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RCmag Index du Forum » TT 1/8 JQ Products

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Le buggy MAYAKO MX8 par Joseph Quagraine (ex- JQ Products) Aller à la page Précédente  1, 2, 3 ... 10, 11, 12, 13, 14  Suivante
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MessagePosté le: 11.01.2024, 10:47:47    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 11.01.2024, 11:05:21    Sujet du message: Répondre en citant

Le mayako 2024 MX8-24 de base, aussi pour non-membre

Tout ce que je vois, à première vue, sauf
que c'est vraiment du JQ Black 2.0, voir .24..
c'est que les supports et les pièces cnc ne sont plus anodisées gold, mais plutot peint noir, même le chassis ...
+ des tirants noirs et plus de cardans homokinétiques arrières/centrales, axes de triangles avec écrous
donc complet, mais moins de luxe , voir moins de valeur, au même prix ?.... à voir


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MessagePosté le: 11.01.2024, 11:11:55    Sujet du message: Répondre en citant

Tour arrière standard , sans règlage de hauteur d'aileron



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MessagePosté le: 11.01.2024, 11:12:33    Sujet du message: Répondre en citant

Cardans cvd avants et arrières..


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MessagePosté le: 11.01.2024, 11:13:51    Sujet du message: Répondre en citant

.. on dirait les vis de cales sont un poil trop longues


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MessagePosté le: 11.01.2024, 16:27:56    Sujet du message: Répondre en citant

cobra85 a écrit:
pour la boite radio, c'est comme X-ray?
faut acheter une imprimante 3d?
sinon c'est plutôt joli Smile


C’était le cas sur le proto ou sinon il fallait utiliser une boite radio HB 6mik
Surprenant que ce ne soit pas livré avec le châssis définitif ...

Je ne conseillerait pas le Ebuggy, pas parce que c'est un mauvais chassis mais a cause de JQ qui ne jure que par le Nitro
"Ebuggy pays the bills"

Du coup le fameux "support" mis en avant par MAYAKO pour le chassis Nitro (qui est de bonne qualité) ne s'applique pas au chassis Ebuggy.
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MessagePosté le: 14.01.2024, 20:04:29    Sujet du message: Répondre en citant

Le MX8-24 de base + non-membre, couleurs noirs :

Axes intérieurs de triangles droits à écroux
Etriers avants 2021 , et moyeux arrières non réglables.
Supports d'amortisseur de base, cales, chassis, noir
Tirants et pièces cnc noirs

cardans arr/av. cvd , centrales dogbone
etriers av. KPI1/caster1
triangles souples



Le MX8-24R mpc, membre :

Pieces cnc bi-color possible

étriers avants réglables avec insert 3 points reversible
nouveau support arrière avec hauteur d'aileron réglable et position de tirants longue.

Tiges d'amortisseur mis à jour pour toutes les voitures..

De nouvelles options membre sont également disponibles..
étriers avant et arrière, cardans universals avant
et des sorties de diffs
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MessagePosté le: 21.01.2024, 20:32:37    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne sais pas ce qu'ils veulent réaliser, mais avec ce modèle
avec toutes les pièces en aluminium peintes en noir, même le chassis et la platine radio, et cardans cvcd/dogbone
pas de carbon..

les acheteurs indépendants n'ont même plus droit à une voiture normale ce jour ??
.. si au même prix ? c'est clair, ils ne vont plus en vendre ...

p-etre c'est fait aussi pour les pilotes membres dans les pays sud-américains, où mayako a pris pied..
ils ont moins de sous à la fin..
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MessagePosté le: 23.01.2024, 08:32:11    Sujet du message: Répondre en citant

Le modèle économique de MAYAKO repose sur un système d'abonnement.
Très utile et rentable pour les top pilotes, beaucoup moins pour les pilotes lambda.

