EFRA

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Revêtement sur les circuits
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Auteur Message
philippe27
Champion du monde
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Inscrit le: 10/08/2005
Messages: 6905

MessagePosté le: 02.05.2015, 09:29:10    Sujet du message: Revêtement sur les circuits Répondre en citant

Revêtement sur les circuits REg 2015

2.2 Revêtements:
Revêtements en terre ou surfaces artificielles.

Les surfaces artificielles sont réalisées avec des matériaux ni
dangereux, ni polluants.

La longueur du circuit doit comporter au moins 40 % de terre.
Dans les 60% en surface artificielle seuls 5% (maximum) peut être en béton, goudron, bitume, ciment.

Ou tout type de matériaux à base de ciment, béton ou de produits à base de bitume ou goudron.

5 % c'est pas très important

le bitume ou goudron est bien autorisé

Faudrait il faire un distinguo entre le circuit et la zone de ravitaillement pour leurs revêtements

Certaine rampe/accès/sortie sont faite en acier treillis, bois, béton, goudron, paver béton, bande de caoutchouc, ...

.


Dernière édition par philippe27 le 02.05.2015, 20:49:28; édité 1 fois
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CMS77
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MessagePosté le: 02.05.2015, 11:19:09    Sujet du message: Répondre en citant

normalement la zone de ravitaillement ne fait pas partie de la piste elle meme

A+
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xav77
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MessagePosté le: 02.05.2015, 19:07:57    Sujet du message: Répondre en citant

je ne pense pas que ce point du règlement soit encore de rigueurs, de plus dans nos régions ( nord ), il faut synthétiser un maximum pour roulé toute l'année, ou tout temps
certains club organisent des course officielles avec des circuit qui ne sont plus, et de loin dans les clous..... et personne ne se plaint, ni pilotes, ni fédé..... OK!
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TKI
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Messages: 271

MessagePosté le: 02.05.2015, 19:14:02    Sujet du message: Répondre en citant

xav77 a écrit:
je ne pense pas que ce point du règlement soit encore de rigueurs, de plus dans nos régions ( nord ), il faut synthétiser un maximum pour roulé toute l'année, ou tout temps
certains club organisent des course officielles avec des circuit qui ne sont plus, et de loin dans les clous..... et personne ne se plaint, ni pilotes, ni fédé..... OK!


OK! OK! OK!
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Seikisince90
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MessagePosté le: 02.05.2015, 19:41:43    Sujet du message: Répondre en citant

Vous ne roulez pas sur du bitume ou du goudron

Le second polluant et dangereux est interdit en France depuis longtemps

Le premier mélangé avec du gravillon et du sable chauffé s appelle de l enrobé
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Franky_4X2
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MessagePosté le: 03.05.2015, 07:33:29    Sujet du message: Répondre en citant

Dans le règlement il te parle de matériaux non polluants...

Le bitume, le béton sont-ils non polluants?
Et nos caisses, elles sont réalisées en matériaux recyclés??
Et notre carburant il n'est pas polluant???

Je n'avais pas vu cette ligne du règlement mais c'est juste aberrant de s'inquiéter d'un impact sur une zone donnée: le circuit; et de laisser libre tout ce qui va autour.
_________________
Le BL du roulage et encore du roulage:

TT 1/8° 4X4: Eight-E / SCTPRO 120A + TORO 1750KV + Krypton 6500mAh;
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philippe27
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MessagePosté le: 22.05.2015, 18:34:18    Sujet du message: Répondre en citant

pourrait on utiliser des grille métallique dans des zones humide ???
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Papymini
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MessagePosté le: 22.05.2015, 19:27:48    Sujet du message: Répondre en citant

Pourquoi pas des plaques PSP Question Mad
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Elle est pas belle la vie.
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philippe27
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Messages: 6905

MessagePosté le: 22.05.2015, 19:31:55    Sujet du message: Répondre en citant

tu as aussi les dalles nids d’abeille
reste a savoir si c'est bien drainant et résistant
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philippe27
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MessagePosté le: 21.06.2015, 14:44:53    Sujet du message: Répondre en citant

a si ces plaque sont suffisamment résistante sans terre dedans.

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YaYa
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MessagePosté le: 21.06.2015, 20:20:38    Sujet du message: Répondre en citant

Ces plaques sont prévues pour supporter des voitures échelle 1 ! OK!

Donc, oui c'est du solide
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leofer
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MessagePosté le: 22.06.2015, 06:22:24    Sujet du message: Répondre en citant

par contre ça coûte cher Surprised
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titis14
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MessagePosté le: 22.06.2015, 07:24:39    Sujet du message: Répondre en citant

Et ca tue les pneus à vitesse grand V. Souvenir de la coupe de France BL en octobre 2014, une qualif = -10 picots arraché sur le pneu.
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MessagePosté le: 22.06.2015, 21:38:49    Sujet du message: Répondre en citant

L'avenir ??

https://www.youtube.com/watch?v=l3DaxJMLNMY

https://www.youtube.com/watch?v=UY1rZzanYPM
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MessagePosté le: 22.06.2015, 22:24:10    Sujet du message: Répondre en citant

minimao a écrit:
L'avenir ??

https://www.youtube.com/watch?v=l3DaxJMLNMY

https://www.youtube.com/watch?v=UY1rZzanYPM


donnes moi l'adresse de ton banquier

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MessagePosté le: 22.06.2015, 23:05:56    Sujet du message: Répondre en citant

titis14 a écrit:
Et ca tue les pneus à vitesse grand V. Souvenir de la coupe de France BL en octobre 2014, une qualif = -10 picots arraché sur le pneu.


Les dalles plastiques ont été posées "à l'envers", donc une plus grande surface de contact avec les roues, ce qui n'arrache pas du tout les picots sur des angles saillants.

Pour preuve, lors des endurances, les trains de pneus durent plusieurs heures avant de devoir en changer.

L'adhérence est même plutôt faible sur le plastique de ces dalles.

Aucun regret de les avoir posé et personne ne s'est jamais plaint.

Donc approved by nous !!! OK! OK! OK!
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MessagePosté le: 23.06.2015, 12:48:34    Sujet du message: Répondre en citant

approved par moi aussi en truggy et buggy même en super soft ca tiens bien OK! Cool
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MessagePosté le: 23.06.2015, 14:46:15    Sujet du message: Répondre en citant

Je parlais pas du RC94, mais de la piste de la coupe de France de 2014 qui en avait mis partout. A Sucy ca dérange pas il n'y en a pas beaucoup.
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MessagePosté le: 23.06.2015, 16:35:44    Sujet du message: Répondre en citant

titis14 a écrit:
Je parlais pas du RC94, mais de la piste de la coupe de France de 2014 qui en avait mis partout. A Sucy ca dérange pas il n'y en a pas beaucoup.

Et elles sont en "ligne droite" pas positionnées en courbes lors d'appuis latéraux OK!
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MessagePosté le: 23.06.2015, 20:00:30    Sujet du message: Répondre en citant

P ur ma part je pense que nos pistes devraient s'inspirer des piste de bmx ... En stabilisé, mais ça cout plus chere ...
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