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CF 1/10 200mm - Challenge GT8/235mm 10-12 mars au MRTE Aller à la page Précédente  1, 2, 3
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Atomikcar
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MessagePosté le: 13.03.2017, 11:31:32    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne parlais pas forcément du règlement FFVRC, même si c'est le règlement EFRA, quel est l'intérêt d'imposer le diamèter de buse ??
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Tractoricou
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MessagePosté le: 13.03.2017, 12:31:34    Sujet du message: Répondre en citant


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miniman
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MessagePosté le: 13.03.2017, 12:45:57    Sujet du message: Répondre en citant

slt

il manque notre papi ROLLAND sur la photo....ou est t'il passé???
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TeamC
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MessagePosté le: 13.03.2017, 16:28:12    Sujet du message: Répondre en citant

romuald31 a écrit:
Salut,

une photo du châssis GT8 vainqueur (source FB: mini racing team essonne) qui est piloté par le sympathique Roger Capelleman qui nous vient de Belgique.

C'est un Hot Bodies RGT8 avec un moteur Bliss qui répond déjà aux normes des réglements GT8 à savoir, 5 transferts et buse de 7mm.
Pneus PMT 03 ou 05 (modèle 2016)

[/img]


Bonjour Romuald

Merci pour la photos et les réponses c'est sympas
petite correction sur les pneus les PMT 03 et 05 ne passais pas du tout
j'ai été obligé de roulé en 01 et même en 200 ( pluie ) tant le grip était bizarre en GT8 un membre du club ma dit que les 1/5 avais le même problème

Mais a part cela mais quelle beau weekend j'ai passé au MRTE une piste magnifique au tracé très sympas et surtout des membres très accueillant merci pour touts messieurs

Quand a la catégorie GT8 je peu vous dire que les absents on eu vraiment tort de ne pas avoir fait le déplacement parce que touts les pilote présent ont pris un grand plaisir a y participé tant cela étais conviviale entre nous ( et je les salue au passage )

Quand a ma nouvelle monture ,la Hot Bodies sortie de boite elle est surprenante d’efficacité et surtout de facilité quand je regarde mon tour par tour il a été amélioré a chaque a chaque final

Dés que j'aurez un peu de temps je vais ouvrir un poste pour cette voiture


Smile
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Tractoricou
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MessagePosté le: 13.03.2017, 17:08:42    Sujet du message: Répondre en citant

tres bonne idée OK!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 13.03.2017, 17:12:09    Sujet du message: Répondre en citant



podium GT8
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jmcracing67
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MessagePosté le: 13.03.2017, 19:17:48    Sujet du message: Répondre en citant

romuald31 a écrit:
Salut,

une photo du châssis GT8 vainqueur (source FB: mini racing team essonne) qui est piloté par le sympathique Roger Capelleman qui nous vient de Belgique.

C'est un Hot Bodies RGT8 avec un moteur Bliss qui répond déjà aux normes des réglements GT8 à savoir, 5 transferts et buse de 7mm.
Pneus PMT 03 ou 05 (modèle 2016)

[/img]


Ca va faire plaisir à Adrien, que j'ai vu samedi a-m au C F piste libre 4x4 à MARSEILLE....et à moi aussi, fidèle fan de Hot Bodies racing, Very Happy

Bravo Le Belge OK! Belle décoration de carrosserie Very Happy
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ROOMYBOSS
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MessagePosté le: 13.03.2017, 19:45:52    Sujet du message: Répondre en citant

