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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Hobbytech

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alfadje
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MessagePosté le: 26.04.2017, 15:50:36    Sujet du message: Répondre en citant

écoute ,ca pourrait me decider dans le bon sens !!
de tte facon sur un BL a part les trains roulant y a pas grand chose qui crains Mad Laughing
mon combo est fiable , le servo est neuf la plaque chassis est propre (tjrs roulé sur de la terre ou moquette ) ,j aurais la totale carbone , alu , cellules ,diff avec pignons hélicoïdale ,les amortos etc...

Je te refile pour pas grand chose (une 60ene de boules ) les deux chassis et toute la partie thermique ........ Question Question Question
A voir je te tiens au jus Idea Idea

djé Cool
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MessagePosté le: 26.04.2017, 15:54:59    Sujet du message: Répondre en citant

OK! OK!
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MessagePosté le: 26.04.2017, 18:35:54    Sujet du message: Répondre en citant

freddy, la loctite bleu Laughing frein filet le plus basique quoi !
Ton châssis est presque propre par rapport au mien... Tu le remettrais toi?
http://www.hostingpics.net/membres/voir_album,303644,4,2,25.html
Sur la fin j'ai mi des photos de mon châssis sous plusieurs angles! Et en plus ou il y a les cellules de fixé c'est tordu, ça plaque pas contre quand je met le neuf et le vieux collé contre Question


alfadje, envoie un mail à imodel, ils sont rapide pour les réponses! Tu demande quand ça serra dispo! ça se trouve ils te diront que le site est pas à jour... Des choses qui peuvent arriver et fait qu'on est content Mr. Green

Justement j'ai pris l'alésoir pour faire des trous bien et d'une taille qui ira mieux pour éviter de l'abimer trop rapidement, et en plus j'ai pris le support 6mik avec silent bloc, ça devrait aller bien.
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freddy31
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MessagePosté le: 26.04.2017, 18:47:02    Sujet du message: Répondre en citant

Le lien ne fonctionne pas .
Mets lui deux ou trois packs de plus pour bien le finir OK!
Imodel on le site qui n'est pas à jour pour les disponibilités, un petit mail tu seras fixé.
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MessagePosté le: 26.04.2017, 19:34:21    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.hostingpics.net/album/Suby74-303644.html
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freddy31
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MessagePosté le: 26.04.2017, 20:04:30    Sujet du message: Répondre en citant

Suby tu fais du stock-car avec ta caisse ? Laughing
Comment tu fais pour bouffer l'intérieur de l'usinage diff sur le châssis ?
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MessagePosté le: 26.04.2017, 20:14:09    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai fais un peu de bashing ... Laughing
Sur le parking remplis de pierre avec plein de trou...
C'était une époque ou j'ai arrêté se genre de connerie mais au final les blessures sont faite
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freddy31
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MessagePosté le: 26.04.2017, 20:31:16    Sujet du message: Répondre en citant

Là oui vu l'état, passes sur du neuf et accroches le vieux sur la cheminée en souvenir Laughing
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MessagePosté le: 26.04.2017, 20:52:31    Sujet du message: Répondre en citant

Et j'lui fais graver bashing FTW Laughing j'me disais bien qu'aller plus loin ça me paraissais du suicide.. XD

Il va mieux vivre mon buggy vu que je roule que sur circuit Very Happy
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MessagePosté le: 29.04.2017, 14:06:01    Sujet du message: Répondre en citant

Hm, j'pense pas que ça va tenir longtemps.



Après je peu me trompé, mais un truc qui se coupe aussi facilement, ça a un revêtement un peu granuleux c'pas du stickers simple quoi, mais ça me parais léger.


Sinon j'en suis là, c'est long!


