Vos questions techniques à Seb Léonard et au Team HB Racing

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fx_leon · Découverte Inscrit le: 09/07/2010 Messages: 78

Absolument mon cher Amontintin ! Wink

Clean-Engine · Posté le: 27.12.2016, 21:11:34 Sujet du message:

Sujet Rally Game : Kit 115770 Hot Bodies RGT8
Bonjour,
je m 'intéresse au modèle RGT8 et je constate qu'il est aujourd'hui assez compliqué de se procurer des pièces détachées notamment en ce qui concerne la transmission : par exemple cloche Ref 115809, pignons options, ressorts amortisseurs courts ...
Ma question est la suivante : a court terme, pourra t-on envisager de disposer de l'ensemble des pièces détachées utiles et nécessaires à la pratique du RG, chez nos distributeurs Français de préférence ?
OK!

seb6mik · Elite Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835

Salut, pas de soucis cette cloche est dispo...
Fais la liste du matos que tu cherches, passes là moi, et fais ta commande auprès de ton magasin habituel ou auprès d'un mag sponsor de Rc Mag !

Pour info, on reçoit une commande HB toute les semaines, donc si jamais il nous manque quelque chose (pièce inhabituelle) c'est pas pour longtemps. A moins qu'HB ne l'ai pas non plus (ce qui est rare) Wink

Clean-Engine · Posté le: 27.12.2016, 22:19:53 Sujet du message:

Merci pour ta réponse dont j'apprécie le détail.
Rassuré sur ce point, je te souhaites ainsi qu'a ton équipe 6mik de bonnes fêtes de fin d'année.

OK!

bibis08200 · Ligue Inscrit le: 15/05/2013 Messages: 241

Voila presque fini le montage reste plus que la partie électro, par contre jai déchirer le bout de mousse qui va dans le sauve servo j'espère que sa posera pas de pb.
Après plus que les réglages car les roue son vraiment pas droite lol

tom38 · Ligue Inscrit le: 01/09/2008 Messages: 111

Pas de soucis pour la mousse.

Point important : mettre du frein filet sur la vis qui permet le serrage de la molette du sauve servo.
_________________
HB Racing Team Orion Proline

electroman · Ligue Inscrit le: 04/02/2008 Messages: 144

tu distribues aussi Orion Sébastien ?

si c'est le cas, est il possible d'ouvrir aussi un sujet du même type pour les moteurs orion ?

seb6mik · Elite Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835

Oui, on distribue les moteurs thermique ORION… on va demander à Tracto de nous faire ça… Wink

vince0013 · Posté le: 28.12.2016, 20:19:04 Sujet du message:

pour le E817 je ne vois pas sur le set up d'origine les reglages des vis de drop et l'ouverture du train avant?

tidav26 · Posté le: 28.12.2016, 22:10:52 Sujet du message:

Pour le réglage de l'ouverture du train avant il faut mettre 31mm sur les biellettes de direction, Sébastien Léonard à répondu à ce sujet sur le post dédié au E817.
Sur la fiche de set-up de base, c'est spécifié 1° d'ouverture
Pour le drop c'est pareil, sur la fiche set-up de base ils te mettent la côte de débattement max des amortos (AV106mm - AR124mm)

David
_________________
HB D819 / Optima / Labéma / 6mik / SRT / Sanwa

Merci à 6MIK, HB Racing, Optima et Labéma

Tractoricou · Posté le: 28.12.2016, 22:22:50 Sujet du message:

seb6mik · Elite Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835

Merci tidav26. Réponse parfaite OK!

Et merci Tracto. T'inquiètes, on est pas à 2 jours prêt non plus Very Happy

Tractoricou · Posté le: 30.12.2016, 15:47:08 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 16.01.2017, 10:00:08 Sujet du message:

Le D817 doit arriver en février…
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Adri1 · Ligue Inscrit le: 19/01/2016 Messages: 159

paire de blank? lol Si quelqu'un peut m'éclaircir sur ce terme ça serait bien sympa. Very Happy

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davidmbcp · Ligue Inscrit le: 24/07/2005 Messages: 201

Bonjour Sébastien
Je vois que beaucoup de pilotes utilisent le Orion 2100kv avec un pignon de 20 Quelle est la différence avec un Orion 1900 en 22dents cad vitesse de rotation différentiel central identique en terme de comportement?

seb6mik · Elite Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835

"paire de blank", je sais pas non plus, tu as vu ca ou?