On aime ou on aime pas, c'est comme cela Mad Laughing
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MessagePosté le: 03.02.2024, 14:46:28    Sujet du message: Répondre en citant

710 euros sur le site mayako Europe Mad

Tu y crois vraiment à Mayako Laughing
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MessagePosté le: 03.02.2024, 17:10:31    Sujet du message: Répondre en citant

?? sur le site euro, déjà 724 euro ce jour
si pour le .24 simple, c'est trop
le .24 black, parrait à 560 fdp/ttc pour les membres + abonnement , çà devrait etre -+ 695 pour tt le monde...
et le prix de la version pro/proto alors ...?

Mayako, difficile .. toujours des drôles de questions restantes
si on fait la course , on est membre, on a des sous, et on adore la voiture, sansdoute intéressant
Comme non membre , on se sens discriminer , voir désintéresser pour la marque parceque pas de communication .. dommage
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MessagePosté le: 03.02.2024, 21:54:54    Sujet du message: Répondre en citant

sans compter qu'il n y a aucun magasin Français (je crois européen y en a un mais ils ont pas tout et voila les frais de port)
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MessagePosté le: 03.02.2024, 22:06:39    Sujet du message: Répondre en citant

il y avait un bon magasin en allemagne , Tony's Sport, mais il vient de liquider tout de Mayako ..même pendant qqs mois à 50%, ce mois tout c'est malheureusement parti en lot

reste mayako Hollande , MIKE GREIJMANS - NETHERLANDS ·, qui peut arreter aussi ..
et des points en italie et l'espagne aussi
ainsi que
Modeltune en irlande du nord... ils envoyent par irlande eu, aussi pour pièces jq
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MessagePosté le: 03.02.2024, 22:10:57    Sujet du message: Répondre en citant

merci, justement je cherche des oring et spacer pour les amorto JQ, mais ce dernier est parti en voyage donc il annule les commandes faites sur jqracing ...

mais il me semble que ceux du mayako c'est les memes, et j'ai du mal à trouver des mag avec moins de 15e de fdp pour un truc qui tient dans une enveloppe ...
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MessagePosté le: 04.02.2024, 09:22:52    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

J'avoue avoir du mal avec le modèle économique que ce soit JQ quand il a décidé d'abandonner les circuits classiques de distribution ou celui de Mayako qui semble consister à garder les clients captifs de ce système d'abonnement. Tu payes ton abonnement pour pouvoir acheter la voiture et l'entretenir.

Ce n'est pas comme cela qu'on va comme semblait le souhaiter JQ quand il était plus jeune, démocratiser la pratique de la voiture RC.

C'est certain que c'est pas avec ce genre de politique qu'on va voir plus de petite voiture le dimanche sur les parkings des supermarchés, encore faut-il que tous ne fassent pas comme Lidl qui fait payer le parking dans ma région car ça non plus ça aide pas.

Cordialement.
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MessagePosté le: 04.02.2024, 09:27:25    Sujet du message: Répondre en citant

Milach : dirk's rc-modellbau a des pieces jq
et Modeltune en irlande du nord, ils envoyent euro par irlande UE
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 04.02.2024, 09:38:17    Sujet du message: Répondre en citant

Sauf que l'Ulster ne fait plus partie de la communauté Européenne et les frais de douane ça pique un peu pour les produit qui viennent de Grande Bretagne.

La solution Allemande semble moins onéreuse ce qui est.le cas pour beaucoup de choses dans la RC.

Cordialement.
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MessagePosté le: 04.02.2024, 09:56:17    Sujet du message: Répondre en citant

ils m'ont répondu
que ils envoyent de irlande ue. pour l'europe
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MessagePosté le: 04.02.2024, 10:30:43    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai deja pillé dirk's (et leur fdp a 18e...)
mais pour le coup, ce consommable, y a plus personne qui l'a
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MessagePosté le: 04.02.2024, 11:51:54    Sujet du message: Répondre en citant

Capitaine_Caverne a écrit:
Bonjour,

J'avoue avoir du mal avec le modèle économique que ce soit JQ quand il a décidé d'abandonner les circuits classiques de distribution ou celui de Mayako qui semble consister à garder les clients captifs de ce système d'abonnement. Tu payes ton abonnement pour pouvoir acheter la voiture et l'entretenir.

