Moteur T2M brushed

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WAJA · Découverte Inscrit le: 09/05/2023 Messages: 83

Bonsoir,
j'ai un moteur dont les charbons sont en fin de vie.
Quel conseil changement des charbon ou directement changer le moteur.
Merci de vos réponses.
Bonne soirée.

Subaroues · Posté le: 25.06.2023, 18:35:56 Sujet du message:

Le mieux serait de remplacer les charbons mais ... Difficiles à trouver et, ces moteurs ne sont pas prévus pour être démontés contrairement à certains autres où les charbons sont directement accessibles depuis "l'extérieur".
Donc moteur Noname chez modelisme34 par exemple avec le même nombre de tours que celui d'origine (pas la peine de payer 2x plus pour avoir écrit T2M dessus)
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WAJA · Découverte Inscrit le: 09/05/2023 Messages: 83

Merci du retour, je commande dés demain.
Bonne soirée.

Loran73 · Posté le: 25.06.2023, 21:03:22 Sujet du message:

C’est peut-être l’occasion d’enlever quelques tours au moteur si le variateur l’accepte. C’est sur quelle voiture ? Tu as combien de tours d’origine ?

WAJA · Découverte Inscrit le: 09/05/2023 Messages: 83

Bonjour,
La voiture est une xt-s de T2M.

bartt · Ligue Inscrit le: 13/01/2021 Messages: 134

Sur ces engins, je présume que le moteur est serti et non démontable. Je ne pense pas que le changement de charbons soit faisable.
Je pense que ça ira plus vite et surement moins couteux en changeant le moteur complet.

Tractoricou · Posté le: 26.06.2023, 13:06:03 Sujet du message:

en effet sur le XT-S c'est non démontable et c'est un 550 niveau taille
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WAJA · Découverte Inscrit le: 09/05/2023 Messages: 83

Merci de vos retours,
Je réfléchis car je pense commander un moteur brushless.
Cordialement.

bartt · Ligue Inscrit le: 13/01/2021 Messages: 134

Ce n'est pas une mauvaise idée, mais cela va aussi impliquer le changement du controleur.

WAJA · Découverte Inscrit le: 09/05/2023 Messages: 83

Oui, mais il me servira pour d'autres disciplines que la voiture '' bateaux'' par exemple.

Tractoricou · Posté le: 26.06.2023, 17:38:34 Sujet du message:

faut mettre pas trop puissant car tu as surement encore les couples de la version charbons
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WAJA · Découverte Inscrit le: 09/05/2023 Messages: 83

Oui, tout le reste est de version charbon.
3900kv ou 3100kv avec un esc de 60A
Merci pour le conseil.

Tractoricou · Posté le: 27.06.2023, 00:03:25 Sujet du message:

2 exemples de combo déjà que j'ai eu l'occasion de monter sur un xts

https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=123_90_249&product_id=5152

l'avantage c'est que la carte est livrée de boite, et c'est important.
là c'est vraiment 1/10 avec un combo d'origine Hobbywing

https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=123_90_249&product_id=3594

celui ci avec son moteur plus gros et son contrôleur plus perfectionné c'est prévu pour des SC, donc de gros 1/10 proche en taille d'un TT 1/8. + de couple, moins de chauffe ...
Ce qui est le cas du XTS qui est un gros 1/10
C'est un axe de 5 ( en tenir compte pour le pignon moteur ) et pour le contrôleur je pense pas qu'il rentre dans la boite d'origine.
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WAJA · Découverte Inscrit le: 09/05/2023 Messages: 83

Bonjour,
Sur la vidéo de RCmag ''Préparations du pirate XT-S avec passage au moteu brushless''
un combo de 3900kv est monté, quel différence réel avec le Konect mis a part le prix ???
Bonne journée.