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RCmag Index du Forum » Présentations matos TT 1/8 Brushless

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MessagePosté le: 04.03.2017, 20:37:10    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 04.03.2017, 20:37:39    Sujet du message: Répondre en citant



Les triangles avant avec 2 possibilités d'ancrages pour les amortisseurs ( 27gr ).
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MessagePosté le: 04.03.2017, 22:40:11    Sujet du message: Répondre en citant



Les plaques en plastique qui viennent se fixer sur les triangles ( 2,5gr ).
Existe en option carbone ce qui permet de rigidifier le triangle.
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MessagePosté le: 05.03.2017, 13:10:01    Sujet du message: Répondre en citant



Les vis de réglages avec des empreintes CHC des 2 cotés.
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MessagePosté le: 06.03.2017, 18:15:53    Sujet du message: Répondre en citant





Les triangles assemblés ( 32gr ).
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MessagePosté le: 07.03.2017, 16:01:21    Sujet du message: Répondre en citant



L'extrait de la notice pour le montage de la barre anti roulis avant.
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MessagePosté le: 07.03.2017, 16:01:49    Sujet du message: Répondre en citant



Les pièces nécessaires au montage de la barre anti roulis avant ( 2,2mm ).
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MessagePosté le: 08.03.2017, 00:12:26    Sujet du message: Répondre en citant



Les rotules de 5,82mm en alliage aluminium.
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MessagePosté le: 08.03.2017, 00:12:54    Sujet du message: Répondre en citant



La barre anti roulis assemblée.
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MessagePosté le: 08.03.2017, 14:43:02    Sujet du message: Répondre en citant



L'extrait de la notice pour le montage de la cellule avant.
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MessagePosté le: 12.03.2017, 11:04:27    Sujet du message: Répondre en citant



La cellule avant plutôt simple et massive.
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MessagePosté le: 13.03.2017, 10:02:19    Sujet du message: Répondre en citant



Les roulements 12x21x5 et 12x18x4, le pignon, le clips, le soufflet et rondelles de calage de 2/10.
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MessagePosté le: 14.03.2017, 09:14:45    Sujet du message: Répondre en citant





Le pignon de couple conique qui fait aussi office de noix de cardan.
10 dents et une forme hélicoïdale assez prononcée.
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MessagePosté le: 14.03.2017, 17:42:29    Sujet du message: Répondre en citant





Mise en place des roulements qui rentrent suffisamment dur dans leurs logements.
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MessagePosté le: 14.03.2017, 19:50:32    Sujet du message: Répondre en citant





Montage du pignon de couple conique.
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MessagePosté le: 14.03.2017, 20:18:16    Sujet du message: Répondre en citant



Montage du clips.
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MessagePosté le: 15.03.2017, 10:50:36    Sujet du message: Répondre en citant



Les cardans centraux qui ne sont pas symétriques ( taille des goupilles ).
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MessagePosté le: 15.03.2017, 10:51:02    Sujet du message: Répondre en citant



Montage du cardan. Attention au sens de montage, goupille courte coté cellule.
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MessagePosté le: 16.03.2017, 00:10:58    Sujet du message: Répondre en citant



Montage du soufflet ce qui permet de graisser la noix.
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MessagePosté le: 16.03.2017, 19:18:08    Sujet du message: Répondre en citant



Mise en place du différentiel dans la cellule.
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MessagePosté le: 19.03.2017, 22:28:03    Sujet du message: Répondre en citant





La cellule avant assemblée.
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MessagePosté le: 19.03.2017, 23:20:42    Sujet du message: Répondre en citant

Tracto, Je suppose que c'est juste pour les photos. Mais le diff est a l'envers. Pour info pour tous, la couronne doit être à gauche quand on glisse le diff dans la cellule. A l'avant comme à l'arrière 😉
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MessagePosté le: 20.03.2017, 06:54:08    Sujet du message: Répondre en citant

Nouvelle catégorie , TT brushless en marche arrière Bravo!
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MessagePosté le: 20.03.2017, 07:41:00    Sujet du message: Répondre en citant

En bls c'est pas grave. Tant que les 2 diffs sont montés pareil. Il suffit de changer la rotation du moteur sur le vario... par contre en thermique, bien faire attention !!😜
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MessagePosté le: 20.03.2017, 12:59:52    Sujet du message: Répondre en citant

Sur la notice, c'est bien couronne a droite.
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