Une 1ere course conviviale, dans la bonne humeur, loin de la compétition à couteaux tirés comme certains l’annonçaient...
Merci à Roger pour sa disponibilité et ses précieux conseils au débutant que je suis.
Super content de cette catégorie qui permet d'entrer facilement dans le monde de la piste, sans prise de tête et avec un budget raisonnable (ancien TT transformé) en espérant progresser si les courses se multiplient.
Mais un mystère m'interpelle : où sont passés les 25 à 30 participants des courses de RG annuelles à Savigny le Temple en région Parisienne??
Heureusement que l'Ouest et la Belgique sont venus en force!! (2 participants chacun) Laughing Laughing Laughing
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Trafic62
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MessagePosté le: 13.03.2017, 19:55:17    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir
Effectivement super week-end avec des conditions météorologiques ;pour un mois de mars superbe.
Pour ma part en GT8 ambiance très conviviale,les absents ont eu tort
Mais où était les habitués du rally game de Savigny .
Laurent
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fg
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MessagePosté le: 13.03.2017, 20:53:55    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Laurent je ne suis pas surpris par le manque de participants en gt8 ,il y'a environ deux ans avec tractoricou ,on avait lancer l'idée de faire le grand prix gt8 ,il y'a que deux personnes qui avait répondu présent toi et Fred remy .
Donc par le manque d'enthousiasme des pilotes avec tractoricou, on a décider de pas relancer le projet et surtout se prendre la tête pour arriver un échec.
C'est pour te dire j'avais même racheter une gt8 à un copain pour lancer la catégorie sur la région parisienne, pour les raisons évoquer plus haut ,j'ai mis en vente maison gt8 car j'ai été très déçu .
D'ailleurs il est toujours à vendre
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romuald31
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MessagePosté le: 14.03.2017, 09:57:10    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,

je suis content que cette première expérimentation se soit bien passée.
Pour la participation, je m'attendais à plus de pilotes, surtout en région Parisienne avec le potentiel... Au moins 20 pilotes aux courses de Savigny!!

Peut-être ont-ils eu peur de la nouveauté/l'inconnu???

Bien content que le mixage Electro/Nitro fonctionne sur 7mn.

Content aussi de voir une magnifique carro Audi R8 sur un Kyosho électrique.
On a fait exprès, dans ce réglement "expérimental" de ne pas bloquer l'empattement ainsi, les Kyosho, les Team C et autres Hobao sont éligibles à la catégorie sans modifications.

Mon premier constat en ce qui concerne le GT8:
malgré un réglement trés large, trés faible participation alors que l'on est sur une région à potentiel.
J'espère à minima le même nombre aux autres manches, voir plus pour pérenniser la catégorie.

@+


Dernière édition par romuald31 le 14.03.2017, 11:09:11; édité 1 fois
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Tractoricou
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MessagePosté le: 14.03.2017, 10:22:32    Sujet du message: Répondre en citant

ce qui manque c'est un peu de médiatisation type quelques images, un peu de vidéos ...

là c'est aussi aux pilotes de se prendre en main pour promouvoir la catégorie.
On peut pas etre partout mais suffit de m'envoyer des images et je m'occuperai de les diffuser Idea

Quand on a lancé le BL, cela a marché rapidement car on l'a surmédiatisé.
Quand rien n'est fait c'est bien plus compliqué
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MessagePosté le: 14.03.2017, 10:30:16    Sujet du message: Répondre en citant

Le problème c'est que beaucoup de pilotes qui faisaient Savigny en Rally-game sont aussi pilote TT, et participaient à une ligue 1/8 bl à Sucy...
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MessagePosté le: 14.03.2017, 11:35:14    Sujet du message: Répondre en citant

Le problemes aussi c'est les CF qu'en haut de la france, le plus pret pour moi est a 450km et desoler de dire ça, moi qui voulais faire tout les CF ca me fait beaucoup trop loin pour un weekend sachant que je n'ai qu'un weekend de repos par mois...
J'attend l'année prochaine de voir l'evolution en espérant que ca soit aussi en ligue en 2018
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JBA
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MessagePosté le: 14.03.2017, 11:55:08    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ce qui est des courses en ligue y'a pas besoin d'attendre que la fédé fasse les choses dans le bon sens il suffi de se prendre en main comme on fait nous en ligue 11 à mougins on organise des courses gt8 toute l'année en challenge et en avant...
Cette année on s'étendre aux clubs du coin donc on devrais tourner sur trois pistes...
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Atomikcar
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MessagePosté le: 14.03.2017, 11:56:51    Sujet du message: Répondre en citant

Alors là pardon mais je comprends pas cette logique...
Si tu dis que tu voulais faire tous les CF, fallait s'attendre à voyager ! Et pour avoir fait du CF TT pendant plusieurs années, 450 bornes c'est pas si loin... Rolling Eyes
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MessagePosté le: 14.03.2017, 13:53:13    Sujet du message: Répondre en citant

jmcracing67 a écrit:
romuald31 a écrit:
Salut,

une photo du châssis GT8 vainqueur (source FB: mini racing team essonne) qui est piloté par le sympathique Roger Capelleman qui nous vient de Belgique.

