Sanction pilote lors d'APO

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francky340 · Elite Inscrit le: 18/10/2013 Messages: 2161 Localisation: 1664

Je voudrai savoir lors d'une course de type amicale, open ou promo
Quels sont les différents degrés de sanction qu'il est possible d'infligé a un pilote ?
est il possible d’interdire a un pilote de rouler une manche ou de l'exclure de la course s'il a eu une attitude jugée "anti sportive"
exemple: insulte ramasseur, limite en venir aux mains lors de la fin de la manche ?
Et surtout qui peut sanctionner le pilote ?
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lapoissemascott · Ligue Inscrit le: 21/04/2011 Messages: 236

Si c'est une amicale
Les participants sont soumis au règlement de la course
Donc les responsable club sont seul juges et peuvent infliger les sanctions qu'ils décide nécessaire
Au pilote concerné

Il faut surtout faire un rappel lors du briefing

Bon courage
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francky340 · Posté le: 28.06.2015, 19:40:37 Sujet du message:

cela veux dire que le commissaire de course peut choisir la sanction qu'il inflige a un pilote, et que cela peut aller jusqu’à l'exclusion ?
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philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6905

Beaucoup de choses sont évoquées dans les règlements

Mais toutes les situations ne sont pas forcement clairement définies/évoquées

dans tous les cas ça reste a l'appréciation du DC

La Fede devrait hiérarchiser les fautes mineurs/majeurs pour éviter/limiter toute ambiguïté.

De plus il sera plus facile d’évoquer avec la personne la faute en toute circonstance vu qu'elle sera listé dans le Rg

certains points ont déjà été évoqués dans ces liens

https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=61355

https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=60505

iforcegirl · Elite Inscrit le: 07/04/2005 Messages: 1770

cyrille78 · Posté le: 28.06.2015, 20:55:39 Sujet du message:

faudrait il encore que en O/P des "sanctions" ou pénalités soit mises cela en calmerais peut etre certains sur la piste .....
_________________
Vignier cyrille

philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6905

Quelques extraits du RG

8.3 PENALITES - SANCTIONS - DECISIONS OFFICIELLES
- Les pénalités (tour en moins, avertissements, etc.) sont portées sur le panneau d'affichage en regard des résultats du concurrent.
- Le Directeur de Course ou l'Arbitre Fédéral peuvent faire de simples avertissements jusqu'à la disqualification immédiate en fonction des circonstances pour tout comportement antisportif et non respect des règlements ou faute volontaire.
La Commission de discipline de la Fédération peut être saisie.
- Le Directeur de Course ou l'Arbitre Fédéral disposent d’un temps de réflexion avant attribution d’une éventuelle pénalité et doivent informer le pilote qu’il est sous enquête.

8.3.1 PENALITE D’ARRÊT sous forme de STOP AND GO
- Le Directeur de course, ou l’arbitre doit informer le pilote au moyen de la sonorisation.
- Le pilote doit amener sa voiture/moto RC à l’emplacement désigné à cet effet pendant l’un des 3 tours suivants.
- Cet emplacement est sous le contrôle du commissaire des départs, aucun plein ou réparation n’est permis.
- Si le pilote ne s’arrête pas, et y compris dans le cas où il reste moins de 3 tours avant l’arrivée, une pénalité de 1 tour sera donnée.
- Le Stop & Go est applicable sous deux formes : • Arrêt simple sans décompte de 10 sec. pour les fautes
mineures. L’arrêt doit être marqué.

• Arrêt avec décompte de 10 sec.(1) pour les fautes majeures (par exemple : conduite antisportive, toute voiture/moto RC dépassant de son emplacement avant le signal sonore de départ, ravitaillement non-conforme, ...).

8.3.3 DISQUALIFICATION TOTALE DE LA COURSE sans classement pour le pilote concerné
- Deux avertissements officiels pendant la manifestation. - Tout comportement antisportif. - Outrage en actes ou en paroles. - Rouler à contre-sens.

8.3.7 PENALITES CUMULABLES
Si nécessaire un avertissement officiel peut être cumulé avec d’autres pénalités.

8.3.9 DIVERSES APPLICATIONS DE SANCTION

- Chaque concurrent s'engage à observer strictement les instructions du Directeur de Course ou de l’Arbitre Fédéral.
- Toute attitude ou comportement d'un licencié, même en dehors des épreuves fédérales, de nature à nuire à l'image de marque du sport et à sa promotion sera l'objet de sanctions.
- Le Licencié est responsable à part entière du comportement et de l'attitude de ses accompagnateurs qu'ils soient licenciés ou non.

Cette liste n'est pas exhaustive.

guitou33 · Expert** Inscrit le: 08/01/2010 Messages: 794

Phred · Posté le: 28.06.2015, 21:45:36 Sujet du message:

Merci pour l'extrait. Ca rejoint ce que j'avais en memoire: le DC peut exclure un pilote pour "outrage verbal". C'est extreme (et a l'appreciation du DC) mais j'en connais, dont des amis sinceres, qui devraient y reflechir. Et, de memoire seulement, je pense que le mecano est egalement vise. Un arbitre international (de rugby) de mes amis disait qu'il faut etre hyper severe la premiere minute, le reste de la journee en depend...
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philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6905

dans certaine situation grave

la disqualification immédiate s'impose en fonction des circonstances pour tout comportement antisportif et non respect des règlements ou faute volontaire.

Il faut peut être lister d'avantage les risques de sanction.
car tous les DC n’auront pas la possibilité de faire un stage DC

Il faut que les choses soient claires pour tous.

Pour quoi pas un tableau de sanctions/disqualification selon degré de la faute en prenant en compte aussi les risques sécuritaire sur la piste
(on ne parlerait plus de faute mineur/majeur etc...).

Pas toujours simple de mettre le curseur de sanction de façon équitable

Tres souvent les amicales sont organisées comme une course de ligue

philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6905

maram · Découverte Inscrit le: 10/12/2014 Messages: 80

je n'ai que quelques courses à mon actif et en bon novice du "milieu RC", je suis effaré de voir à quel point les DC sont "cools" sur des comportements qui sont pour moi inaceptables...

je veux bien comprendre que la course fait monter l'adrénaline de certains pilotes et que des fois un bon juron parte tout seul mais les insultes directes qui ciblent des ramasseurs ou des concurrents devraient directement conduire à l'exclusion du pilote pour la manche...

pour moi, les "stop and go", les pénalités, les arrets et avertissements, c'est pour des fautes "sportives"... (dépassement trop osés, conduite genante sans excuses, etc...)
dès qu'il s'agit de fautes de "comportement" c'est exclusion directe...

philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6905

effectivement c(est pas toujours simple pour les DC de qualifier une faute
sans un cadre précis

il faudrait formaliser les choses de maniérè plus précise sur le degré des fautes et ça informerai les personnes a quoi ils s'exposent.
Et certainement ça limiterait des représailles envers le DC

francky340 · Posté le: 29.06.2015, 17:26:40 Sujet du message:

Merci pour ces précisions, cela sera utile dans le cas d'une organisation d'une amicale.
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