J'ai fais donc le châssis, l'huile du dif centrale et arrière, huile des 4 amortisseurs, j'ai refais l'isolation des fils du moteur, nettoyer le moteur, nettoyer dans le vario avec le changement du ventilo, la pose du nouveau servo savox, du recepteur, du renfort arriere articulé en alu... Et purée, m'en reste encore tellement. Laughing Mr. Green

Le weekend de 3 jours entre le buggy, ma punto en panne et la vectra de mes parents.... J'aurais autant les mains dans la méca que la semaine Laughing

J'ai essayé hier de rouler sur VRC avec la Spektrum, je sais pas si c'est que ça, mais la prise en main du buggy dans le jeux se faisait bien plus naturel. Par contre la gâchette je suis pas super fan faudra que je vois comment faire... Je la trouve pas assez longue, ça enveloppe pas tous le doigt mais une partie..
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MessagePosté le: 29.04.2017, 17:30:47    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, tout se passe pas trop comme prévu... Laughing

J'ai pas tout fini de remonté, mais une bonne partie, j'me dis j'le mets en route pour paramétré la télécommande et voir si tout se passe bien... Car un pote lui a grillé son moteur konect, genre il a fait son entretien, et après rien qu'en étant roue pendu, donc sans effort, le moteur sur-chauffait et fumait, du coup depuis j'ai un peu peur....


Et vla ti pas que mon Konect viens de me faire pareil... Laughing Pourtant je l'ai ouvert pour enlever un peu se qu'il y avait dedans, c'était quand même clean, il y a une rondelle sur le rotor que j'ai bien remis à sa place... Fin j'vois pas... Le seul truc c'est que je me disais, les gaines des files en sorti du moteur commençait à tout se coupé, j'ai donc refais l'isolation pour être tranquille. Mais déjà j'y sentais pas trop quand je voyais que ça commençait à se faire vilain niveau files.

Donc je sais pas si vous avez des conseils... Et si ben y a pas trop de miracle, je reprends un konect ou je pars sur autre chose?

En tout cas la direction, ah ben le savox il tourne bien... Laughing


EDIT: En fouillant un peu, j'ai vu qu'il est conseillé de calé le cul du moteur au risque qu'il tape contre le chassis sur les bosses... Ah ben j'ai des sacrés traces sur le vieux châssis.... Confused Donc j'pense je vais pas aller chercher plus loin....
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MessagePosté le: 29.04.2017, 20:05:26    Sujet du message: Répondre en citant

bizar ton histoire de moteur ??? Exclamation Exclamation
J ai rien cramé quand j ai changé mon servo et mon récepteur Question Question
Sur le mien j ai mi une gommette au cul du moteur pour pas que la poussière rentre dans les roulements ...
si il est HS et que tu dois changer ,prend un hobbywing EZrun de 2200kv ca a l air plutôt fiable et correct en tarif ...
Ca va encore faire gonfler la note ca Mad Shocked

Moi 2pack cet aprèm après une journée de débroussaillage a la piste et résultats une biellette de direction encore tordu ....va vraiment falloir passer a la version RR Laughing

djé Razz
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MessagePosté le: 29.04.2017, 20:29:40    Sujet du message: Répondre en citant

Non mais le changement du servo et tout c'est un hasard, le seul truc marrant je l'ai cramé dans la même situation que mon pote, pendant l'entretien du véhicule!

Ben je me demandais si j'allais pas m'orienté sur un RC Concept 2100kv qui est en promos a 90€, il semble y avoir de bon retour... Après j'ai l'impression que pour ce moteur faut s'acheter les cables et les connecteurs pour soudé.

Sérieux? En 9 mois j'ai tordu une biellette de direction! Confused Moi là c'est ok il est passé en RR! Laughing
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MessagePosté le: 29.04.2017, 20:29:43    Sujet du message: Répondre en citant

Suby74 a écrit:



EDIT: En fouillant un peu, j'ai vu qu'il est conseillé de calé le cul du moteur au risque qu'il tape contre le chassis sur les bosses... Ah ben j'ai des sacrés traces sur le vieux châssis.... Confused Donc j'pense je vais pas aller chercher plus loin....