C'est un Hot Bodies RGT8 avec un moteur Bliss qui répond déjà aux normes des réglements GT8 à savoir, 5 transferts et buse de 7mm.
Pneus PMT 03 ou 05 (modèle 2016)

[/img]


Ca va faire plaisir à Adrien, que j'ai vu samedi a-m au C F piste libre 4x4 à MARSEILLE....et à moi aussi, fidèle fan de Hot Bodies racing, Very Happy
Bravo Le Belge OK! Belle décoration de carrosserie Very Happy



Merci JM au plaisir de ce voir sur une piste

Bonjour FG plutôt que de vendre ta GT8 c'est le moment de lui faire une beauté et surtout venir roulé avec nous a la prochaine du CF

Bonjour Roomyboss c'est avec un grand plaisir pour moi de partagé et de vous aidé quand tu a besoin je serez la

Pour ce qui est des courses de ligue la 04 organise quelque course cette année à Amiens et Marles les Mines

Cool Very Happy
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MessagePosté le: 14.03.2017, 14:00:07    Sujet du message: Répondre en citant

Atomikcar a écrit:
Alors là pardon mais je comprends pas cette logique...
Si tu dis que tu voulais faire tous les CF, fallait s'attendre à voyager ! Et pour avoir fait du CF TT pendant plusieurs années, 450 bornes c'est pas si loin... Rolling Eyes


OK! Laughing

Et entre parenthèses, déjà les grands mots : Championnat de France.......alors que pour cette nouvelle catégorie (qui a déjà existé ) et pour cette année 2017, ce n'est qu'un.....Challenge à l'intérieur d'un vrai Championnat de France d'une autre catégorie et autre échelle....."piste"....pour "voir" et envisager la suite l'an prochain , n'est-ce pas ???
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Atomikcar
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MessagePosté le: 14.03.2017, 14:13:56    Sujet du message: Répondre en citant

Peu importe tu joues sur les mots, Championnat de France ou Challenge National...
Il n'en est pas moins vrai que ce challenge est intégré à un CF, donc à des courses éparses dans toute la France...
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MessagePosté le: 14.03.2017, 14:23:31    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,

comme le disent JBA, jmcracing67 et TeamC, on commence à voir fleurir des courses amicales GT8 lors des courses officielles régionales FFVRC.
Ainsi que lors de Challenges.

L'opportunité de mettre en place un Challenge lors des CF piste 200mm pour voir si le développement possible, de cette nouvelle catégorie (GT8 à cardans) trés prisée mondialement, pourrait regarnir un week end de CF 200mm parfois pauvre.

Cela va venir car, avec des fois des courses amicales régionales à plus de 20 pilotes dans certaine ligue, la mayonnaise prend petit à petit!!!

Donc, restons sur des discussions positives.

@+
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MessagePosté le: 14.03.2017, 15:22:05    Sujet du message: Répondre en citant

Atomikcar a écrit:
Peu importe tu joues sur les mots, Championnat de France ou Challenge National...
Il n'en est pas moins vrai que ce challenge est intégré à un CF, donc à des courses éparses dans toute la France...


Ce n'est pas jouer sur les mots.....c'est plutôt pour éviter les fausses rumeurs et ne pas tout mélanger Very Happy .

S'il y a un vrai Championnat de France l'an prochain, il y aura à coup sûr beaucoup plus de participants....avec certainement l'apparition de pilotes "pro" d'autres catégories venant faire des "piges" pour tel ou tel importateur (châssis, moteurs, pneus, etc.......); on a connu cela dès le premier C F TT 1/8 th, car il y avait un sacré marché à conquérir.