Ce n'est pas comme cela qu'on va comme semblait le souhaiter JQ quand il était plus jeune, démocratiser la pratique de la voiture RC.

C'est certain que c'est pas avec ce genre de politique qu'on va voir plus de petite voiture le dimanche sur les parkings des supermarchés, encore faut-il que tous ne fassent pas comme Lidl qui fait payer le parking dans ma région car ça non plus ça aide pas.

Cordialement.


Apparemment il a changé son fusil d’épaule Question

Car Mayako vise clairement les Top pilotes.

l'abonnement permet de personnaliser son chassis (dureté des ressorts, des BAR, etc...), d'avoir une ristourne sur l'achat des châssis,des pièces, et l’accès au pièces "proto" (payantes) Laughing

Pour rentabiliser l'abonnement annuel, il faut acheter 2 châssis par an et beaucoup de pièces détachées

Sinon c'est a perte j'en ai fait la douloureuse expérience. Mad


Il est possible d'acheter un châssis "standard" par région, sans abonnement le support (sur discord seulement) est un peu moins poussé mais supérieur a certaines marques (pour le nitro seulement)

Pour profiter pleinement du support technique il faut être a l'aise avec la langue de Shakespeare.
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MessagePosté le: 04.02.2024, 12:12:59    Sujet du message: Répondre en citant

en fait c'est tres fort, ils ont inventé un concept où tu payes pour te sentir comme un pilote sponsorisé, qui lui paye pas ou moins.

Moi j'étais (et suis toujours) pro jqproduct. Le mayako est la seule machine actuelle qui m'interessait, mais distribution bien trop compliquée ... ça sera sans moi
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MessagePosté le: 04.02.2024, 13:53:07    Sujet du message: Répondre en citant

idem pour moi .. j'adore le style des voitures à JQ, et je l'ai toujours supporté
le Mayako ce jour , est juste le summum en buggy, tant attendu pendant 10 années ..

.. mais acheter la voiture .24 sans abonnement , est ne pas avoir droit à la même qualité que les pilotes membres et les conseils,
sans compter le plein d'obstacles pour recevoir, voir les problèmes future pour encore avoir des pièces , quand la marque se terminera ...

Bon, il le dit lui-même ," la MX8 n'est pas pour tout le monde", juste les pilotes de course pure sang /riches , avec une marquage mayako sur les fesses,
Tout le système me rends donc pas heureux, pour dire le moins...
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MessagePosté le: 04.02.2024, 14:20:49    Sujet du message: Répondre en citant

Faut prier pour que le business devienne "normal" à un moment. Le but de tout ça au final c'est bien de développer la machine .
.j'ai tellement pas envie de retourner chez kyosho lol
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MessagePosté le: 06.02.2024, 16:14:09    Sujet du message: Répondre en citant

Renforts de bati moteur/gaz inclus ?


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MessagePosté le: 06.02.2024, 16:15:17    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 06.02.2024, 16:16:03    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 06.02.2024, 16:27:15    Sujet du message: Répondre en citant

Après réflection ...et qqs expressions de frustration
on peut dire q.même qu'on recoit presque autant que sur les voitures JQ dans le temps .. si un prix bas étais confirmé
le MB8-.24 avec des éléments honnètes serait encore intéressant ,
pour les gens qui veulent vraiment avoir le buggy, pour seulement rouler, sans se compliquer la vie
mais si on veut y ajouter des options après, cela montera vite

et il faudrait aussi plus des points de supports dans chaque pays ..
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MessagePosté le: 06.02.2024, 16:28:06    Sujet du message: Répondre en citant

Des étriers avant de 2021 ..mais revus
blocks de direction 2024

on dirait qu'ils montent les vieux stock sur le modèle de base nitro..?
pourtant sur la version E , ils montent les nouveaux étriers à insert 3 points..encore ??
bon, ils ont le même prix et les E ont moins de pièces..





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