a mon avis c est pas une bonne idée si tu supprimes le flex sous le moteur c'est lui qui va encaisser les efforts de flexion du chassis et ton support moteur va prendre chère!!
Et vu que tu viens de changer ton raidisseur par un modele usinée tu devrais plus avoir de pbs je pense Wink

djé Smile
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MessagePosté le: 29.04.2017, 20:39:16    Sujet du message: Répondre en citant

c est toi qui voit pour le moulin Cool après oui va peut être bien falloir sortir le fer a souder !!!! Mr. Green
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MessagePosté le: 29.04.2017, 21:03:33    Sujet du message: Répondre en citant

Le sticker " merci ramasseur " c'est top Laughing
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MessagePosté le: 29.04.2017, 21:15:38    Sujet du message: Répondre en citant

alfadje a écrit:


a mon avis c est pas une bonne idée si tu supprimes le flex sous le moteur c'est lui qui va encaisser les efforts de flexion du chassis et ton support moteur va prendre chère!!
Et vu que tu viens de changer ton raidisseur par un modele usinée tu devrais plus avoir de pbs je pense Wink

djé Smile


Oui mais par précaution je pense que je vais voir pour caler quelque chose en caoutchouc entre le moteur et le châssis histoire d'amortir quand même, car sur mon chassis l'endroit ou il y a la vis à commencé à faire un trou en fait... Il y a la forme des ailettes dans le chassis et qui sont aplati sur le moteur... Donc je préfère être trop prudent que pas assez !

Mais je trouvais déjà qu'à ma dernière sorti le moteur chauffait beaucoup...

Par contre pour le moteur, le konect est un 2800w alors que le le rc concept est en 2400w... ça va moins bien marché donc?


freddy31, si ça dur longtemps c'est le top c'est sur c'est marrant Laughing


Dernière édition par Suby74 le 29.04.2017, 21:32:44; édité 2 fois
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MessagePosté le: 29.04.2017, 21:31:48    Sujet du message: Répondre en citant

2800 KV t est sur Question Question ca me parait énorme !!??? en general c est de 1800 a 2300 kv de moyenne en plus pour un buggy qui est sensé rouler en 6S c est pas plutôt un 2000 Exclamation Exclamation Question
En rally game il se mettent tous a rouler en 6S et les moteur sont des 1600 avec des pignons plus gros pour compenser ...

sur mon EPX2 c est un 2250 kv avec un 15 dents
mon voisin a un loso 3.0 avec un 1800 pignon 18 ; en Vmax on est kifkif ....
djé Wink


Dernière édition par alfadje le 29.04.2017, 21:34:22; édité 1 fois
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MessagePosté le: 29.04.2017, 21:32:29    Sujet du message: Répondre en citant

2800W pas KV... Wink

Et pareil sur le RC concept me demande si 1900 ou 2100kv je dois prendre...
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MessagePosté le: 29.04.2017, 21:36:48    Sujet du message: Répondre en citant

Suby74 a écrit:
2800W pas KV... Wink

Et pareil sur le RC concept me demande si 1900 ou 2100kv je dois prendre...


a ok Mr. Green

bah la j en sais rien , amha ca n a pas d importance ...
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MessagePosté le: 29.04.2017, 21:53:14    Sujet du message: Répondre en citant

Je vais rester sur une même base de KV je pense pour pas que ça sois prise de chou, donc 2100.

J'vais voir j'ai posté dans le forum pour moteur brushless selon les réponses, vu qu'on le trouve a 90€ si c'est un bon moteur en avant. Avec du fil de 4mm² et les prises ça ferra 100€ le tout.


