 |
L'original embrayage du Piktor Rush 2 |
|
 
Le meilleur des embrayages est celui que l'on oublie…
sans souci, sans maintenance exagérée. Il doit coller suffisamment tot pour rendre la voiture facile à piloter, mais aussi pour trouver un maximum de motricité. Il doit aussi patiner un petit peu pour permettre aux moteurs de respirer. En bref, il doit permettre d'exploiter au maximum son moteur sans "prise de tête". Celui du Rush 2 correspond parfaitement à ces critères en exploitant et en améliorant un systeme qui à fait ses preuves…
The best clutch is the one you forget...
without concern, without exaggerated maintenance. It must stick sufficiently early to make the car easy to control, but also to find a maximum of motricity. It must also slip a little bit to make it possible the engines to breathe. In short, it must make it possible to exploit to the maximum its engine without "headache". That of Rush 2 corresponds perfectly to these criteria while exploiting and by improving a system which with fact its evidence..
|
|
| |
| Notez l'Article |
Note actuelle: 0
Votes: 0
|
|
|