Après cette première manche, quelles sont donc les suivantes (dates et lieux) ?
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Atomikcar
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MessagePosté le: 14.03.2017, 15:27:24    Sujet du message: Répondre en citant

Peut-être mais c'est pas de ça qu'on parlait... Mais bon, comme d'hab t'es hors-sujet alors... Rolling Eyes
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MessagePosté le: 14.03.2017, 15:46:51    Sujet du message: Répondre en citant

jmcracing67 a écrit:
Atomikcar a écrit:
Peu importe tu joues sur les mots, Championnat de France ou Challenge National...
Il n'en est pas moins vrai que ce challenge est intégré à un CF, donc à des courses éparses dans toute la France...


Ce n'est pas jouer sur les mots.....c'est plutôt pour éviter les fausses rumeurs et ne pas tout mélanger Very Happy .

S'il y a un vrai Championnat de France l'an prochain, il y aura à coup sûr beaucoup plus de participants....avec certainement l'apparition de pilotes "pro" d'autres catégories venant faire des "piges" pour tel ou tel importateur (châssis, moteurs, pneus, etc.......); on a connu cela dès le premier C F TT 1/8 th, car il y avait un sacré marché à conquérir.

Après cette première manche, quelles sont donc les suivantes (dates et lieux) ?


les Prochaine c'est Nantes,Limoge,et Besançon
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MessagePosté le: 14.03.2017, 20:29:11    Sujet du message: Répondre en citant

TeamC a écrit:
jmcracing67 a écrit:
Atomikcar a écrit:
Peu importe tu joues sur les mots, Championnat de France ou Challenge National...
Il n'en est pas moins vrai que ce challenge est intégré à un CF, donc à des courses éparses dans toute la France...


Ce n'est pas jouer sur les mots.....c'est plutôt pour éviter les fausses rumeurs et ne pas tout mélanger Very Happy .

S'il y a un vrai Championnat de France l'an prochain, il y aura à coup sûr beaucoup plus de participants....avec certainement l'apparition de pilotes "pro" d'autres catégories venant faire des "piges" pour tel ou tel importateur (châssis, moteurs, pneus, etc.......); on a connu cela dès le premier C F TT 1/8 th, car il y avait un sacré marché à conquérir.

Après cette première manche, quelles sont donc les suivantes (dates et lieux) ?


les Prochaine c'est Nantes,Limoge,et Besançon
et j’espère de tout cœur que vous serez plus nombreux a y venir joué avec nous vous ne regretterez pas Very Happy


Merci OK! .

En effet, par rapport à Marseille ou Nice, on est loin des 450 bornes.......Dommage Sad .
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rallygame88
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MessagePosté le: 14.03.2017, 20:59:38    Sujet du message: Répondre en citant

Non heureusement la ! JMRacing au CF et ces notre discipline qui tombe a l'eau ! Ils ont oublier de le notifier au reglement...
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MessagePosté le: 15.03.2017, 10:52:00    Sujet du message: Répondre en citant

rallygame88 a écrit:
Non heureusement la ! JMRacing au CF et ces notre discipline qui tombe a l'eau ! Ils ont oublier de le notifier au reglement...


Je suis désolé mais je ne comprend rien de ce que tu veux dire !!! peu tu développé Surprised
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rallygame88
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MessagePosté le: 15.03.2017, 11:50:38    Sujet du message: Répondre en citant

TeamC a écrit:
rallygame88 a écrit:
Non heureusement la ! JMRacing au CF et ces notre discipline qui tombe a l'eau ! Ils ont oublier de le notifier au reglement...


Je suis désolé mais je ne comprend rien de ce que tu veux dire !!! peu tu développé Surprised


Team C ne t'inquiete pas il ne vos mieux pas comprendre. Si un jour tu as l'occasion de voir ses châssis tu comprendras de suite ! Mais vue qu'il ne roule pas avec une carrosserie type GT8 nous sommes sauvé pour notre discipline ! Wink
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