Ou après j'avais vu celui là:

https://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=SK-400010&type=629&code_lg=lg_fr&num=35

Dispo en 2100kv sur un autre site. Mais j'sais pas, quand je vois les connecteurs derrière le moteur comme mon konect, quand je vois comment ça a mal vieilli, ça m'fais peur. Mr. Green
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MessagePosté le: 29.04.2017, 22:22:18    Sujet du message: Répondre en citant

le TORO doit etre bien aussi !!!si tu veux du plus chere pren du TEKIN Laughing Mr. Green

Attention aux cotes quand meme des moteurs , y en a certains qui sont tres longs , ce serait ballot de pas pouvoir le monter Mad Embarassed

djé OK!
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MessagePosté le: 29.04.2017, 22:31:46    Sujet du message: Répondre en citant

Justement j'aimerais du truc bon rapport qualité prix, pas le top qualité a un certain prix... Laughing Je vais mesurer demain mon moteur alors pour avoir une taille équivalente
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MessagePosté le: 30.04.2017, 07:23:15    Sujet du message: Répondre en citant

Tekin trop de problèmes...
Hobbywing c'est bien OK!
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MessagePosté le: 30.04.2017, 08:59:48    Sujet du message: Répondre en citant

oui c est bien OK! de tout ce que j en ai lu bon RQP
d ailleurs nos contrôleur sont des hobbywing re badgé

Bon je me dépêche je pars voir une course de ligue TT1/8 et 1/5 sur une super piste près de cher moi !!! Very Happy Very Happy

djé Wink
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MessagePosté le: 30.04.2017, 09:58:33    Sujet du message: Répondre en citant

Du coup je sais pas quoi faire... Laughing Déjà chose qui est sur je préférais avoir un moteur ou je soude les files.

Mais alors après.... Le truc c'est que pour 100 balles y a le moteur rc concept, le Hobbywing Xerun c'est une valeur sur, mais c'est vite 140€avec les files, de 100 a 140e y a une bonne somme en plus quand même.. Je suis plus partant pour le 1900kv RC Concept pour l'instant, avec le pont demain j'ai encore le temps avant de me dire je commande.

Les pignons moteur c'est standards ? (enfin, de la même taille d'axe du moteur bien sur)
Parce que du coup, sur le manuel hobbytech en 4S, 2000= 15dts, 1800= 16dts, en 1900 ben ça marche pas 15.5dts Laughing je sais pas si dans ce cas c'est mieux d'être à 16 ou 15. Je dirais qu'au moins 16 j'irais moins souvent à la vitesse max, mais apr-s est ce que ça va trop consommer... Hésitation!
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MessagePosté le: 30.04.2017, 13:42:21    Sujet du message: Répondre en citant

j ai un 2250 kv , un 15 dents en 4S et après 2 ou 3 packs a suivre ,ca ne chauffe pas du tout Cool

Dis moi ,t as tjrs ton boost a 9 ?? c est peut etre un peut "hard" non ??
Exclamation Question c est peut être la la cause Idea

djé Twisted Evil
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MessagePosté le: 30.04.2017, 13:56:26    Sujet du message: Répondre en citant

Bien sur.... Laughing

Ben j'essaye que ça sois plutôt moi le "punch" d'avoir une conduite plus douce sur les accélération, et pour le coup on a un endroit ou on une bosse après un virage très serré, avant avec un punch a 4 ou 5, si je me ratais je passais pas, là purée.... Tellement facile. Laughing Donc pour ça j'y laisse.

Après, est ce que je peux pas tester genre a 7, un truc plus hard que d'origine mais pas à fond... Why not faut que je teste aussi c'est pas faux. Car moi j'pense qu'il montait a 60° et + facilement tu mettais le doigt contre tu tenais pas longtemps.
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MessagePosté le: 30.04.2017, 14:25:50    Sujet du message: Répondre en citant

de façon enpirique ; si tu tiens pas le doigt dessus c est que ca chauffe trop Mad Laughing

djé Smile
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MessagePosté le: 30.04.2017, 14:40:07    Sujet du message: Répondre en citant

Hm je sais pas car j'ai lu par endroit que c'est au dessus de 70° que certain n'aime pas que pour les moteurs dit haut de gamme ça peu monter même plus haut. Après j'pense que comme tous composant, même si c'est prévu pour résister à la chaleur, moins ça chauffe mieux ça serra dans la durée ! pour ça que j'ai très rapidement mi un refroidisseur sur le moteur et que même là j'ai fais une entré d'air sur la coque pas loin du moteur.
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