Pour les moteurs, la vitesse de pointe va être très similaire…
Le 2100kv va avoir une montée en régime plus rapide, et avoir plus de couple…
Le 1900kv va permettre d'être plus souple, ce qui rendra l'auto plus facile à piloter…

A voir aussi en fonction des accus, c'est vous n'avez pas forcement des accus très haut de gamme, le 1900 permettra d'avoir des nerfs plus constantes sur les 10mn

laurent · Elite Inscrit le: 11/01/2004 Messages: 1268

"Paire de blank" = piston d'amorto non percé Smile

Tractoricou · Posté le: 17.01.2017, 12:43:55 Sujet du message:

La voiture est livrée avec un large choix de pistons. 2 à percer - 6x1,2 - 8x1,2 - 6x1,3 - 8x1,3 - 5x1,4.
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Adri1 · Ligue Inscrit le: 19/01/2016 Messages: 159

ahhhhh ok pour les blank, effectivement j'étais pas prêt de trouver

Merci laurent
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seb6mik · Elite Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835

Quelques "astuces" pour le montage du E817:
- il faut mettre une cale de 2mm sur l'axe de triangle inférieur avant, derrière la cale arrière. Cela permet au filetage de l'axe de ne pas dépasser et donc de rentrer le pare-choc facilement
- Pour les King-Pin de porte-fusée avant, il faut mettre les noir en haut, et les blancs en bas
- Pour tenir ces king-Pin, la notice préconise une vis sans tête M3x5 avec du frein-filet. J'ai préférer mettre 2 vis sans tête M3x3 (pour chaque trou) sans frein-filet… Wink

- Pour les longueur de biellettes: carrossage avant = 18,8mm / ouverture = 31,7mm / carrossage arrière = 33,9mm
- attention au sens de montage des cardans centraux, la petite goupille se met du côté du couple conique…
- Sur les axes de triangles inférieur avant et arrière, par rapport à la notice, j'ai enlevé une rondelle de 0,3mm, cela laisse juste le jeu qu'il faut!!
- Pas obligatoire non plus, mais j'ai mis des boules anti-déchappage Optima sur les belettes de direction coté fusée. Cela ne change rien en fonctionnement, mais c'est plus pratique au démontage que les rondelles d'origine. http://6mik-racing.com/wp-content/uploads/2014/12/PO07-600.jpg

Voici voilou, rien d'exceptionnel mais si ça peu aider… Wink

et le reste est tout simplement au top!!!

Tractoricou · Posté le: 20.01.2017, 12:21:15 Sujet du message:

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Marc · Découverte Inscrit le: 12/08/2016 Messages: 80

Petite question a seb.

"Pas obligatoire non plus, mais j'ai mis des boules anti-déchappage Optima sur les belettes de direction coté fusée. Cela ne change rien en fonctionnement, mais c'est plus pratique au démontage que les rondelles d'origine. http://6mik-racing.com/wp-content/uploads/2014/12/PO07-600.jpg"

as tu une photo du montage, as tu une rondelle entre la boule et carbone de la fusée?

Merci, Marc

Tractoricou · Posté le: 23.01.2017, 15:37:33 Sujet du message:

dans la semaine je vais vous publier pas mal de photos prises lors des essais du gp de montpellier 2017, y'avait pas mal de hb
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Tractoricou · Posté le: 01.02.2017, 17:51:42 Sujet du message:

seb6mik · Elite Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835

C'est la cote entre les 2 chappes… Wink

Tractoricou · Posté le: 01.02.2017, 19:17:37 Sujet du message:

pour le 815 alors ?
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pascalg · Posté le: 01.02.2017, 19:21:24 Sujet du message:

la cote ouverture est nikel, les autres ça dépends où tu es ancré Wink

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seb6mik · Elite Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835

Tractoricou · Posté le: 04.02.2017, 00:46:39 Sujet du message: