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RCmag :: Voir le sujet - CF "National" CHANU 25/26 mars 2017 (manche 1)
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CF "National" CHANU 25/26 mars 2017 (manche 1) Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4
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speedrabbit
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MessagePosté le: 02.04.2017, 11:24:41    Sujet du message: Répondre en citant

Une fois passé les rondins, une brève accélération projette les buggy sur un droite en béton qui ouvre sur une courte ligne droite en pavés.
Il faut tangenter le grillage de gauche pour s'aligner au plus près de la corde pour le droite qui enchaine sur une portion mixte synthétique/caoutchouc.

Il faut lécher les trajectoires pour être au plus près des cordes sans pour autant mettre les roues trop haut sur les vibreurs sous peine de partir au tonneau. Très très bien conçu, c'est mon avis.



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speedrabbit
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MessagePosté le: 02.04.2017, 13:45:52    Sujet du message: Répondre en citant

Une fois géré cette épingle, toujours en restant bien à la corde pour zapper au mieux la double qui se dessine si on prend trop large, un bout de droit en moquette et on aborde un "monument".
Un véritable juge de paix qui ne pardonne pas une approche trop rapide. Aujourd'hui en béton, il me semble que c'était en terre et moins "volumineux" par le passé.

Là aussi, tout excès se traduira par un tonneau immédiat. Plusieurs trajectoires possibles, mais la plus efficace semblait être de freiner tard en montant assez haut en entrée, puis de réouvrir la trajectoire dans la descente en réaccélération en approchant la limite du "2 roues".



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FacelVega
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MessagePosté le: 02.04.2017, 15:24:55    Sujet du message: Répondre en citant

Quelle qualité de photos!
Bravo philippe, aussi fort avec l'appareil que ton fils avec la télécommande Very Happy
_________________
Vive l'électron liiiiiibre !
---
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speedrabbit
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MessagePosté le: 02.04.2017, 19:54:32    Sujet du message: Répondre en citant

Ensuite, une légère remontée sur synthétique débouche sur une sorte de table américaine en virage. Ne pas prendre trop corde, cette fois, car il faut axer impérativement sur la ligne blanche de la descente qui amène sur l'autre grosse difficulté de ce circuit.



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MessagePosté le: 02.04.2017, 21:43:06    Sujet du message: Répondre en citant

Le méga jump de Chanu!!! Pas loin de 10 mètres de crête à crête.
Une piste pas si large que ça au niveau de la zone de réception.
Pas mal de pilotes se posaient à contre-sens sur la piste d'à côté. La seule solution pour jumper en toute sécurité, suivre impérativement la ligne blanche.



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speedrabbit
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MessagePosté le: 03.04.2017, 16:55:43    Sujet du message: Répondre en citant

Si vous n'avez pas loupé le big jump, vous atterrissez sur une zone en terre qui précède une épingle à droite.
Petite accélération et à nouveau une double qui à la réception vous fait arriver sur une nouvelle épingle constituée d'une sorte de tapis brosse à poils longs en caoutchouc.




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speedrabbit
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MessagePosté le: 03.04.2017, 17:33:42    Sujet du message: Répondre en citant

Le virage en détail.



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MessagePosté le: 03.04.2017, 19:57:29    Sujet du message: Répondre en citant

Une fois extrait du virage en poils de balai-brosse, une succession de 3 bosses en virage nous dirigent vers le comptage.
Zone très lente, je ne me rappelle pas avoir vu quelqu'un les sauter en 2 + 1 ou 1 + 2. Tous les pilotes les négociaient en 1+1+1.



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speedrabbit
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MessagePosté le: 04.04.2017, 17:31:56    Sujet du message: Répondre en citant

L'épingle du comptage. Du podium, la corde n'était pas facile à jauger. Attention à ne pas braquer trop tôt sous peine de s'empêtrer dans les pneus.

La remontée, 100% terre, s'est aussi énormément creusée sur le week-end.
Un gauche ramène sur la ligne droite des stands et c'est reparti pour un tour.



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speedrabbit
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MessagePosté le: 04.04.2017, 18:52:28    Sujet du message: Répondre en citant

Les 1/2 finales.



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speedrabbit
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MessagePosté le: 05.04.2017, 21:15:36    Sujet du message: Répondre en citant



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